Boeing планирует запустить гигантский дирижабль на крупнейший спутник Сатурна – Титан. Идея отправить туда подобную миссию обсуждается уже более двух десятилетий. Главным препятствием до сих пор оставались ограничения существующих ракет-носителей, неспособных доставить дирижабль необходимого размера. Однако инженеры Boeing считают, что их новая ракета-носитель сможет справиться с этой задачей. Компания представила проект дирижабля, который будет заполнен гелием и оснащен двумя балластными баками. В сочетании с крестообразным хвостом это позволит контролировать крен, тангаж и рыскание аппарата.
Разобраться в теме нам помогла Елена Карпович, инженер-конструктор отдела геометрической провязки #КБ_МС:
➡️По объему публикаций и количеству исследований на тему летательных аппаратов для изучения других планет видно, насколько интересна эта тема ученым и инженерам во всем мире. Любопытно, на запрос "Дирижабль для исследования Титана" Google Scholar предлагает несколько совсем свежих публикаций от 2025 года, в том числе статью об оптимизации воздушного винта и его конструкции для "титанового" дирижабля с учетом аэроупругих эффектов.
➡️Насколько мне известно, самые ранние проекты летательных аппаратов для исследования Титана были предложены в 1970-х годах. На Титане высокая плотность атмосферы и низкая гравитация, что будет здорово "помогать" аппаратам летать. С другой стороны, на Титане низкая температура, а значит, высокая вязкость и низкая скорость звука, из-за чего задача проектирования эффективных несущих поверхностей и воздушных винтов для работы на этом спутнике кажется непростой.
➡️Вероятно, дирижабль сможет эффективно решать научные задачи на Титане – когда такой аппарат будет доставлен до спутника, а также будут обеспечены навигация и радиообмен с Землей.
Boeing планирует запустить гигантский дирижабль на крупнейший спутник Сатурна – Титан. Идея отправить туда подобную миссию обсуждается уже более двух десятилетий. Главным препятствием до сих пор оставались ограничения существующих ракет-носителей, неспособных доставить дирижабль необходимого размера. Однако инженеры Boeing считают, что их новая ракета-носитель сможет справиться с этой задачей. Компания представила проект дирижабля, который будет заполнен гелием и оснащен двумя балластными баками. В сочетании с крестообразным хвостом это позволит контролировать крен, тангаж и рыскание аппарата.
Разобраться в теме нам помогла Елена Карпович, инженер-конструктор отдела геометрической провязки #КБ_МС:
➡️По объему публикаций и количеству исследований на тему летательных аппаратов для изучения других планет видно, насколько интересна эта тема ученым и инженерам во всем мире. Любопытно, на запрос "Дирижабль для исследования Титана" Google Scholar предлагает несколько совсем свежих публикаций от 2025 года, в том числе статью об оптимизации воздушного винта и его конструкции для "титанового" дирижабля с учетом аэроупругих эффектов.
➡️Насколько мне известно, самые ранние проекты летательных аппаратов для исследования Титана были предложены в 1970-х годах. На Титане высокая плотность атмосферы и низкая гравитация, что будет здорово "помогать" аппаратам летать. С другой стороны, на Титане низкая температура, а значит, высокая вязкость и низкая скорость звука, из-за чего задача проектирования эффективных несущих поверхностей и воздушных винтов для работы на этом спутнике кажется непростой.
➡️Вероятно, дирижабль сможет эффективно решать научные задачи на Титане – когда такой аппарат будет доставлен до спутника, а также будут обеспечены навигация и радиообмен с Землей.
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies.
from kr
