ЛДПР предлагает обязать работодателей оплачивать сотрудникам проезд к месту работы и обратно
Депутаты ЛДПР во главе с Председателем партии Леонидом Слуцким предложили обязать работодателей оплачивать своим сотрудникам проезд до работы и обратно в ситуациях, когда нет возможности воспользоваться общественным транспортом. Один из авторов законопроекта депутат Госдумы от ЛДПР Евгений Марков рассказал, что идею подали избиратели: «Мы разработали эту инициативу именно после того, как лично пообщались с нашими избирателями. Многие говорили о том, что сталкиваются с несправедливой ситуацией, когда приходилось возвращаться домой с работы в позднее время на такси за свой счёт».
🚌Проблема, как добраться до работы и домой, особенно актуальна для тех, кто работает в ночную смену, когда общественный транспорт уже не ходит. Впрочем, у трудящихся в дневное время тоже есть свои сложности. Иногда место работы расположено в таких районах, куда маршрутная сеть просто не проложена. И если собственного авто нет, то выход один – такси. А такси нынче удовольствие не из дешевых. В некоторых регионах рост цен на эти услуги достигает 44%.
Некоторые работодатели оплачивают проезд сотрудников на такси. Но это их личная выбор, никак не закрепленный законодательно. Депутаты ЛДПР считают, что подобная мера должна быть обязательной для всех работодателей. Несправедливо, когда человек большую часть заработанных средств тратит на дорогу до работы и обратно.
▶️Устранить эту несправедливость как раз и призван новый законопроект. Изменения предлагается внести в статью 22 Трудового кодекса РФ. На рассмотрение Государственной Думы проект выносится 3 октября.
ЛДПР предлагает обязать работодателей оплачивать сотрудникам проезд к месту работы и обратно
Депутаты ЛДПР во главе с Председателем партии Леонидом Слуцким предложили обязать работодателей оплачивать своим сотрудникам проезд до работы и обратно в ситуациях, когда нет возможности воспользоваться общественным транспортом. Один из авторов законопроекта депутат Госдумы от ЛДПР Евгений Марков рассказал, что идею подали избиратели: «Мы разработали эту инициативу именно после того, как лично пообщались с нашими избирателями. Многие говорили о том, что сталкиваются с несправедливой ситуацией, когда приходилось возвращаться домой с работы в позднее время на такси за свой счёт».
🚌Проблема, как добраться до работы и домой, особенно актуальна для тех, кто работает в ночную смену, когда общественный транспорт уже не ходит. Впрочем, у трудящихся в дневное время тоже есть свои сложности. Иногда место работы расположено в таких районах, куда маршрутная сеть просто не проложена. И если собственного авто нет, то выход один – такси. А такси нынче удовольствие не из дешевых. В некоторых регионах рост цен на эти услуги достигает 44%.
Некоторые работодатели оплачивают проезд сотрудников на такси. Но это их личная выбор, никак не закрепленный законодательно. Депутаты ЛДПР считают, что подобная мера должна быть обязательной для всех работодателей. Несправедливо, когда человек большую часть заработанных средств тратит на дорогу до работы и обратно.
▶️Устранить эту несправедливость как раз и призван новый законопроект. Изменения предлагается внести в статью 22 Трудового кодекса РФ. На рассмотрение Государственной Думы проект выносится 3 октября.
BY ЛДПР Москва
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from us
