Telegram Group & Telegram Channel
Что известно о катастрофе в Керченском проливе

Два танкера – «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» – получили повреждения и начали тонуть из-за сильного шторма. Как выяснил К1 хотя они относятся к классу «река-море», их конструкция – в частности, плоское дно – предназначена для эксплуатации исключительно на реках. В условиях шторма такие суда не выдерживают морских волн, что и привело к аварии.

На борту танкеров находилось более 8 тысяч тонн мазута, часть из которого уже может попасть в воду. Один член экипажа погиб.

Российские власти, как обычно, заявляют об «ошибке моряков», обходя стороной вопрос об экономии, из-за которой суда, не предназначенные для морских переходов, используются для таких опасных перевозок.

Директор природоохранных программ организации «Зелёный патруль» Роман Пукалов напомнил, что в 2007 году в этом же районе произошла аналогичная трагедия:

«Тогда шторм разломил танкер с 5 тысячами тонн нефти. Погибли люди, а мазут и мёртвых птиц собирали на берегах Таманского полуострова ещё несколько месяцев. Сейчас условия ещё более сложные: ветер в проливе достигает скорости до 22 м/с, а волны – 7 баллов. Нефтепродукты снова могут выбросить на берега косы Тузла. Зимний шторм делает ликвидацию разлива практически невозможной, что усугубит ущерб окружающей среде».

Спасение людей и предотвращение масштабной экологической катастрофы остаются ключевыми задачами. Однако сам факт использования неподходящих судов поднимает острый вопрос об ответственности властей и судовладельцев.



group-telegram.com/vchk_gpu/22995
Create:
Last Update:

Что известно о катастрофе в Керченском проливе

Два танкера – «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» – получили повреждения и начали тонуть из-за сильного шторма. Как выяснил К1 хотя они относятся к классу «река-море», их конструкция – в частности, плоское дно – предназначена для эксплуатации исключительно на реках. В условиях шторма такие суда не выдерживают морских волн, что и привело к аварии.

На борту танкеров находилось более 8 тысяч тонн мазута, часть из которого уже может попасть в воду. Один член экипажа погиб.

Российские власти, как обычно, заявляют об «ошибке моряков», обходя стороной вопрос об экономии, из-за которой суда, не предназначенные для морских переходов, используются для таких опасных перевозок.

Директор природоохранных программ организации «Зелёный патруль» Роман Пукалов напомнил, что в 2007 году в этом же районе произошла аналогичная трагедия:

«Тогда шторм разломил танкер с 5 тысячами тонн нефти. Погибли люди, а мазут и мёртвых птиц собирали на берегах Таманского полуострова ещё несколько месяцев. Сейчас условия ещё более сложные: ветер в проливе достигает скорости до 22 м/с, а волны – 7 баллов. Нефтепродукты снова могут выбросить на берега косы Тузла. Зимний шторм делает ликвидацию разлива практически невозможной, что усугубит ущерб окружающей среде».

Спасение людей и предотвращение масштабной экологической катастрофы остаются ключевыми задачами. Однако сам факт использования неподходящих судов поднимает острый вопрос об ответственности властей и судовладельцев.

BY КГБ-НКВД


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/vchk_gpu/22995

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from kr


Telegram КГБ-НКВД
FROM American