Telegram Group & Telegram Channel
🇺🇿 Строительство платной автотрассы «Ташкент – Андижан» обойдется в $4,28 млрд

Строительство платной автодороги между столицей Узбекистана и городом Андижаном, расположенном близ границы с 🇰🇬Кыргызстаном, намерены начать в 2026 году. Об этом заявил замминистра транспорта Жасурбек Чориев.

По его словам, построить автотрассу планируют в течение шести лет и трех месяцев.

Стоимость проекта оценивают в $4,28 млрд.

Протяженность будущей шестиполосной автомагистрали составит 314 километров, в том числе 10 тоннелей общей протяженностью 33 километра.

Проект будут реализовать в три этапа:

1) построить 78-километровый участок «Ташкент – Ангрен»

2) построить 93-километровый участок «Ангрен – Пап»

3) построить 143-километровый участок «Пап – Андижан»

Ожидается, что соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству платной автомагистрали «Ташкент – Андижан» будет действовать 49 лет.


Logistan.info | Логистика | Экономика



group-telegram.com/logistan/6961
Create:
Last Update:

🇺🇿 Строительство платной автотрассы «Ташкент – Андижан» обойдется в $4,28 млрд

Строительство платной автодороги между столицей Узбекистана и городом Андижаном, расположенном близ границы с 🇰🇬Кыргызстаном, намерены начать в 2026 году. Об этом заявил замминистра транспорта Жасурбек Чориев.

По его словам, построить автотрассу планируют в течение шести лет и трех месяцев.

Стоимость проекта оценивают в $4,28 млрд.

Протяженность будущей шестиполосной автомагистрали составит 314 километров, в том числе 10 тоннелей общей протяженностью 33 километра.

Проект будут реализовать в три этапа:

1) построить 78-километровый участок «Ташкент – Ангрен»

2) построить 93-километровый участок «Ангрен – Пап»

3) построить 143-километровый участок «Пап – Андижан»

Ожидается, что соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству платной автомагистрали «Ташкент – Андижан» будет действовать 49 лет.


Logistan.info | Логистика | Экономика

BY LogiStan. Экономика Центральной Азии




Share with your friend now:
group-telegram.com/logistan/6961

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from us


Telegram LogiStan. Экономика Центральной Азии
FROM American