Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/vis_group/-2225-2226-2227-2228-2229-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг | Telegram Webview: vis_group/2228 -
Telegram Group & Telegram Channel
С 1 февраля 2025 года проезд по Мытищинской скоростной хорде станет платным

Тестовый режим эксплуатации новой автодороги завершён, он действовал с момента открытия движения 17 декабря 2024 г. С 0:00 часов 1 февраля 2025 года на Мытищинской хорде вводится платный режим проезда.

Система взимания платы организована по принципу «свободный поток» (free flow), что исключает необходимость остановки для оплаты проезда. Она будет осуществляться по номеру автомобиля на официальном сайте оператора трассы — компании Транстолл. Также оплатить поездку можно с помощью транспондеров.

Оплачивать проезд нужно только за пройденный маршрут, вся автодорога поделена на 5 участков. В течение 5 дней после поездки необходимо зайти на сайт vis-transtoll.ru, по кнопке «Быстрая оплата» заполнить простую форму, где ввести данные государственного регистрационного номера автомобиля. Система автоматически посчитает пройденные участки дороги и отобразит сумму к оплате. При нарушении пятидневного срока для оплаты проезда будет взиматься административный штраф.

Ознакомиться с тарифами можно на сайте оператора. Здесь же в ближайшие дни будет открыта возможность регистрации в личном кабинете, где можно заранее пополнять лицевой счёт для автоматических списаний при проезде по трассе. Это особенно удобно для тех автомобилистов, кто пользуется дорогой регулярно.

При оплате проезда с помощью транспондеров можно использовать устройства, привязанные к лицевому счёту автомобилиста, открытому у одного из российских эмитентов транспондеров.
Эта возможность появилась благодаря включению Мытищинской хорды в единую систему взимания платы — интероперабельности. Она действует на большинстве платных дорог России.

16-километровая Мытищинская скоростная хорда (автодорога Виноградово – Болтино – Тарасовка) построена в формате концессии по соглашению Группы «ВИС» и Правительства Московской области. Концессионер будет отвечать за её эксплуатацию вплоть до 2038 года. Автодорога включает 6 транспортных развязок, 11 мостов и путепроводов и 27 съездов. Она существенно сокращает время в пути для жителей Подмосковья, выступая дублёром МКАД и связывая Афанасовское, Осташковское, Пироговское и Ярославское шоссе. Теперь у автомобилистов появился альтернативный маршрут, исключающий выезд на загруженные дороги. За время тестового бесплатного режима эксплуатации зарегистрировано более 1200000 поездок.

#Мытищинская_хорда #Московская_область #ГЧП | @vis_group



group-telegram.com/vis_group/2228
Create:
Last Update:

С 1 февраля 2025 года проезд по Мытищинской скоростной хорде станет платным

Тестовый режим эксплуатации новой автодороги завершён, он действовал с момента открытия движения 17 декабря 2024 г. С 0:00 часов 1 февраля 2025 года на Мытищинской хорде вводится платный режим проезда.

Система взимания платы организована по принципу «свободный поток» (free flow), что исключает необходимость остановки для оплаты проезда. Она будет осуществляться по номеру автомобиля на официальном сайте оператора трассы — компании Транстолл. Также оплатить поездку можно с помощью транспондеров.

Оплачивать проезд нужно только за пройденный маршрут, вся автодорога поделена на 5 участков. В течение 5 дней после поездки необходимо зайти на сайт vis-transtoll.ru, по кнопке «Быстрая оплата» заполнить простую форму, где ввести данные государственного регистрационного номера автомобиля. Система автоматически посчитает пройденные участки дороги и отобразит сумму к оплате. При нарушении пятидневного срока для оплаты проезда будет взиматься административный штраф.

Ознакомиться с тарифами можно на сайте оператора. Здесь же в ближайшие дни будет открыта возможность регистрации в личном кабинете, где можно заранее пополнять лицевой счёт для автоматических списаний при проезде по трассе. Это особенно удобно для тех автомобилистов, кто пользуется дорогой регулярно.

При оплате проезда с помощью транспондеров можно использовать устройства, привязанные к лицевому счёту автомобилиста, открытому у одного из российских эмитентов транспондеров.
Эта возможность появилась благодаря включению Мытищинской хорды в единую систему взимания платы — интероперабельности. Она действует на большинстве платных дорог России.

16-километровая Мытищинская скоростная хорда (автодорога Виноградово – Болтино – Тарасовка) построена в формате концессии по соглашению Группы «ВИС» и Правительства Московской области. Концессионер будет отвечать за её эксплуатацию вплоть до 2038 года. Автодорога включает 6 транспортных развязок, 11 мостов и путепроводов и 27 съездов. Она существенно сокращает время в пути для жителей Подмосковья, выступая дублёром МКАД и связывая Афанасовское, Осташковское, Пироговское и Ярославское шоссе. Теперь у автомобилистов появился альтернативный маршрут, исключающий выезд на загруженные дороги. За время тестового бесплатного режима эксплуатации зарегистрировано более 1200000 поездок.

#Мытищинская_хорда #Московская_область #ГЧП | @vis_group

BY Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг








Share with your friend now:
group-telegram.com/vis_group/2228

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from kr


Telegram Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг
FROM American