Telegram Group & Telegram Channel
АНТИКОР И ПРОКУРАТУРА ЗАИНТЕРЕСОВАЛИСЬ ПРОБЛЕМОЙ ИЗНОШЕННЫХ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ

В Агентстве по противодействию коррупции заявили, что в правительстве совместно с транспортной прокуратурой рассмотрят вопрос изношенных пассажирских вагонов в стране.

По данным CMN.KZ, первый заместитель председателя Антикора Улан Саркулов заявил, что большинство казахстанских поездов находятся в неудовлетворительном состоянии.

«Много жалоб, недовольств идёт от людей, что у наших поездов санитарное состояние отвратительное. Их обслуживание тоже желает лучшего. Санитарные узлы, тараканы и так далее. Об этом пишут в нашей прессе. И, конечно же, это должно затрагивать все государственные органы», - заявил он в кулуарах мажилиса.


Саркулов сообщил, что с октября прошлого года сотрудники Антикора наблюдали за качеством пассажирских поездов, в том числе обслуживаемых частными компаниями.

«Видел фото поездов в направлении Мангышлак-Уральск и с Астаны в Костанай. Это действительно поезда, которые обслуживают частники. Государство выделяет субсидии. Соответственно, если выделяются деньги, мы понимаем, должно же быть и качественное состояние этих поездов, хотя бы минимальные требования — должно все работать, что там есть в поезде», - говорится в сообщении.


Вместе с тем Улан Саркулов отметил, что Антикор вправе проводить расследования в отношении перевозчиков только в случае выявления фактов коррупции.

«Если будут преступления, конечно же мы будем привлекать к ответственности этих лиц. Мы сейчас вопрос этот ещё раз поставили во главу угла, и я надеюсь, что в ближайшее время вопрос решится. Мы перед правительством поставили вопрос сейчас, и органы транспортной прокуратуры подключатся», - заключил он.


Напомним, в мае прошлого года суд района Беимбета Майлина огласил приговор в отношении должностных лиц АО «НК «КТЖ» в Костанайской области. Их признали виновными в хищении дизельного топлива и денежных средств, выделенных на ремонт железнодорожного крана, на общую сумму 12 млн тенге.

В начале ноября сообщалось, что в Астане вынесли приговор в отношении бывшего главы дирекции автоматизации и цифровизации АО «НК «КТЖ». Его обвинили в использование служебных полномочий с целью извлечения выгод и преимуществ для себя и других лиц, что повлекло тяжкие последствия для организации (ст. 361 ч.4 п.3 УК РК).

Позднее в Актюбинской области осудили начальника Жемского эксплуатационного локомотивного депо филиала «Батыс» ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» и его подчиненного. Его признали виновным в получении через посредника – менеджера по кадрам локомотивного депо взятки в размере 1,5 млн тенге.



group-telegram.com/temma_kz/4049
Create:
Last Update:

АНТИКОР И ПРОКУРАТУРА ЗАИНТЕРЕСОВАЛИСЬ ПРОБЛЕМОЙ ИЗНОШЕННЫХ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ

В Агентстве по противодействию коррупции заявили, что в правительстве совместно с транспортной прокуратурой рассмотрят вопрос изношенных пассажирских вагонов в стране.

По данным CMN.KZ, первый заместитель председателя Антикора Улан Саркулов заявил, что большинство казахстанских поездов находятся в неудовлетворительном состоянии.

«Много жалоб, недовольств идёт от людей, что у наших поездов санитарное состояние отвратительное. Их обслуживание тоже желает лучшего. Санитарные узлы, тараканы и так далее. Об этом пишут в нашей прессе. И, конечно же, это должно затрагивать все государственные органы», - заявил он в кулуарах мажилиса.


Саркулов сообщил, что с октября прошлого года сотрудники Антикора наблюдали за качеством пассажирских поездов, в том числе обслуживаемых частными компаниями.

«Видел фото поездов в направлении Мангышлак-Уральск и с Астаны в Костанай. Это действительно поезда, которые обслуживают частники. Государство выделяет субсидии. Соответственно, если выделяются деньги, мы понимаем, должно же быть и качественное состояние этих поездов, хотя бы минимальные требования — должно все работать, что там есть в поезде», - говорится в сообщении.


Вместе с тем Улан Саркулов отметил, что Антикор вправе проводить расследования в отношении перевозчиков только в случае выявления фактов коррупции.

«Если будут преступления, конечно же мы будем привлекать к ответственности этих лиц. Мы сейчас вопрос этот ещё раз поставили во главу угла, и я надеюсь, что в ближайшее время вопрос решится. Мы перед правительством поставили вопрос сейчас, и органы транспортной прокуратуры подключатся», - заключил он.


Напомним, в мае прошлого года суд района Беимбета Майлина огласил приговор в отношении должностных лиц АО «НК «КТЖ» в Костанайской области. Их признали виновными в хищении дизельного топлива и денежных средств, выделенных на ремонт железнодорожного крана, на общую сумму 12 млн тенге.

В начале ноября сообщалось, что в Астане вынесли приговор в отношении бывшего главы дирекции автоматизации и цифровизации АО «НК «КТЖ». Его обвинили в использование служебных полномочий с целью извлечения выгод и преимуществ для себя и других лиц, что повлекло тяжкие последствия для организации (ст. 361 ч.4 п.3 УК РК).

Позднее в Актюбинской области осудили начальника Жемского эксплуатационного локомотивного депо филиала «Батыс» ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» и его подчиненного. Его признали виновным в получении через посредника – менеджера по кадрам локомотивного депо взятки в размере 1,5 млн тенге.

BY Қазақша тақырыптар


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/temma_kz/4049

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from kr


Telegram Қазақша тақырыптар
FROM American