Notice: file_put_contents(): Write of 2830 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11022 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ИЖС в России | Telegram Webview: weartrack/949 -
«Управлениеавтомобильных дорог» ХМАО и АО «Мостострой-11» заключили госконтракт на выполнение работ по строительству мостового перехода через реку Обь в районе Сургута.
Подрядчик уверен, что появление нового моста с выходом на Восточную объездную автодорогу позволит значительно разгрузить действующий вантовый мост и повысить пропускную способность городской дорожной сети. А мы уверены, что фирма, которая через депутата Тюменской облдумы Николая Руссупринадлежитсемье Ротенбергов, неплохо заработает на объекте даже в условиях санкций. Контракт весит 60,9 млрд рублей.
Проектом предусмотрено строительство новой четырехполосной автомобильной дороги протяженностью 44 км, в состав которой входит уникальный мост через реку Обь длиной более 1,7 км, еще четыре моста и три путепровода. Также будет выполнено устройство ливневой канализации, локальных очистных сооружений, проведение инженерных коммуникаций, установка шумозащитных экранов.
Завершить все работы необходимо до конца февраля 2026 года. Эксперты считают, что «Мостострой-11» привлечет для реализации проекта в качестве субподрядчика компанию «Региональная инфраструктурная компания ХМАО», которая на 50% принадлежит дорожно-строительной компании депутата думы ЮгрыАлексея Андреева«Автобан» и на 50% – «Мостострою-11».
«Управлениеавтомобильных дорог» ХМАО и АО «Мостострой-11» заключили госконтракт на выполнение работ по строительству мостового перехода через реку Обь в районе Сургута.
Подрядчик уверен, что появление нового моста с выходом на Восточную объездную автодорогу позволит значительно разгрузить действующий вантовый мост и повысить пропускную способность городской дорожной сети. А мы уверены, что фирма, которая через депутата Тюменской облдумы Николая Руссупринадлежитсемье Ротенбергов, неплохо заработает на объекте даже в условиях санкций. Контракт весит 60,9 млрд рублей.
Проектом предусмотрено строительство новой четырехполосной автомобильной дороги протяженностью 44 км, в состав которой входит уникальный мост через реку Обь длиной более 1,7 км, еще четыре моста и три путепровода. Также будет выполнено устройство ливневой канализации, локальных очистных сооружений, проведение инженерных коммуникаций, установка шумозащитных экранов.
Завершить все работы необходимо до конца февраля 2026 года. Эксперты считают, что «Мостострой-11» привлечет для реализации проекта в качестве субподрядчика компанию «Региональная инфраструктурная компания ХМАО», которая на 50% принадлежит дорожно-строительной компании депутата думы ЮгрыАлексея Андреева«Автобан» и на 50% – «Мостострою-11».
There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from kr
