Военно-политическая аналитика | Telegram Webview: vpanalytics/2043 -

Notice: file_put_contents(): Write of 1273 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9465 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Военно-политическая аналитика | Telegram Webview: vpanalytics/2043 -

Telegram Group & Telegram Channel

Военно-политическая аналитика

Media is too big

VIEW IN TELEGRAM

Брянский автомобильный завод — единственное в России предприятие, серийно производящее специальные колёсные шасси и колёсные тягачи.

Такая техника используется, прежде всего, для размещения вооружения и транспортировки военной техники.

Сегодня на российские колёсные шасси и тягачи ложится огромная ответственность. Именно они размещают на своих платформах многотонные военные комплексы или перемещают военную технику в зоне проведения специальной военной операции, а также в зоне КТО в Курской области.

У всех на слуху знаменитые состязания грузовиков "Дакар", "Абу-Даби Дезерт Челлендж", "Africa Eco Race" и другие международные ралли.

Однако кто заменит ушедших с российского рынка иностранцев-тяжеловесов, тех же Mercedes-Benz, Man, Scania или Volvo?

И как на деле составить конкуренцию китайским аналогам: SITRAK, Shacman, FAW или Howo?

В зоне боевых действий функциональны те машины, которые реально "вытягивают" и осенне-зимнюю распутицу, и размытые дороги, и могут работать в любых климатических условиях.

www.group-telegram.com/kr/vpanalytics.com/2043

1.9K viewsOct 31 at 07:50

group-telegram.com/vpanalytics/2043

Create: 2024-10-31
Last Update: 2024-12-12 13:53:08

Брянский автомобильный завод — единственное в России предприятие, серийно производящее специальные колёсные шасси и колёсные тягачи.

Такая техника используется, прежде всего, для размещения вооружения и транспортировки военной техники.

Сегодня на российские колёсные шасси и тягачи ложится огромная ответственность. Именно они размещают на своих платформах многотонные военные комплексы или перемещают военную технику в зоне проведения специальной военной операции, а также в зоне КТО в Курской области.

У всех на слуху знаменитые состязания грузовиков "Дакар", "Абу-Даби Дезерт Челлендж", "Africa Eco Race" и другие международные ралли.

Однако кто заменит ушедших с российского рынка иностранцев-тяжеловесов, тех же Mercedes-Benz, Man, Scania или Volvo?

И как на деле составить конкуренцию китайским аналогам: SITRAK, Shacman, FAW или Howo?

В зоне боевых действий функциональны те машины, которые реально "вытягивают" и осенне-зимнюю распутицу, и размытые дороги, и могут работать в любых климатических условиях.

BY Военно-политическая аналитика

Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/vpanalytics/2043

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2024-12-12|

Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Some privacy experts say Telegram is not secure enough He adds: "Telegram has become my primary news source."
from kr

Telegram Военно-политическая аналитика
FROM American