Пятница 27 ноября 2009 года.
Крушение скоростного "Невского экспресса", следовавшего из Москвы в Санкт-Петербург из-за теракта (взрывное устройство на железнодорожном пути) на перегоне Угловка–Алёшинка.
Погибли 28 человек, ранены более 130.
В момент события скорость поезда составляла 190 км/ч.
Во главе поезда стоял ЧС200-010.
Следует отметить, что тогда между Москвой и Питером ходили два скоростных поезда–"Невский экспресс" и "Аврора". В тот пятничный вечер оба отправились из Москвы, набитые под завязку. ЭР200 уже не курсировал. Шли последние приготовления к запуску регулярных рейсов "Сапсанов".
Фото сделаны в ночь с 27 на 28 ноября и на следующий день после крушения.
Фото: Игорь Лебединский, Алексей Даничев.
Крушение скоростного "Невского экспресса", следовавшего из Москвы в Санкт-Петербург из-за теракта (взрывное устройство на железнодорожном пути) на перегоне Угловка–Алёшинка.
Погибли 28 человек, ранены более 130.
В момент события скорость поезда составляла 190 км/ч.
Во главе поезда стоял ЧС200-010.
Следует отметить, что тогда между Москвой и Питером ходили два скоростных поезда–"Невский экспресс" и "Аврора". В тот пятничный вечер оба отправились из Москвы, набитые под завязку. ЭР200 уже не курсировал. Шли последние приготовления к запуску регулярных рейсов "Сапсанов".
Фото сделаны в ночь с 27 на 28 ноября и на следующий день после крушения.
Фото: Игорь Лебединский, Алексей Даничев.
Август 2001 года.
Электропоезд ЭР2Р-7016 на платформе Захарово (в границах станции Ногинск).
Ногинск. Московская область.
Электропоезд отправится на Курский вокзал.
Ныне, все электрички от этой платформы идут через Курский вокзал (или через "платформу Курская"–тут уж, кому что ближе по духу) на Киевское направление.
Электропоезд ЭР2Р-7016 на платформе Захарово (в границах станции Ногинск).
Ногинск. Московская область.
Электропоезд отправится на Курский вокзал.
Ныне, все электрички от этой платформы идут через Курский вокзал (или через "платформу Курская"–тут уж, кому что ближе по духу) на Киевское направление.
Из мира узкой колеи.
В локомотивном депо Висимо-Уткинской узкоколейной железной дороги.
Свердловская область.
Июнь 1993 года.
Фото: Ханс-Петер Берчи.
В локомотивном депо Висимо-Уткинской узкоколейной железной дороги.
Свердловская область.
Июнь 1993 года.
Фото: Ханс-Петер Берчи.