🚢💰🚧Поставки российской нефти теперь могут осуществляться на танкерах, принадлежащих западным компаниям и застрахованных ими.

Из-за падения цен российская нефть перестала подпадать под санкции: нефть Urals стала стоить меньше ценового потолка в $60 за баррель, который западные страны установили в ответ на действия России на Украине в 2022 году. Тренд на снижение нефтяных цен задали как пошлины Трампа, так и увеличение обьема добычи ОПЕК+.

При этом экспорт нефти через Балтийское море для России пытаются закрыть: один из танкеров теневого флота фактически попал в плен - власти Эстонии заявили, что нашли у задержанного подсанкционного танкера Kiwala, перевозившего российскую нефть, 40 нарушений. Часть проблем касается документации (судно шло под флагом Джибути, но представители страны отрицают выдачу сертификата на флаг), часть -  технического состояния и мореходной годности.

🚨⁉️🛴Казань: слишком стара для современного транспорта

Пока города-миллионники учатся регулировать и интегрировать СИМ в транспортную систему, Казань рискует скатиться в архаику, следуя сомнительному примеру Перми, где самокаты фактически запретили, убрав парковки. И если мэрия в лице Ильсура Метшина вроде бы за разумное регулирование, то ГАИ, подчиняющееся республиканскому МВД, в лице начальника казанского управления полковника Савина, выступает категорически против. Аргумент? Самокаты — источник ДТП. Да, за 11 месяцев 2024 года в Татарстане произошло 38 аварий с участием СИМ, пострадали 39 человек. Но давайте посмотрим на статистику автомобильных аварий: 260 погибших с начала года, из них 10 детей. Рост смертности — это системная проблема, но вместо работы над ней ГИБДД предпочитает гонять компании проката самокатов, выписывая штрафы тысячами.

Логика запретов абсурдна. «Я своим внукам кататься не разрешаю!» — вот и вся глубина аргументации. А создать безопасные условия? Нет, проще запретить. Еще один перл — мнение директора Института транспортного планирования Михаила Якимова: «Наши города, в частности Казань, гораздо старше, чем автомобиль и самокат. Поэтому нет смысла перестраивать их под современные решения». То есть, по этой логике, раз Казань древняя, то пусть остается средневековым городом без альтернативного транспорта. Интересно, знает ли об этой позиции Рустам Минниханов, который годами успешно продвигает имидж Татарстана как передового региона? При этом самокатами пользуются не только курьеры и подростки, как думают чиновники, а взрослые горожане — те самые активные участники экономики, чьи передвижения никто не считает нужным учитывать.

Казань последние 10 лет строила имидж современного, удобного для жизни мегаполиса, но с таким подходом рискует вылететь из всех рейтингов. Пока другие города развивают мобильность, здесь предпочитают бороться с ветряными мельницами — вместо того, чтобы снижать реальные причины аварийности (тот же скоростной режим, с которым ГАИ не справляется), власть делает козлами отпущения самокатчиков. Результат? Татарстан провалил целевые показатели по транспортному риску, аварийность растет, но новостей об этом нет — зато про «опасные СИМ» трубят на каждом углу. Гипокризия в чистом виде: 7 погибших на мопедах (для которых нужны права!) в 2024 году — это тишина, а единичные случаи с самокатами — повод для запретительной истерии.

Если Казань хочет оставаться в тройке передовых городов России, некоторым чиновникам пора перестать прятаться за аргументы про «старые улицы» и начать решать реальные проблемы. Иначе вместо города будущего получится заповедник автомобильного варварства.

🇷🇺📈📊 Ежегодный отчет Главы Карелии Артура Парфенчикова в этом году оказался более прорывным, чем прежде.

Важно вот что:
• 99,5% исполнения национальных проектов – очень хорошая цифра, далеко не все субъекты федерации могут похвастаться.
• Много инфраструктурных проектов, и все это - за счет грамотного использования инвестиционных и бюджетных механизмов.
• Основное внимание производственникам, особенно по ипортозамещению.
• Непоказной патриотизм. Помощь участникам СВО, причем не «для галочки».
Показательно - прямо на мероприятии, без регламента, вышел участник СВО и тепло и от себя рассказал об уникальном опыте работы с Парфенчиковым.
• Акцент на развитие муниципалитетов – повышение налогооблагаемой базы, новые полномочия по предоставлению земель, 100 млн на реализацию местных инициатив. Не зря, видимо, Парфенчиков проехал многие районы в последнее время.

Видно, что Артур Парфенчиков становится все более похожим на «крепкого хозяйственника». Похоже, не случайно недавние исследования ИНСОМАР показали рост рейтинга. Понятны и причины того, что рейтинг Путина в Карелии теперь выше среднего по стране.

Театр в эру кринжа: вместо драмы — драма-квин, вместо культуры — монетизация.

Пока власти пытаются навести порядок с продажей билетов и убрать перекупщиков, директор одного из главных театров страны Кирилл Крок стал главным спикером против инициативы по борьбе со спекулянтами. Которая, между прочим, работает.

Крок сегодня вообще комментирует всё: от репертуарной политики до культурных инициатив мэрии. А вот о том, как оказался в театральной администрации, почему-то умалчивает. Коллеги шепчутся про покровителей, но дальше слухов дело не заходило. И если жажда славы еще как-то соответствует его должности, то желание нажиться на культурном просвещении – уже не очень.

Борьба с паспортами при покупке билетов выдает в нем человека, для которого должность директора театра – личный бизнес-проект с медийной надбавкой. К сожалению, именно так и выглядит «популяризация» культуры в исполнении тех, кто громче всех кричит про «искусство для народа».

@checkroom

Выступление Владимира Якушева, подчеркивающее необходимость избежать формализации помощи участникам СВО и их семьям, отражает стратегически важный для партии Единая Россия подход к социальной политике. Его слова - «это люди, которые требуют очень трепетного человеческого отношения» - не просто риторика, а четкий сигнал о приоритетах партии в условиях текущих общественно-политических реалий. Это заявление можно рассматривать как шаг к укреплению доверия граждан, сохранению социальной стабильности и усилению роли ЕР как структуры, обеспечивающей связь между государством и обществом.

Якушев акцентирует, что поддержка участников СВО и их семей не должна превращаться в рутинные, механические действия. Государственные и партийные программы, даже при наличии ресурсов, часто страдают от бюрократической инерции, когда поддержка сводится к «галочкам» в отчетах, а не к решению реальных проблем.
Участники СВО и их семьи сталкиваются не только с материальными трудностями, но и с психологическими травмами. «Трепетное отношение» подразумевает индивидуальный подход, оперативное реагирование на запросы и демонстрацию искренней солидарности.

Для партии которая курирует большинство социальных инициатив в этой сфере, такой подход означает переход от количественных показателей (сколько семей получили выплаты) к качественным (насколько эффективно улучшена их жизнь).

💰🇷🇺‼️Бывший директор «Мегафона», основатель Kismet Capital Group миллиардер Иван Таврин продал 50% долей «Авито», одной из крупнейших платформ объявлений в рунете, неназванной структуре Россельхозбанка, 100% акций которого принадлежат правительству РФ.

По информации источников РБК, сделка «была коммерческой», однако в ней были задействованы «элементы кредитных средств, которые Kismet использовал при покупке компании в 2022 году». Тогда компания Таврина приобрела 100% акций «Авито» у южно-африканского медиахолдинга Naspers, которой сервис принадлежал с 2015 года (сумма сделки составила 151 млрд рублей или $2,4 млрд). Руководство классифайда менять не планируется, а одной из целей «Авито» после сделки указывается подготовка к «расширению на международных рынках и проведение IPO», где банк является финансовым партнером.

«Авито» с оценочной стоимостью $4,6 млрд и месячной аудиторией в 70 млн пользователей находится на четвертой строчке рейтинга самых дорогих компаний Рунета от Forbes. До февраля 2022 года «Авито» принадлежал подразделению Naspers – компании Naspers’s Prosus. В октябре 2022 года актив выкупил инвестиционный холдинг Таврина Kismet Capital Group. 

📌 Еженедельный дайджест Telegram-повестки, составленный «Распутицей» совместно со Skurlatov.ru

— Путин принял Уиткоффа в Кремле: Мадам Секретарь, Вашингтонский обком, Вечерний пророк, Полилог. Экспертиза, Пятилетка, Мастер пера, Новый век;

— В РФ хотят ограничить число попыток сдачи мигрантами теста по русскому языку: Восьмой созыв, Тайная канцелярия, Бойлерная, БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР, ДВУГЛАВ, Донбасский Кейс, Неверный путь;

— При взрыве в Балашихе погиб генерал Ярослав Москалик: Елена Панина, Что делать?, Новости сегодня, Третья Сила, Столица, Калейдоскоп, Зеркало, Спец по специям, Пауки в банке;

— США предлагают нейтральный статус земель вокруг ЗАЭС под их контролем: Россия не Европа, Украина не Россия, Елена Панина, Депутатские будни, Шо, опять?, Сценарий по ходу пьесы;

— В Киргизии сотрудницу Русского дома арестовали по подозрению в вербовке наемников: Московская прачечная, Юрий Баранчик, Теле Стрим, Друид, Кирилл Кабанов, kavkaz_leakbez;

— ЕС выдвинул требование по размещению иностранных сил на Украине: Рубеж Za Рубеж, Кремлевский мамковед, КРЫМИНФОРУМ ZVO, Политический Агрегатор, РУССТРАТ, Вечерний пророк;

— Reuters рассказал о документе, сорвавшем переговоры в Лондоне: Бульдоги под ковром, Плавильный котел, Зона особого внимания, Тенденции эпохи, Сибиряк, Шептун из Белого дома;

— Лавров объяснил, почему России невыгодно сокращать число мигрантов: Ярослав Нилов, Честные Новости, Игорь Скурлатов, Владимир Морозов, МЕЛЬНИЦА, Поднять Перископ!, Ленинградского двора ZVO.

🛒🛍️❌ Зоомагазины теряют покупателей из-за маркетплейсов. К такому выводу пришли аналитики из «Такскома», отметив снижение продаж в офлайне на 6% к предыдущему году. В то же время, интернет-продажи товаров для животных выросли на 3%.

Специалисты говорят, что потребители предпочитают приобретать корма и другую продукцию в больших объемах, а это удобнее делать на маркетплейсах — в первую очередь, из-за цены.

К сожалению, бесплатный сыр по-прежнему только в мышеловке. Эксперты не советуют поддаваться на привлекательные ценники на маркетплейсах, ведь здесь можно запросто нарваться, например, на поддельный корм.

В то же время, онлайн-платформы в погоне за трафиком постоянно снижают стоимость на товары, спонсируя скидки — и покупателям сложно устоять перед якобы выгодным предложением. В результате страдают животные, а еще офлайн-розница. И это будет продолжаться, пока регуляторы не запретят маркетплейсам бесконтрольно инвестировать в цены.