Telegram Group & Telegram Channel
Первые металлоконструкции коффердамов для строительства Ленского моста доставлены в Якутск

🔼Из Тюмени на строительную площадку мостового перехода через реку Лену в Республике Саха (Якутия) прибыли первые автомобили с металлоконструкциями коффердамов, которые будут установлены в русле реки для строительства пилонов. Это закладные трубы диаметром 1,6 м и элементы стенок коффердамов длиной 17 м. Доставка конструкций осуществляется автотранспортом поэтапно с завода «Стальмост». Работы по их изготовлению идут строго по графику: на данный момент произведено 1574 из запланированных 4521 тонн металлоконструкций, из них 765 тонн уже отправлено. Маршрут от Тюмени до Якутска превышает 6 тысяч километров. Всего на перевозку потребуется около 250 большегрузных автомобилей.

➡️В российском мостостроении впервые будут использованы наплавные коффердамы. Это огромные металлические «бочки», которые будут смонтированы на берегу и затем сплавлены по воде в места установки. Коффердамы необходимы для создания сухих рабочих зон в русле реки при возведении трёх пилонов, которые будут удерживать пролёты вантового моста. Учитывая сложные климатические и гидрологические условия региона, конструкции были разработаны проектировщиками так, чтобы выдерживать нагрузки при ледоходах и минимизировать время работ. Это особенно актуально, учитывая короткий строительный сезон, который в Якутии длится лишь четыре месяца.

⚙️Всего будет собрано три коффердама — для центрального и двух боковых пилонов. Число закладных труб для центрального пилона составляет 208 шт., для боковых — 102 шт. Благодаря ним на дне реки будут устроены свайные основания масштабных конструкций, глубина некоторых свай будет достигать 40 метров. Напомним, высота пилонов составит от 194,5 до 284,5 метров.

ℹ️Проект строительства Ленского моста является уникальным не только для России, но и всего мира. Это первый мост подобного конструктива и сложности, который строится в арктических условиях. Мост обеспечит круглогодичное сухопутное сообщение между разделёнными рекой районами Якутии, значительно сократив время доставки грузов и улучшив качество жизни людей, проживающих в самом большом субъекте Российской Федерации.

#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/vis_group/2196
Create:
Last Update:

Первые металлоконструкции коффердамов для строительства Ленского моста доставлены в Якутск

🔼Из Тюмени на строительную площадку мостового перехода через реку Лену в Республике Саха (Якутия) прибыли первые автомобили с металлоконструкциями коффердамов, которые будут установлены в русле реки для строительства пилонов. Это закладные трубы диаметром 1,6 м и элементы стенок коффердамов длиной 17 м. Доставка конструкций осуществляется автотранспортом поэтапно с завода «Стальмост». Работы по их изготовлению идут строго по графику: на данный момент произведено 1574 из запланированных 4521 тонн металлоконструкций, из них 765 тонн уже отправлено. Маршрут от Тюмени до Якутска превышает 6 тысяч километров. Всего на перевозку потребуется около 250 большегрузных автомобилей.

➡️В российском мостостроении впервые будут использованы наплавные коффердамы. Это огромные металлические «бочки», которые будут смонтированы на берегу и затем сплавлены по воде в места установки. Коффердамы необходимы для создания сухих рабочих зон в русле реки при возведении трёх пилонов, которые будут удерживать пролёты вантового моста. Учитывая сложные климатические и гидрологические условия региона, конструкции были разработаны проектировщиками так, чтобы выдерживать нагрузки при ледоходах и минимизировать время работ. Это особенно актуально, учитывая короткий строительный сезон, который в Якутии длится лишь четыре месяца.

⚙️Всего будет собрано три коффердама — для центрального и двух боковых пилонов. Число закладных труб для центрального пилона составляет 208 шт., для боковых — 102 шт. Благодаря ним на дне реки будут устроены свайные основания масштабных конструкций, глубина некоторых свай будет достигать 40 метров. Напомним, высота пилонов составит от 194,5 до 284,5 метров.

ℹ️Проект строительства Ленского моста является уникальным не только для России, но и всего мира. Это первый мост подобного конструктива и сложности, который строится в арктических условиях. Мост обеспечит круглогодичное сухопутное сообщение между разделёнными рекой районами Якутии, значительно сократив время доставки грузов и улучшив качество жизни людей, проживающих в самом большом субъекте Российской Федерации.

#Ленский_мост #Якутия #ГЧП | @vis_group

BY Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг








Share with your friend now:
group-telegram.com/vis_group/2196

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from kr


Telegram Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг
FROM American