Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/tihonovaNG/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ТИХОНОВА НАДЕЖДА | Telegram Webview: tihonovaNG/1679 -
По итогам опроса https://www.group-telegram.com/spravPiter/5239 «Справедливого Петербурга», 75% жителей против расширения зоны платной парковки. А, тем временем, городские чиновники хотят собирать доход, фактически, с каждого парковочного места. Как пишет «Фонтанка», в проекте новой комплексной схемы организации дорожного движения предлагается ввести платные парковки в части Выборгского района, Калининского - у Финляндского вокзала и Арсенальной набережной. А на втором этапе – в южной части Адмиралтейского района за Обводным каналом, северо-восточной части Кировского района, северных частях Московского и Фрунзенского районов. Если у решения по введению платных парковок в историческом центре была хотя бы какая-то «чиновная» логика, то их возможное появление в «спальных» районах, Кронштадте, Пушкине, Колпино ничем не оправдано. Давайте сначала приблизим развитие петербургского общественного транспорта, прежде всего, метрополитена к уровню московского! А до этого обсуждать подобные идеи и проекты просто недопустимо.
По итогам опроса https://www.group-telegram.com/spravPiter/5239 «Справедливого Петербурга», 75% жителей против расширения зоны платной парковки. А, тем временем, городские чиновники хотят собирать доход, фактически, с каждого парковочного места. Как пишет «Фонтанка», в проекте новой комплексной схемы организации дорожного движения предлагается ввести платные парковки в части Выборгского района, Калининского - у Финляндского вокзала и Арсенальной набережной. А на втором этапе – в южной части Адмиралтейского района за Обводным каналом, северо-восточной части Кировского района, северных частях Московского и Фрунзенского районов. Если у решения по введению платных парковок в историческом центре была хотя бы какая-то «чиновная» логика, то их возможное появление в «спальных» районах, Кронштадте, Пушкине, Колпино ничем не оправдано. Давайте сначала приблизим развитие петербургского общественного транспорта, прежде всего, метрополитена к уровню московского! А до этого обсуждать подобные идеи и проекты просто недопустимо.
BY ТИХОНОВА НАДЕЖДА
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from kr
