Notice: file_put_contents(): Write of 2741 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10933 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
На Zzzzzападном фронте без перемен | Telegram Webview: ve4niyvoy/3150 -
Telegram Group & Telegram Channel
Z-сообщество очень впечатлил «теракт» на борту российского судна Ursa Major. Отдельно z-каналы много писали о том, что терпящему бедствие кораблю не помогло находившееся рядом норвежское судно. Как оказалось, и в этой истории был важный нюанс:

«Есть важное дополнение по поводу новости об атакованном российском корабле Ursa Majo, экипаж которого отказался взять на борт "норвежский корабль". Дополнение настолько важное, что к проверке стоило бы подключить правительству Калининградской области и спецслужбам.

Вот, что написал подписчик.

"Добрый день. В нижеупомянутой новости есть важное примечание. Владелец-то хоть и из Норвегии. Но головной офис у них - в Калининграде. И ВЕСЬ экипаж там из Калининграда. Я работал в этой компании. Так что, это НАШ, российский капитан не спас наших же, российских моряков. Вот так. Название компании - Bulkship Management AS. Вот - страница компании в VK»…

А вот сама новость

"Моряки с норвежского судна отказались спасать своих коллег с тонущего российского сухогруза «Урса Майор». В компании подчеркнули, что действия экипажа Oslo Carrier 3 грубо нарушают десятую статью Международной конвенции о спасании. Напомним, конвенция была принята в 1989 году. В статье 10 речь идет о том, что «каждый капитан обязан, поскольку он может это сделать, не подвергая серьезной опасности свое судно и находящихся на нем лиц, оказывать помощь любому лицу, которому угрожает гибель в море», - сообщила компания-владелец судна «Оборонлогистика». Экипаж у норвежского судна был, как сообщают, «русскоязычным». «При подходе спасательной шлюпки к борту норвежское судно, часть экипажа которого была русскоязычной, отказалось принимать членов экипажа Ursa Major, ссылаясь на некий запрет», - МАРДАН.

https://www.group-telegram.com/mardanaka/28968



group-telegram.com/ve4niyvoy/3150
Create:
Last Update:

Z-сообщество очень впечатлил «теракт» на борту российского судна Ursa Major. Отдельно z-каналы много писали о том, что терпящему бедствие кораблю не помогло находившееся рядом норвежское судно. Как оказалось, и в этой истории был важный нюанс:

«Есть важное дополнение по поводу новости об атакованном российском корабле Ursa Majo, экипаж которого отказался взять на борт "норвежский корабль". Дополнение настолько важное, что к проверке стоило бы подключить правительству Калининградской области и спецслужбам.

Вот, что написал подписчик.

"Добрый день. В нижеупомянутой новости есть важное примечание. Владелец-то хоть и из Норвегии. Но головной офис у них - в Калининграде. И ВЕСЬ экипаж там из Калининграда. Я работал в этой компании. Так что, это НАШ, российский капитан не спас наших же, российских моряков. Вот так. Название компании - Bulkship Management AS. Вот - страница компании в VK»…

А вот сама новость

"Моряки с норвежского судна отказались спасать своих коллег с тонущего российского сухогруза «Урса Майор». В компании подчеркнули, что действия экипажа Oslo Carrier 3 грубо нарушают десятую статью Международной конвенции о спасании. Напомним, конвенция была принята в 1989 году. В статье 10 речь идет о том, что «каждый капитан обязан, поскольку он может это сделать, не подвергая серьезной опасности свое судно и находящихся на нем лиц, оказывать помощь любому лицу, которому угрожает гибель в море», - сообщила компания-владелец судна «Оборонлогистика». Экипаж у норвежского судна был, как сообщают, «русскоязычным». «При подходе спасательной шлюпки к борту норвежское судно, часть экипажа которого была русскоязычной, отказалось принимать членов экипажа Ursa Major, ссылаясь на некий запрет», - МАРДАН.

https://www.group-telegram.com/mardanaka/28968

BY На Zzzzzападном фронте без перемен


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ve4niyvoy/3150

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday.
from kr


Telegram На Zzzzzападном фронте без перемен
FROM American