Notice: file_put_contents(): Write of 4472 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12664 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить | Telegram Webview: kuraifutlar/56486 -
Telegram Group & Telegram Channel
Исход «Башкиравтодора».
Итог масштабной коррупции  — приватизация компании.

Если и можно вписать в историю Башкирии, что случилось с АО «Башкиравтодор», то все, что произошло с главным государственным дорожным предприятие республики можно назвать одним словом — сп@здили.
Воровали все, начиная от топ-менеджмента компании, заканчивая простыми работягами, доведенными до отчаянья.
В 2020 году, до того, как Радий Хабиров назначил на пост генерального директора своего бывшего водителя и одного из самых близких своих людей Ильдара Юланова, который до этого был московским таксистом, «Башкиравтодор» до этого регулярно выходил в прибыль.
Пролипото, последний эффективный менеджер компании ушел — Радий Хабиров указал ему на дверь, и после этого три года компания уверенно падала в пропасть.

На сегодняшний день общие долги «Башкиравтодор» оцениваются в 20 миллиардов рублей. Дорожное строительство в республике пришло в полный упадок. Главные топ-менеджеры компании, министры и бизнесмены, участвовавшие в коррупционных схемах по распилу денег, выделенных на дорожное строительство в Башкирии, находятся под уголовным преследованием, и эти задержания далеко не последние. 
Правительство Башкирии и Радий Хабиров лично, как куратор деградации «Башкиравтодора», получили не только репутационные издержки — работой топ-менеджмента компании руководил лично глава республики, вне всякого сомнения замешаны в том грабеже бюджетных средств, схемы которых сейчас выявляют силовики.
Последние несколько дней мы провели со съёмочной группой одного федерального канала, который проводит больше расследование коррупции и состояния дорожного хозяйства региона, надеемся, уже в сентябре сюжет выйдет в эфир.

Теперь новое решение правительства региона, о котором вчера объявил башкирский премьер-министр Андрей Назаров.
Радий Хабиров решил приватизировать АО «Башкиравтодор» — в прогнозный план приватизации госимущества республики на 2024-2026 годы включен план продажи 34,4 миллионов акций предприятия — 59, 33 % уставного капитала. И поверьте, после этой очередной откровенной махинации, «Башкиравтодор» уйдет из республики, а вопросы реструктуризации кредиторской задолженности предприятия, которая накопилась за несколько лет «эффективного управления» компанией друзьями Хабирова, потеряются в судах. 
Кое-кто говорил, что в Башкирии нечего украсть, после того, как тут семья Рахимовых и их последыш Рустем Хамитов распродали все активы республики.
Оказалось, что есть...Один госактив региона уйдет. Очень скоро.
В соседней Казани опять смеются над соседями. Обещали догнать, а еще больше отстали.



group-telegram.com/kuraifutlar/56486
Create:
Last Update:

Исход «Башкиравтодора».
Итог масштабной коррупции  — приватизация компании.

Если и можно вписать в историю Башкирии, что случилось с АО «Башкиравтодор», то все, что произошло с главным государственным дорожным предприятие республики можно назвать одним словом — сп@здили.
Воровали все, начиная от топ-менеджмента компании, заканчивая простыми работягами, доведенными до отчаянья.
В 2020 году, до того, как Радий Хабиров назначил на пост генерального директора своего бывшего водителя и одного из самых близких своих людей Ильдара Юланова, который до этого был московским таксистом, «Башкиравтодор» до этого регулярно выходил в прибыль.
Пролипото, последний эффективный менеджер компании ушел — Радий Хабиров указал ему на дверь, и после этого три года компания уверенно падала в пропасть.

На сегодняшний день общие долги «Башкиравтодор» оцениваются в 20 миллиардов рублей. Дорожное строительство в республике пришло в полный упадок. Главные топ-менеджеры компании, министры и бизнесмены, участвовавшие в коррупционных схемах по распилу денег, выделенных на дорожное строительство в Башкирии, находятся под уголовным преследованием, и эти задержания далеко не последние. 
Правительство Башкирии и Радий Хабиров лично, как куратор деградации «Башкиравтодора», получили не только репутационные издержки — работой топ-менеджмента компании руководил лично глава республики, вне всякого сомнения замешаны в том грабеже бюджетных средств, схемы которых сейчас выявляют силовики.
Последние несколько дней мы провели со съёмочной группой одного федерального канала, который проводит больше расследование коррупции и состояния дорожного хозяйства региона, надеемся, уже в сентябре сюжет выйдет в эфир.

Теперь новое решение правительства региона, о котором вчера объявил башкирский премьер-министр Андрей Назаров.
Радий Хабиров решил приватизировать АО «Башкиравтодор» — в прогнозный план приватизации госимущества республики на 2024-2026 годы включен план продажи 34,4 миллионов акций предприятия — 59, 33 % уставного капитала. И поверьте, после этой очередной откровенной махинации, «Башкиравтодор» уйдет из республики, а вопросы реструктуризации кредиторской задолженности предприятия, которая накопилась за несколько лет «эффективного управления» компанией друзьями Хабирова, потеряются в судах. 
Кое-кто говорил, что в Башкирии нечего украсть, после того, как тут семья Рахимовых и их последыш Рустем Хамитов распродали все активы республики.
Оказалось, что есть...Один госактив региона уйдет. Очень скоро.
В соседней Казани опять смеются над соседями. Обещали догнать, а еще больше отстали.

BY Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kuraifutlar/56486

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. READ MORE Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said.
from us


Telegram Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
FROM American