group-telegram.com/logistved/3496
Last Update:
«Горячие точки» морской торговли в 2025 году
Регионы, где геополитические риски пересекаются с экономической динамикой, способны менять глобальные маршруты морских перевозок
В Container News отметили ключевые «горячие точки» морской торговли, которые будут определять судоходную отрасль в 2025 году
В каждой из этих «точек» существуют уникальные проблемы и риски, которые могут повлиять на глобальные судоходные маршруты, торговые потоки и безопасность на море:
• Тайваньский пролив
Тайваньский пролив является очагом напряженности в отношениях между Китаем и Тайванем, что имеет значительные последствия для международного судоходства. Учитывая его стратегическое расположение, любое усиление военной напряженности или конфликт могут нарушить работу одного из самых оживленных судоходных путей в мире, повлиять на глобальные цепочки поставок и увеличить стоимость перевозок из-за перенаправления трафика и повышенных мер безопасности
• Южно-Китайское море
Этот регион имеет важнейшее значение для морской торговли, через него ежегодно проходит более $3 трлн оборота. Продолжающиеся территориальные споры с участием нескольких стран, включая Китай, Филиппины, Вьетнам и Малайзию, а также милитаризация Китаем различных островов создают нестабильную обстановку, которая может привести к конфликтам и нарушению судоходных маршрутов
• Китайские порты двойного назначения
Создание Китаем портов двойного назначения в таких стратегически важных местах, как Джибути, Гвадар в Пакистане и провинция Хайнань, повышает его способность проецировать военную мощь и влияет на ключевые морские торговые маршруты. Эти порты, способствуя коммерческой торговле, также служат военным целям, что создает дополнительные стратегические сложности и потенциальные точки конфликта, особенно с государствами, настороженно относящимися к растущему морскому потенциалу Китая
• Гвинейский залив
Гвинейский залив остается очагом пиратства и преступлений на море, что существенно влияет на безопасность морской торговли. Отсутствие эффективного управления морскими перевозками в регионе приводит к увеличению риска кражи грузов, похищения людей и контрабанды. Эти угрозы требуют повышения мер безопасности, расходов на страхование и потенциально более длинных судоходных маршрутов, чтобы избежать зон повышенного риска
• Панамский канал
Периодические засухи, влияющие на уровень воды в Панамском канале, приводят к эксплуатационным ограничениям по осадке и грузоподъемности судов. Это влияет на экономику судоходных маршрутов, опирающихся на канал, особенно для балкеров и танкеров СПГ. Такие экологические проблемы требуют принятия адаптационных мер и потенциально дорогостоящей модернизации инфраструктуры для обеспечения эксплуатационной устойчивости канала
• Черное море
Геополитическая динамика в Черном море, на которую влияет СВО, оказывает непосредственное влияние на безопасность мореплавания и торговлю в регионе. Нестабильность в этом районе может повлиять на судоходные маршруты, транспортировку нефти и газа
• Баб-эль-Мандебский и Ормузский проливы
Баб-эль-Мандебский и Ормузский проливы являются важнейшими перевалочными пунктами для глобальных поставок энергоносителей и торговых потоков. Продолжающийся конфликт в Йемене создает риски для Баб-эль-Мандебского пролива, потенциально позволяя совершать деструктивные действия, такие как ракетные атаки и атаки беспилотников на судоходство
Ормузский пролив также подвергается угрозе со стороны геополитических маневров Ирана, которые могут нарушить потоки нефти и привести к значительным последствиям для мировой экономики
«Эти риски подчеркивают необходимость адаптации судоходных компаний путем расширения возможностей оценки геополитических рисков и разработки более устойчивых и гибких операционных стратегий для преодоления неопределенности быстро меняющегося глобального ландшафта»
BY ЛОГИСТ
Share with your friend now:
group-telegram.com/logistved/3496