Telegram Group & Telegram Channel
Как член рабочей группы приняла участие в заседании по мониторингу реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов.

В ходе заседания был обсуждён широкий круг вопросов: наполнение программы приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов, строительство путепроводов через БАМ и Транссиб в связи с существенным увеличением интенсивности движения поездов, реконструкция аварийных мостов, которые находятся на балансе муниципалитетов.

При выполнении работ по строительству и реконструкции мостов и путепроводов проблемным вопросом остаётся отвод земельных участков для целей получения разрешения на строительство, в том числе земельных участков, находящихся в собственности Минобороны России, Росимущества (земли лесного фонда), ОАО «РЖД». Необходимо оптимизация процедур отвода земельных участков для целей получения разрешения на строительство мостов и путепроводов.

Помимо этого, необходимо решать проблему с финансированием. Как правило, у муниципалитетов нет достаточных средств и специалистов для подготовки проектно-сметной документации, проведения работ. Имеются определённые проблемы, связанные с подготовкой технической документации, с проведением работ по строительству, ремонту и содержанию мостов и путепроводов. А нам необходимо знать сколько заложить средств на все это работы при формировании бюджета на ближайшие три года.

Также необходимо составление мероприятий по строительству и приведению мостов и путепроводов в нормативное эксплуатационное состояние в отдельную программу. Это связано с расположением порядка 1620 мостовых сооружений на территории Приморского края, из которых более 430 находятся в аварийном состоянии и более 650 в неудовлетворительном состоянии. Для их приведения в надлежащее эксплуатационное состояние требуется более 100 млрд.руб.

Все озвученные мной предложения будут направлены в Министерство транспорта Российской Федерации, а также войдут в план рабочей группы по мониторингу реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов. #СенаторТалабаева #СоветФедерации



group-telegram.com/talabaeva_ludmila/1085
Create:
Last Update:

Как член рабочей группы приняла участие в заседании по мониторингу реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов.

В ходе заседания был обсуждён широкий круг вопросов: наполнение программы приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов, строительство путепроводов через БАМ и Транссиб в связи с существенным увеличением интенсивности движения поездов, реконструкция аварийных мостов, которые находятся на балансе муниципалитетов.

При выполнении работ по строительству и реконструкции мостов и путепроводов проблемным вопросом остаётся отвод земельных участков для целей получения разрешения на строительство, в том числе земельных участков, находящихся в собственности Минобороны России, Росимущества (земли лесного фонда), ОАО «РЖД». Необходимо оптимизация процедур отвода земельных участков для целей получения разрешения на строительство мостов и путепроводов.

Помимо этого, необходимо решать проблему с финансированием. Как правило, у муниципалитетов нет достаточных средств и специалистов для подготовки проектно-сметной документации, проведения работ. Имеются определённые проблемы, связанные с подготовкой технической документации, с проведением работ по строительству, ремонту и содержанию мостов и путепроводов. А нам необходимо знать сколько заложить средств на все это работы при формировании бюджета на ближайшие три года.

Также необходимо составление мероприятий по строительству и приведению мостов и путепроводов в нормативное эксплуатационное состояние в отдельную программу. Это связано с расположением порядка 1620 мостовых сооружений на территории Приморского края, из которых более 430 находятся в аварийном состоянии и более 650 в неудовлетворительном состоянии. Для их приведения в надлежащее эксплуатационное состояние требуется более 100 млрд.руб.

Все озвученные мной предложения будут направлены в Министерство транспорта Российской Федерации, а также войдут в план рабочей группы по мониторингу реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов. #СенаторТалабаева #СоветФедерации

BY 📢Талабаева Людмила




Share with your friend now:
group-telegram.com/talabaeva_ludmila/1085

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from kr


Telegram 📢Талабаева Людмила
FROM American