Европейцы в панике подсчитывают потери для себя в ходе предстоящей торговой войны с Трампом. Экономика Германии, которая и так находится в кризисе, может потерять 1% от ВВП. Хуже всего себя будут чувствовать экспортно-ориентированные сектора вроде автопрома.
Германия и так производит на 25% автомобилей меньше, чем в период до пандемии. Китайские автопроизводители выдавливают немцев со своего рынка и уже начинают захватывать Европу даже вопреки тарифам. А тут и Трамп начнёт добивать европейцам своими тарифами в 15-20% и выше.
Трамп ещё в 2017 году рассказал о своей мечте - гулять по Берлину и видеть там только американские машины. Он давно точит зуб на немцев. Удар от американских тарифов по Евросоюзу будет сильнейшим - ведь у европейцев торговой профицит с США в 150 миллиардов долларов.
Брюссель в ответ угрожает бить по штатам, проголосовавшим за Трампа. Они хотят ввести ответные тарифы на импорт американских мотоциклов, моторных лодок, виски и лобстеров. Однако эффект для США будет не таким сильным, как от торговой войны с Китаем. А вот для Европы потеря жирного американского рынка в нынешних кризисных условиях может стать фатальной.
Не говоря уже о радикальных сценариях вроде перекрытия поставок нефти и газа, что приведёт к обвалу европейской экономики. Брюсселю здесь не позавидуешь - евробюрократов ждёт война на три фронта, с США, Китаем и Россией. Пока Трамп ещё и будет поддерживать несистемные силы и евроскептиков, раскачивая европейскую лодку изнутри.
Европейцы в панике подсчитывают потери для себя в ходе предстоящей торговой войны с Трампом. Экономика Германии, которая и так находится в кризисе, может потерять 1% от ВВП. Хуже всего себя будут чувствовать экспортно-ориентированные сектора вроде автопрома.
Германия и так производит на 25% автомобилей меньше, чем в период до пандемии. Китайские автопроизводители выдавливают немцев со своего рынка и уже начинают захватывать Европу даже вопреки тарифам. А тут и Трамп начнёт добивать европейцам своими тарифами в 15-20% и выше.
Трамп ещё в 2017 году рассказал о своей мечте - гулять по Берлину и видеть там только американские машины. Он давно точит зуб на немцев. Удар от американских тарифов по Евросоюзу будет сильнейшим - ведь у европейцев торговой профицит с США в 150 миллиардов долларов.
Брюссель в ответ угрожает бить по штатам, проголосовавшим за Трампа. Они хотят ввести ответные тарифы на импорт американских мотоциклов, моторных лодок, виски и лобстеров. Однако эффект для США будет не таким сильным, как от торговой войны с Китаем. А вот для Европы потеря жирного американского рынка в нынешних кризисных условиях может стать фатальной.
Не говоря уже о радикальных сценариях вроде перекрытия поставок нефти и газа, что приведёт к обвалу европейской экономики. Брюсселю здесь не позавидуешь - евробюрократов ждёт война на три фронта, с США, Китаем и Россией. Пока Трамп ещё и будет поддерживать несистемные силы и евроскептиков, раскачивая европейскую лодку изнутри.
Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs.
from us
