🤡Сергей Гуриев назвал настоящую причину европейского запрета на въезд автомобилей с российскими номерами. На них провозят микрочипы для ракет
Экономист рассказал, что в машинах с российскими номерами обнаруживают огромные партии технических компонентов, которые в России используют в военных целях. Во избежание их вывоза из ЕС было принято решение ограничить въезд авто с российскими номерами.
«Микропроцессоры такие маленькие, что вы можете ввести в багажнике машины их на целый месячный запас ракет. Каждая такая обнаруженная машина с багажником, полным процессоров — это катастрофа для Украины, поэтому мы [ЕС] введём такие ограничения», — говорит Сергей.
Ранее ряд стран наложил запрет на въезд российских авто как «реакцию на войну, которую Россия ведёт в Украине, в нарушение международных правил».
Исходя из слов Гуриева, только российские автомобили оснащены багажником и могут провозить в себе детали через границу. Но это не самое страшное. По мнению евробюрократов, особенно много военных разработок россияне провозят в личных сотовых телефонах.
🤡Сергей Гуриев назвал настоящую причину европейского запрета на въезд автомобилей с российскими номерами. На них провозят микрочипы для ракет
Экономист рассказал, что в машинах с российскими номерами обнаруживают огромные партии технических компонентов, которые в России используют в военных целях. Во избежание их вывоза из ЕС было принято решение ограничить въезд авто с российскими номерами.
«Микропроцессоры такие маленькие, что вы можете ввести в багажнике машины их на целый месячный запас ракет. Каждая такая обнаруженная машина с багажником, полным процессоров — это катастрофа для Украины, поэтому мы [ЕС] введём такие ограничения», — говорит Сергей.
Ранее ряд стран наложил запрет на въезд российских авто как «реакцию на войну, которую Россия ведёт в Украине, в нарушение международных правил».
Исходя из слов Гуриева, только российские автомобили оснащены багажником и могут провозить в себе детали через границу. Но это не самое страшное. По мнению евробюрократов, особенно много военных разработок россияне провозят в личных сотовых телефонах.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from kr
