Market Power

🚢15-й пакет: новый удар по танкерам
ЕС принял очередной пакет санкций в отношении РФ. Рассказываем, что это за ограничения и на кого они могут повлиять


❓Что в пакете?
Под ограничения попали 54 физлица и 30 организаций РФ, Китая и КНДР. Кроме того, там же и 52 танкера, которые перевозят российскую нефть.

Эти суда позволяли обходить предыдущие ограничения альянса. Меры направлены на борьбу с "теневым флотом".

Также ЕС ввел экспортные ограничения в отношении 32 компаний из Китая, Индии, Ирана, Сербии и ОАЭ за поставки в Россию товаров двойного назначения.

В новом пакете, помимо прочего, запрещается исполнение в ЕС решения судов (имеются ввиду не танкеры, а органы госвласти) РФ.


🚀Мнение аналитиков МР
Санкции в первую очередь повлияют на экспорт нефти. Из-за ограничений все больше судов, перевозящих российскую нефть, становятся подсанкционными. Поэтому нефтедобытчики РФ, наряду с крупнейшим оператором танкерного флота Совкомфлотом, вынуждены прибегать к различного рода "костылям", чтобы перевозить нефть. У контрагентов растут риски, за что они могут просить дополнительную плату.

В то же время стоит помнить, что это не первые санкции в отношении флота по перевозке нефти. Мы надеемся, что российский нефтяной экспорт найдет новые способы обхода ограничений.

@marketpowercomics

www.group-telegram.com/us/marketpowercomics.com/8318

4.0K viewsedited  Dec 16 at 13:47

🚢15-й пакет: новый удар по танкерам
ЕС принял очередной пакет санкций в отношении РФ. Рассказываем, что это за ограничения и на кого они могут повлиять


❓Что в пакете?
Под ограничения попали 54 физлица и 30 организаций РФ, Китая и КНДР. Кроме того, там же и 52 танкера, которые перевозят российскую нефть.

Эти суда позволяли обходить предыдущие ограничения альянса. Меры направлены на борьбу с "теневым флотом".

Также ЕС ввел экспортные ограничения в отношении 32 компаний из Китая, Индии, Ирана, Сербии и ОАЭ за поставки в Россию товаров двойного назначения.

В новом пакете, помимо прочего, запрещается исполнение в ЕС решения судов (имеются ввиду не танкеры, а органы госвласти) РФ.


🚀Мнение аналитиков МР
Санкции в первую очередь повлияют на экспорт нефти. Из-за ограничений все больше судов, перевозящих российскую нефть, становятся подсанкционными. Поэтому нефтедобытчики РФ, наряду с крупнейшим оператором танкерного флота Совкомфлотом, вынуждены прибегать к различного рода "костылям", чтобы перевозить нефть. У контрагентов растут риски, за что они могут просить дополнительную плату.

В то же время стоит помнить, что это не первые санкции в отношении флота по перевозке нефти. Мы надеемся, что российский нефтяной экспорт найдет новые способы обхода ограничений.

@marketpowercomics

BY Market Power