Telegram Group & Telegram Channel
«Либо нанимаем летуна, либо нанимаем ликвидатора»

На сессии парламента Республики Саха сообщили, что в этом году опальной «Якутии» выделят ещё 570 млн рублей. Но депутаты задались вопросом, а нужно ли выделять такую сумму убыточной авиакомпании с множеством проблем. Может ее лучше вовсе ликвидировать или как минимум провести аудиторскую проверку?

Деньги пойдут той самой компании, у которой:
🔻 ежегодный убыток в год составляет 1,5 млрд рублей. «Якутия» вышла в плюс только за счет 1 млрд рублей, который был им передан в этом году из республиканского бюджета;
🔻 большинство самолетов неисправны (например, Bombardier Q300 и Bombardier Q400), а денег на восстановление у фирмы нет;
🔻 могут изъять 4 лайнера SSJ100 за несвоевременное обслуживание;
🔻 в этом году выявили более 55 авиаинцидентов во время проверки Ространснадзора.

Премьер правительства Якутии Андрей Тарасенко закрыл глаза на все факты и продолжил выступать в защиту компании. Он даже усомнился в результатах проверки Ространснадзора. «Да, тяжелая ситуация. Но замминистра транспорта РФ Игорь Чалик признал, что та проверка, которая проводилась в отношении нашей авиакомпании «Якутия», является заказной. Те акты, которые были подписаны, сейчас аннулированы. По ним проводят служебное расследование, кто заказывал эту музыку», — подчеркнул чиновник.

Правда, у пресс-службы федерального Минтранса другое мнение. По их словам, Игорь Чалик такого никогда не говорил. Что же за тогда за игра у Айсена Николаева и его подчиненных?

Тем не менее, несмотря на все аргументы, в парламенте не поддержали предложение провести аудиторскую проверку, а просто решили выделить ещё 570 млн рублей. Финансовое состояние предприятия при этом рассмотрит профильный комитет парламента.

Вопрос с «Якутией» снова завис. И одному Богу известно, сколько ещё скандалов будет на счету авиакомпании.

@ykt_sun



group-telegram.com/ykt_sun/495
Create:
Last Update:

«Либо нанимаем летуна, либо нанимаем ликвидатора»

На сессии парламента Республики Саха сообщили, что в этом году опальной «Якутии» выделят ещё 570 млн рублей. Но депутаты задались вопросом, а нужно ли выделять такую сумму убыточной авиакомпании с множеством проблем. Может ее лучше вовсе ликвидировать или как минимум провести аудиторскую проверку?

Деньги пойдут той самой компании, у которой:
🔻 ежегодный убыток в год составляет 1,5 млрд рублей. «Якутия» вышла в плюс только за счет 1 млрд рублей, который был им передан в этом году из республиканского бюджета;
🔻 большинство самолетов неисправны (например, Bombardier Q300 и Bombardier Q400), а денег на восстановление у фирмы нет;
🔻 могут изъять 4 лайнера SSJ100 за несвоевременное обслуживание;
🔻 в этом году выявили более 55 авиаинцидентов во время проверки Ространснадзора.

Премьер правительства Якутии Андрей Тарасенко закрыл глаза на все факты и продолжил выступать в защиту компании. Он даже усомнился в результатах проверки Ространснадзора. «Да, тяжелая ситуация. Но замминистра транспорта РФ Игорь Чалик признал, что та проверка, которая проводилась в отношении нашей авиакомпании «Якутия», является заказной. Те акты, которые были подписаны, сейчас аннулированы. По ним проводят служебное расследование, кто заказывал эту музыку», — подчеркнул чиновник.

Правда, у пресс-службы федерального Минтранса другое мнение. По их словам, Игорь Чалик такого никогда не говорил. Что же за тогда за игра у Айсена Николаева и его подчиненных?

Тем не менее, несмотря на все аргументы, в парламенте не поддержали предложение провести аудиторскую проверку, а просто решили выделить ещё 570 млн рублей. Финансовое состояние предприятия при этом рассмотрит профильный комитет парламента.

Вопрос с «Якутией» снова завис. И одному Богу известно, сколько ещё скандалов будет на счету авиакомпании.

@ykt_sun

BY Белое солнце


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ykt_sun/495

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from kr


Telegram Белое солнце
FROM American