Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/kyivpassengers/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Пасажири Києва | Telegram Webview: kyivpassengers/3611 -
Telegram Group & Telegram Channel
🟢 Забезпечення надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві - круглий стіл в Укрінформі у середу (29.01) о 13:30

З транспортної моделі міста Києва та його приміської зони, розробленої за підтримки Світового банку відомо, що близько 2/3 пасажиропотоків столиці перевозяться громадським транспортом. При цьому, головні вимоги пасажирів до його роботи - надійність і безпека. Виключення кожного з цих факторів негативно впливає на досвід використання громадського транспорту і, як наслідок, може збільшувати транспортні втрати через погіршення транспортної доступності. А це - зменшує можливості Києва як економічного і логістичного центру. Тому баланс між безпечною та надійною роботою громадського транспорту в умовах воєнного стану під час повітряних тривог є ключовим аспектом обороноздатності столиці, стабільності міської інфраструктури та захисту життя громадян.

🎤 Питання до обговорення:

1. Роль громадського транспорту у забезпеченні стійкості, обороноздатності та розвитку економіки столиці України.

2. Аналіз транспортних втрат, що виникають внаслідок зупинки частини громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві.

3. Безпекові виклики та ризики під час роботи громадського транспорту у Києві в умовах воєнного стану.

4. Досвід інших міст України у забезпеченні надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог.

5. Пошуки шляхів забезпечення надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві.

📹 Захід транслюватиметься на сайті та YouTube-каналі Укрінформу:
https://youtu.be/FTp4hayGgGE

Умови акредитації для журналістів є на сторінці події.

Організатор: Дмитро Беспалов, експерт з транспортного планування, викладач кафедри МБ КНУБА, директор ПроМобільність.

До участі запрошені: Тимур Ткаченко - начальник Київської міської військової адміністрації; Олександр Гречко - ГО “Пасажири Києва”; Олександр Рак - ГО “Пасажири Києва”; Андрій Вітренко - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Слуга народу”; Дмитро Білоцерковець - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП "УДАР"; Володимир Прокопів - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Європейська солідарність”; Денис Москаль - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП ВО “Батьківщина”; Григорій Маленко - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Голос”; Віталій Павлик - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Єдність”; Олександр Кучерявий - ГО “Міста і села"; Сергій Стельмах - ГО “Незламні кияни”; Олександр Срокань - юрист, адвокат; Станіслав Борис - юрист, адвокат; Ігор Мойсеєнко - ГС «Асоціація перевізників м. Києва та Київської області"; Костянтин Усов - заступник голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень; Руслан Кандибор - директор департаменту транспортної інфраструктури КМДА; Сергій Литвинов - директор з транспорту КП "Київпастранс"; Віктор Вигівський - в.о. директора КП "Київський метрополітен"; Олександр Міщенко - КП ЦОДР; Олексій Окопний - голова постійної комісії з питань транспорту, зв'язку та реклами Київської міської ради; Микита Лагунін - голова Державної служби України з безпеки на транспорті.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kyivpassengers/3611
Create:
Last Update:

🟢 Забезпечення надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві - круглий стіл в Укрінформі у середу (29.01) о 13:30

З транспортної моделі міста Києва та його приміської зони, розробленої за підтримки Світового банку відомо, що близько 2/3 пасажиропотоків столиці перевозяться громадським транспортом. При цьому, головні вимоги пасажирів до його роботи - надійність і безпека. Виключення кожного з цих факторів негативно впливає на досвід використання громадського транспорту і, як наслідок, може збільшувати транспортні втрати через погіршення транспортної доступності. А це - зменшує можливості Києва як економічного і логістичного центру. Тому баланс між безпечною та надійною роботою громадського транспорту в умовах воєнного стану під час повітряних тривог є ключовим аспектом обороноздатності столиці, стабільності міської інфраструктури та захисту життя громадян.

🎤 Питання до обговорення:

1. Роль громадського транспорту у забезпеченні стійкості, обороноздатності та розвитку економіки столиці України.

2. Аналіз транспортних втрат, що виникають внаслідок зупинки частини громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві.

3. Безпекові виклики та ризики під час роботи громадського транспорту у Києві в умовах воєнного стану.

4. Досвід інших міст України у забезпеченні надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог.

5. Пошуки шляхів забезпечення надійної роботи громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві.

📹 Захід транслюватиметься на сайті та YouTube-каналі Укрінформу:
https://youtu.be/FTp4hayGgGE

Умови акредитації для журналістів є на сторінці події.

Організатор: Дмитро Беспалов, експерт з транспортного планування, викладач кафедри МБ КНУБА, директор ПроМобільність.

До участі запрошені: Тимур Ткаченко - начальник Київської міської військової адміністрації; Олександр Гречко - ГО “Пасажири Києва”; Олександр Рак - ГО “Пасажири Києва”; Андрій Вітренко - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Слуга народу”; Дмитро Білоцерковець - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП "УДАР"; Володимир Прокопів - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Європейська солідарність”; Денис Москаль - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП ВО “Батьківщина”; Григорій Маленко - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Голос”; Віталій Павлик - депутат Київської міської ради, голова фракції ПП “Єдність”; Олександр Кучерявий - ГО “Міста і села"; Сергій Стельмах - ГО “Незламні кияни”; Олександр Срокань - юрист, адвокат; Станіслав Борис - юрист, адвокат; Ігор Мойсеєнко - ГС «Асоціація перевізників м. Києва та Київської області"; Костянтин Усов - заступник голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень; Руслан Кандибор - директор департаменту транспортної інфраструктури КМДА; Сергій Литвинов - директор з транспорту КП "Київпастранс"; Віктор Вигівський - в.о. директора КП "Київський метрополітен"; Олександр Міщенко - КП ЦОДР; Олексій Окопний - голова постійної комісії з питань транспорту, зв'язку та реклами Київської міської ради; Микита Лагунін - голова Державної служби України з безпеки на транспорті.

BY Пасажири Києва




Share with your friend now:
group-telegram.com/kyivpassengers/3611

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from us


Telegram Пасажири Києва
FROM American