Очередной график подтверждающий стратегическую необходимость (вынужденность) переориентации российского экспорта на Восток и Юг. Европейский и Североамериканский рынки уже насыщены. Там не будет значительного роста потребления бензина для автотранспорта из-за электрификации и дизеля из-за повышения энергоэффективности. Борьба за потребителя на убывающем рынке – не самое приятное занятие для бизнеса.
Согласно прогнозу Минэнерго США, в ближайшие десятилетия произойдет взрывной рост пассажироперевозок, что приведет к увеличению числа транспортных средств (в основном двух-трехколесных) в Африке, а также числа автомобилей и авиаперелетов в Азии. Именно на эти рынки переориентировался российский топливный экспорт. Рынки растущие, что делает их потенциально дефицитными.
Кроме того, Африка и Азия не только представляют собой рынки для нефти и ГСМ, но также потенциально являются потребителями СПГ для производства электроэнергии, а также предоставляют безграничные возможности для АСММ "Росатома" и концессий для РЖД.
Очередной график подтверждающий стратегическую необходимость (вынужденность) переориентации российского экспорта на Восток и Юг. Европейский и Североамериканский рынки уже насыщены. Там не будет значительного роста потребления бензина для автотранспорта из-за электрификации и дизеля из-за повышения энергоэффективности. Борьба за потребителя на убывающем рынке – не самое приятное занятие для бизнеса.
Согласно прогнозу Минэнерго США, в ближайшие десятилетия произойдет взрывной рост пассажироперевозок, что приведет к увеличению числа транспортных средств (в основном двух-трехколесных) в Африке, а также числа автомобилей и авиаперелетов в Азии. Именно на эти рынки переориентировался российский топливный экспорт. Рынки растущие, что делает их потенциально дефицитными.
Кроме того, Африка и Азия не только представляют собой рынки для нефти и ГСМ, но также потенциально являются потребителями СПГ для производства электроэнергии, а также предоставляют безграничные возможности для АСММ "Росатома" и концессий для РЖД.
In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from kr
