ВЧК-ОГПУ публикует выдержки из стенограммы переговоров диспетчера из Грозного с экипажем рейса «Баку-Грозный». Экипажу несколько раз не давали сесть в Грозном, потом отказал GPS. А когда самолет решил лететь в Баку, пилот сообщил о сильном ударе. Правдая, он сначала решил, что самолет столкнулся со стаей птиц. Потом у самолет стали отказывать управление и гидравлика.
08:11:50 э: AXY8243 следуем Баку.
08:11:58 д: AXY8243 с текущим курсом набирайте 900м э: С текущим курсом набираю 900м AXY8243
08:12:12 д: AXY8243 подтвердите, уходите на Баку запасной? э: Подтверждаю, уходим на Баку запасной AXY8243
08:12:29 д: AXY8243 первоначально набирайте FL80, и подскажите сможете следовать прямо на точку Пинта? э: Набираем FL80, щас подскажем AXY8243
08:12:48 э: AXY8243 оба GPS потеряны, нужно векторинг. д: AXY8243 вас понял, вправо курс 360. э: Вправо курс 360 AXY8243 спасибо.
08:14:15 д: AXY8243 набирайте FL150 э: Набираем FL150 (неразборчиво) AXY8243 д: AXY8243 и ускорьте набор э: Ускоряем набор AXY8243 ..... 08:16:05 э: У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)
08:16:16 д: AXY8243 вас понял, какая помощь вам нужна?
08:16:41 э: Какая в Мин-Водах погода, окажите пожалуйста помощь. д: AXY8243 в 16 минуту. э: Не понял д: AXY8243 в 16 минуту. э: Что в 16 минуту? д: AXY8243 повторите ваше сообщение, вас плохо слышно.
08:17:15 д: AXY8243 борт порядок? э: Борт порядок, следуем на Мин-Воды. д: AXY8243 вас понял, следуйте с текущим курсом до команды. э: Понял, с текущим курсом следуем до команды. Пожалуйста, просьба большая погода Мин-Вод. д: AXY8243 ожидайте, набирайте FL150. э: Набираем FL150.
08:18:29 д: AXY8243 выполняйте левую орбиту. э: Не могу выполнять, управление теряется. Дайте нам векторение на Мин-Воды, и пожалуйста дайте нам погоду Мин-Вод. д: AXY8243 вас понял, ожидайте. Влево курс 030 э: Влево курс 030
08:19:12 э: Я не могу сохранять 150, у нас давление повышено в кабине д: AXY8243 вас понял.
08:20:27 д: AXY8243 влево курс 360 э: Влево 360, у меня самолет теряет управление.
д: AXY8243 для информации погода Мин-Вод: ветер 120гр, 6 м/с, видимость более 10км, облачность сплошная нижний край 180м, QNH1024гПа, полоса в работе 11 э: Дай нам Махачкалу.
08:21:20 э: И Махачкалу. д: AXY8243 решили следовать на Махачкалу? э: Так точно, на Махачкалу дайте погоду. д: AXY8243 ожидайте.
08:22:12 д: AXY8243 вправо курс 110. д: AXY8243 Грозный Вышка. э: На приеме д: AXY8243 вправо курс 140.
08:22:57 э: Теперь гидравлика отказала
08:23:03 д AXY8243 Грозный Вышка. э: На приеме, у нас отказала гидравлика. д: AXY8243 понял. Можете выполнять курсы? э: Да не можем выполнять. Дайте конкретный курс, мы пойдем на Махачкалу. д: AXY8243 влево курс 100, поправка вправо курс 100. э: Вправо курс 100. Погоду Махачкалы.
08:23:42 д: AXY8243 погода Махачкалы: ветер 310 гр 2 м/с, видимость 3300, нижний край 750м, дымка QNH1026гПа, полоса в работе 32 э: Понял
ВЧК-ОГПУ публикует выдержки из стенограммы переговоров диспетчера из Грозного с экипажем рейса «Баку-Грозный». Экипажу несколько раз не давали сесть в Грозном, потом отказал GPS. А когда самолет решил лететь в Баку, пилот сообщил о сильном ударе. Правдая, он сначала решил, что самолет столкнулся со стаей птиц. Потом у самолет стали отказывать управление и гидравлика.
08:11:50 э: AXY8243 следуем Баку.
08:11:58 д: AXY8243 с текущим курсом набирайте 900м э: С текущим курсом набираю 900м AXY8243
08:12:12 д: AXY8243 подтвердите, уходите на Баку запасной? э: Подтверждаю, уходим на Баку запасной AXY8243
08:12:29 д: AXY8243 первоначально набирайте FL80, и подскажите сможете следовать прямо на точку Пинта? э: Набираем FL80, щас подскажем AXY8243
08:12:48 э: AXY8243 оба GPS потеряны, нужно векторинг. д: AXY8243 вас понял, вправо курс 360. э: Вправо курс 360 AXY8243 спасибо.
08:14:15 д: AXY8243 набирайте FL150 э: Набираем FL150 (неразборчиво) AXY8243 д: AXY8243 и ускорьте набор э: Ускоряем набор AXY8243 ..... 08:16:05 э: У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)
08:16:16 д: AXY8243 вас понял, какая помощь вам нужна?
08:16:41 э: Какая в Мин-Водах погода, окажите пожалуйста помощь. д: AXY8243 в 16 минуту. э: Не понял д: AXY8243 в 16 минуту. э: Что в 16 минуту? д: AXY8243 повторите ваше сообщение, вас плохо слышно.
08:17:15 д: AXY8243 борт порядок? э: Борт порядок, следуем на Мин-Воды. д: AXY8243 вас понял, следуйте с текущим курсом до команды. э: Понял, с текущим курсом следуем до команды. Пожалуйста, просьба большая погода Мин-Вод. д: AXY8243 ожидайте, набирайте FL150. э: Набираем FL150.
08:18:29 д: AXY8243 выполняйте левую орбиту. э: Не могу выполнять, управление теряется. Дайте нам векторение на Мин-Воды, и пожалуйста дайте нам погоду Мин-Вод. д: AXY8243 вас понял, ожидайте. Влево курс 030 э: Влево курс 030
08:19:12 э: Я не могу сохранять 150, у нас давление повышено в кабине д: AXY8243 вас понял.
08:20:27 д: AXY8243 влево курс 360 э: Влево 360, у меня самолет теряет управление.
д: AXY8243 для информации погода Мин-Вод: ветер 120гр, 6 м/с, видимость более 10км, облачность сплошная нижний край 180м, QNH1024гПа, полоса в работе 11 э: Дай нам Махачкалу.
08:21:20 э: И Махачкалу. д: AXY8243 решили следовать на Махачкалу? э: Так точно, на Махачкалу дайте погоду. д: AXY8243 ожидайте.
08:22:12 д: AXY8243 вправо курс 110. д: AXY8243 Грозный Вышка. э: На приеме д: AXY8243 вправо курс 140.
08:22:57 э: Теперь гидравлика отказала
08:23:03 д AXY8243 Грозный Вышка. э: На приеме, у нас отказала гидравлика. д: AXY8243 понял. Можете выполнять курсы? э: Да не можем выполнять. Дайте конкретный курс, мы пойдем на Махачкалу. д: AXY8243 влево курс 100, поправка вправо курс 100. э: Вправо курс 100. Погоду Махачкалы.
08:23:42 д: AXY8243 погода Махачкалы: ветер 310 гр 2 м/с, видимость 3300, нижний край 750м, дымка QNH1026гПа, полоса в работе 32 э: Понял
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram.
from kr
