Notice: file_put_contents(): Write of 10599 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 МашТех | Telegram Webview: mash_tech/3945 -
В США запретили продажи автомобилей с "опасными" российскими и китайскими ИТ-системами.
🚗 С 2026 года на дорогах США не будет частных транспортных средств, оснащенных бортовыми ИТ-системами российского или китайского происхождения, поскольку такой софт позволяет вести сбор информации об объектах. Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США обнародовало соответствующее правило и заявило, что технологии из Китая и России представляют "неоправданный и неприемлемый риск для нацбезопасности страны".
Правило запрещает импорт и продажу автомобилей с определенными частями аппаратного и программного обеспечения, которые имеют "достаточную связь" с Китаем или Россией. Американские чиновники считают, что такой софт может собирать конфиденциальные данные, а также позволяет иностранным противникам дистанционно управлять умными автомобилями.
🌐 Запрещена будет и продажа таких компонентов по отдельности, также закон запрещает производителям, имеющим связи с Россией или Китаем, продавать в США автомобили даже американского производства. Запрет распространяется на машины 2027 модельного года, но в некоторых случаях вступает в силу в 2030 году, при этом для коммерческого транспорта будут выработаны отдельные ограничения.
🗑 Понятное дело, что в первую очередь новый закон ударит по китайским производителям. Но существуют и компании с "российскими корнями", которые теоретически могут оказаться под запретом в США. Например, "отпочковавшаяся" от "Яндекса" Avride, разрабатывающая беспилотные такси и роботов. Да, формально она уже американская, но может попасть под определение "достаточная связь с Россией".
В США запретили продажи автомобилей с "опасными" российскими и китайскими ИТ-системами.
🚗 С 2026 года на дорогах США не будет частных транспортных средств, оснащенных бортовыми ИТ-системами российского или китайского происхождения, поскольку такой софт позволяет вести сбор информации об объектах. Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США обнародовало соответствующее правило и заявило, что технологии из Китая и России представляют "неоправданный и неприемлемый риск для нацбезопасности страны".
Правило запрещает импорт и продажу автомобилей с определенными частями аппаратного и программного обеспечения, которые имеют "достаточную связь" с Китаем или Россией. Американские чиновники считают, что такой софт может собирать конфиденциальные данные, а также позволяет иностранным противникам дистанционно управлять умными автомобилями.
🌐 Запрещена будет и продажа таких компонентов по отдельности, также закон запрещает производителям, имеющим связи с Россией или Китаем, продавать в США автомобили даже американского производства. Запрет распространяется на машины 2027 модельного года, но в некоторых случаях вступает в силу в 2030 году, при этом для коммерческого транспорта будут выработаны отдельные ограничения.
🗑 Понятное дело, что в первую очередь новый закон ударит по китайским производителям. Но существуют и компании с "российскими корнями", которые теоретически могут оказаться под запретом в США. Например, "отпочковавшаяся" от "Яндекса" Avride, разрабатывающая беспилотные такси и роботов. Да, формально она уже американская, но может попасть под определение "достаточная связь с Россией".
BY МашТех
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted.
from us
