Telegram Group Search
🔥 Какие погрузчики «держат цену» лучше всех?

Аналитики НАПИ назвали лидеров инвестиционной привлекательности на рынке вилочных погрузчиков по итогам I кв. 2025.

🏆 Абсолютный чемпион сохранности стоимости за 5 лет – JAC CPCD25. Его владельцы, продав технику, могут купить новую, доплатив всего 33,3%.

💰 Среди «ветеранов» (10+ лет) лидер – HELI CPCD30. Он не только самый дорогой на вторичке (704 тыс. руб.), но и показал устойчивость: обмен на новый потребует доплаты лишь 42,4%.

⚖️ JAC vs HELI: Финансовый разрыв очевиден. 5-летний JAC CPCD25 оценивается в 1,995 млн руб. (59,9%), тогда как его ровесник HELI CPCD25 – лишь 1,1 млн руб. (56,2%).

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🔴🔴🔴🔴🔴 🚂 Вагонная арифметика: больше простоев при большей скорости

Официальная статистика РЖД: пока в отчетах рапортуют о росте скорости движения, реальные сроки доставки грузов почему-то увеличились. За первые пять месяцев 2025 года средний оборот вагона вырос до 22,1 суток – на целых 10,5% хуже прошлогодних показателей. Особенно тревожно выглядит рост времени простоя под грузовыми операциями.

Почему? Кто виноват?

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

💬 А как вы оцениваете эти изменения? Сталкивалась ли ваша компания с последствиями новой политики РЖД?

👇 Делитесь опытом в комментариях – нам важно ваше мнение!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🍽 Доставка по-петербургски: бизнес молчит, чиновники не видят проблемы

Грядущие изменения в правилах доставки в Санкт-Петербурге с 1 июля 2025 года могут стать основой фильма на стыке «Я – легенда» и «Я, робот»:

🚫 Запрет на работу курьерами и таксистами для иностранцев с патентами.

⚙️ Жесткие техтребования к сервисам доставки.

Но куда занимательнее реакция рынка: когда «Логирус» спросил курьерские службы «Что будем делать?», большинство просто… сделало вид, что их нет 🙈

- Одни игнорируют

- Вторые отмахиваются («ой, это сложно»)

- Третьи открещиваются («у нас таких курьеров нет!»)

Но не исключено, что мы упустили важную деталь: курьерские компании могли заранее подготовиться к нововведениям и уже с 1 июля намерены внедрить роботов для доставки на последней миле. Как, например, в этом ролике 👇

#курьерская_доставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤖 Гав-гав, ваш заказ доставлен!

В Остине (США) появился новый курьер – робопес Rivr, который не просит лакомств и не гоняется за котами. Этот «хороший мальчик» на колесиках уже вовсю развозит посылки, лихо преодолевая лестницы и толпы пешеходов.

🔹 Почему робопес круче, чем курьер-человек?
• Не опаздывает, потому что не заходит «на минуточку» в telegram-канал посмотреть один мем»
• Не пишет «уже во дворе», когда только выехал из даркстора

📈 Что дальше?
Если тесты пройдут успешно, уже через пару лет мы можем увидеть целые «стаи» робопсов, снующих по городам с посылками. К 2026 году стартап планирует выпустить 100 таких машин, а к 2027 – уже 1000 единиц.

🐕‍🦺📦 А вы бы доверили такому «псу» свою посылку? И главное — как бы его назвали? 🐾 Делитесь вариантами в комментариях!

#РобоПочтальонПечкин #ВызовЯндексДоставке
👁‍🗨 Должен ли «Большой брат» следить за своими сотрудниками? Или почему важно контролировать корпоративные мобильные устройства?

Ну, давайте по-честному: если оставить всё на самотёк, можно попасть в забавные ситуации... или не очень.

🤔 Представьте: ваши сотрудники в свободном полёте, а вы — как капитан без штурвала. Устройства разбросаны, обновления не ставятся, батареи садятся в самый неподходящий момент, а кто-то случайно скачал вирус или удалил важное приложение. 🤯

🎧 Или (история из жизни) дорогой ТСД используют, чтобы слушать музыку в рабочее время.

📇 Может ли один администратор справиться с такой ситуацией?

Да! Если он будет использовать MDM-систему (систему управления мобильными устройствами).

Любую? – Нет!

Для контроля всего парка понадобится мультивендорная система, которая будет одинаково эффективно работать с разными типами и марками устройств. И это – TMDM.

Вот что делает TMDM:

Централизованное управление, блокировка и обновления — всё под контролем!
Киоск-режим, логирование действий и мониторинг батарей — чтобы ничего не ускользнуло.
Работает on-prem и SaaS, даже без интернета.
Конструктор профилей оборудования и настроек.
Мониторинг памяти, трафика и приложений — всё видно, как на ладони.
Удалённое администрирование — управляете устройствами из любой точки мира.
Интеграция с другими системами — всё работает как единая команда.

Короче говоря, без TMDM — это как играть в шахматы вслепую. А с ним? Полный контроль и спокойствие! 😎🔒

👉 Больше полезного об индустрии складской логистики - читайте в нашем Телеграм канале

Реклама, "АТЕУКО АВТОМАТИЗАЦИЯ", ИНН 7707431100, erid: 2W5zFG1ensr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚛 От эксперимента к закону: беспилотные грузовики готовятся к легализации в 2027 году

Минтранс рассчитывает на принятие закона о беспилотном движении в 2026 году. Документ может вступить в силу уже в третьем квартале 2027 года.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🚛 Грузовики бьются реже, но смертность на дорогах растет

ГИБДД опубликовала данные по ДТП с грузовиками. При общем снижении аварий в мае 2025 на 8,1% (623 случая) число погибших выросло на 9,3% (106 человек). Еще тревожнее месячная динамика: рост ДТП на 8,9%, погибших – на 3,9%, раненых – на 9,5% по сравнению с апрелем.

📌 Ключевые точки:

Регионы риска: рост аварий в Приволжском (+4%), Сибирском (+5,3%) и Дальневосточном (+5,4%) ФО. Лидер по числу ДТП – Центральный ФО (178).

👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
📌 #Дайджест: значимые новости к 18 июня

1. 🛰 Навигационный коллапс: в Персидском заливе и районе Ормузского пролива произошел масштабный сбой навигационных систем, затронувший более 900 судов. Навигационные системы начали показывать неверные маршруты, вынуждая экипажи полагаться на радары и магнитные компасы. Это значительно повысило риски столкновений и навигационных ошибок в одном из самых загруженных судоходных регионов мира.

2. 📝 От эксперимента к закону: замминистра транспорта России Андрей Никитин в преддверии Петербургского международного экономического форума сообщил, что ведомство рассчитывает на принятие закона о беспилотном движении в 2026 году. Документ может вступить в силу уже в третьем квартале 2027 года.

3. 🚂 Вагонная арифметика: официальная статистика РЖД: пока в отчетах рапортуют о росте скорости движения, реальные сроки доставки грузов почему-то увеличились. За первые пять месяцев 2025 года средний оборот вагона вырос до 22,1 суток – на целых 10,5% хуже прошлогодних показателей. Особенно тревожно выглядит рост времени простоя под грузовыми операциями.

4. 💰 Плата за воздух: с 1 июля 2025 года в Словакии вступит в силу обновленная система расчета платы за проезд по дорогам для грузовых транспортных средств. Новая структура платежей будет включать три компонента за вред наносимый дорогам, за выбросы CO₂ и за загрязнение воздуха.

5. 🛻 Погрузчики держат цену: аналитики НАПИ назвали лидеров инвестиционной привлекательности на рынке вилочных погрузчиков по итогам I кв. 2025 года. Абсолютный чемпион сохранности стоимости за 5 лет – JAC CPCD25. Его владельцы, продав технику, могут купить новую, доплатив всего 33,3%.

6. 🚑 Бьются реже, но смертность растет: ГИБДД опубликовала данные по ДТП с грузовиками. При общем снижении аварий в мае 2025 на 8,1% (623 случая) число погибших выросло на 9,3% (106 человек). Еще тревожнее месячная динамика: рост ДТП на 8,9%, погибших – на 3,9%, раненых – на 9,5% по сравнению с апрелем.
🚢 Контейнерные ставки взлетели благодаря «пошлинной паузе», взятой президентом США

Сводный индекс WCI Drewry показал значительный рост на 59% за последний месяц. Основная причина – возобновление поставок в США после временной приостановки импортных пошлин администрацией Трампа.

Ключевые изменения ставок (40-фут. контейнер):

• Шанхай - Нью-Йорк: $7285 (+2% за неделю, +67% за 4 нед.)
• Шанхай - Лос-Анджелес: +1% за неделю, +89% за 4 нед.
• Европа (в Роттердам/Геную): ставки стабильны ($2837 / $4054).

Рост прервал тенденцию снижения ставок с января. Однако аналитики Drewry прогнозируют ослабление баланса спроса/предложения во 2П25 и снижение ставок. Динамика будет зависеть от исхода судов по тарифам Трампа и возможных санкций США против китайских судов.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🔴🔴🔴🔴🔴 🚨 Обязаловка для регионов! С 2026 года ВСЕ субъекты РФ будут участвовать в рейтинге развития дронов

Замглавы Минпромторга Василий Шпак на ПМЭФ объявил, что с 2026 года участие всех регионов РФ в рейтинге развития беспилотных авиасистем (БАС) станет ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ. 🔥

Пока рейтинг был пилотным и добровольным — в 2024 году прислали данные 47 регионов. Цель — мотивировать субъекты развивать отрасль и рынок услуг дронов, сокращая разрыв между лидерами и аутсайдерами.

Кто в лидерах пилота? 🏆

• Сахалин и ЯНАО лидируют по «открытости неба» и цифровизации согласований.
• Калуга и Рязань — рекордсмены по сценариям применения (>100!).
• Амурская область — >5000 часов налета (стройка, мониторинг).
• Башкортостан — крупные инвестиции в закупку БАС и услуг.

Что дальше? Рейтинг станет жестким инструментом госуправления.

👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Резерв на исходе: в России стало меньше безработных, но проблемы остались

В 2024 году кадровый резерв страны сократился на 725 тысяч человек (-13%), подсчитала аналитическая служба аудиторско-консалтинговой группы FinExpertiza.

🔥 Шокирующие диспропорции

• Санкт-Петербург и Москва демонстрируют рекордно низкую безработицу (2-3%) 🎯
• Дагестан, Ингушетия и Бурятия остаются в глубоком кризисе с показателями 27-37% желающих работать, но не трудоустроенных 💸

🕵️♂️ Неочевидные факты:

• Официальная статистика не учитывает массовую неформальную занятость — многие «безработные» фактически работают в семейных хозяйствах, малом бизнесе или на сезонных подработках.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🔴🔴🔴🔴🔴 🚨В России создают единую платформу мониторинга ВСЕХ беспилотников

АО «ГЛОНАСС» в авральном режиме готовит к эксплуатации национальную платформу для приема навигационных данных со всех БПЛА в стране. Дедлайн – 1 марта 2026 года.

✈️🚚 Два контура:

Воздушные БПЛА (БВС): Акцент на реальной идентификации и отслеживании. Пилоты уже в 12 регионах. Следующий шаг – механизм принудительной посадки в запретных зонах.

Наземные БПЛА (ВАТС): Уже массово подключаются. Мониторинг не только местоположения, но и «зрелости» технологий (безаварийный пробег, пробег без перехвата управления). Это ключ к доверию регуляторов и общества.

👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале с ПМЭФ на портале «Логирус»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴🔴🔴🔴🔴 Несбывшиеся активы: лизинговые компании стали невольными коллекционерами техники

Совместное исследование ОЛА и «Автостат» показало тревожный тренд: объемы изъятой техники растут 📈, а спрос на неё — падает 📉.

✔️ 70% лизинговых компаний фиксируют рост изъятий на 10%+, а каждый третий — на 30%+
✔️ Техника застревает на стоянках: сроки продаж выросли на 10-30%
✔️ 85% игроков признают: выгоднее продать «хоть за что-то», чем хранить

Компании ВТБ Лизинг, РЕСО, М7 массово подают иски, размеры некоторых превышают 130 млн руб.

👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚨 Из-за запрета на работу иностранцев с патентами, стоимость курьерских услуг в Питере может вырасти в 2 раза

Крупные курьерские службы Санкт-Петербурга поддерживают новые требования властей к безопасности доставки (электровелосипеды с ограничителями скорости и IoT-модулями, велопомощники, которые следят за соблюдением курьерами ПДД), но жестко критикуют готовящийся запрет на работу для иностранцев с трудовыми патентами.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
📌 #Дайджест: значимые новости к 19 июня

1. 🚛 Несбывшиеся активы: по итогам марта-мая 2025 года количество случаев изъятия лизинговой техники выросло на 30% и более год к году. Об этом свидетельствуют результаты совместного исследования Объединения лизинговых ассоциаций (ОЛА) и аналитического агентства «Автостат». Арбитражные споры подтверждают рост числа изъятий. Так, согласно данным Картотеки арбитражных дел, только «ВТБ Лизинг» с 1 по 18 июня 2025 года подал 105 исков к компаниям-должникам.

2. 🛰 Одна для всех: АО «ГЛОНАСС» в авральном режиме готовит к эксплуатации национальную платформу для приема навигационных данных со всех БПЛА в стране. Дедлайн – 1 марта 2026 года.

3. 👔 Резерв на исходе: в 2024 году в России насчитывалось 4,8 млн человек, которые хотели бы работать, но оставались без трудоустройства. Это на 725,3 тыс. (13%) меньше, чем годом ранее, подсчитала аналитическая служба аудиторско-консалтинговой группы FinExpertiza. Доля кадрового резерва – граждан, готовых выйти на рынок труда, но пока не занятых, – снизилась с 7,5% до 6,5% от общего числа работающих.

4. 🚁 Обязаловка для регионов: замглавы Минпромторга Василий Шпак на ПМЭФ объявил, что с 2026 года участие всех регионов РФ в рейтинге развития беспилотных авиасистем (БАС) станет обязательным. Пока рейтинг был пилотным и добровольным – в 2024 году прислали данные 47 регионов. Цель – мотивировать субъекты развивать отрасль и рынок услуг дронов, сокращая разрыв между лидерами и аутсайдерами.

5. ⚓️ Контейнерный взлет: сводный индекс WCI Drewry показал значительный рост на 59% за последний месяц. Основная причина – возобновление поставок в США после временной приостановки импортных пошлин администрацией Трампа. Рост прервал тенденцию снижения ставок с января. Однако аналитики Drewry прогнозируют ослабление баланса спроса/предложения во 2П25 и снижение ставок. Динамика будет зависеть от исхода судов по тарифам Трампа и возможных санкций США против китайских судов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫗 Поливают и поливают — и, кажется, это уже превратилось в спорт.

Ваш шеф-редактор устала молча на это смотреть и решила помочь перевозчикам.

Давайте начистоту: ситуация в отрасли в ближайшее время не улучшится. А значит, будут новые истории с невыплатами, долгами, уходом от налогов — в СМИ, соцсетях и не только. 🚨

Кто-то получает справедливо.

Но бывает и так, что компания открыто пытается решить проблемы — и всё равно получает череду негативных материалов.

🗓️Поэтому уже завтра, 20 июня, выступаю на конференции «Транзит» с темой: «Танцы на костях»: как защитить медиарепутацию в период кризиса в грузоперевозках?

Разберу кейсы и расскажу, как не усугубить ситуацию.

Важно: люди запомнят не то, каким образом вы попали в кризис, а то, как вы из него вышли.

А также с удовольствием проведу первую сессию как модератор.

Время: 10.00-12.00
Место: Москва, Конференц-зал & Лофт Волга

Регистрируемся здесь


#LogirusLive
🚢 Для развития Севморпути нужна программа лизинга оборудования для портов

Флагманский проект в регионе – это строительство нового глубоководного района морского порта в Архангельске, реализуемое в партнерстве с Росатомом и компанией «Евросиб».

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
🚢 Судостроение по единому шаблону: ОСК ускорит строительство на 30%

🏗️ ОСК разрабатывает единую платформу для трех типов судов – теперь у них будет общая основа, а «начинка» будет меняться в зависимости от задач. 🔄

🔹 На 20-30% быстрее и дешевле за счет унификации ключевых систем
🔹 Крупные оптовые закупки – меньше поставщиков, больше выгоды
🔹 Соответствие новым экологическим нормам 🌱

📌 Проект ведет КБ «Вымпел». Конечная цель – сделать российское судостроение конкурентоспособнее на мировом рынке. 🌍

👉 Подробности читайте на портале Логирус
2025/06/28 12:01:17
Back to Top
HTML Embed Code: