Ил-114-300 – на испытаниях
Заметил сегодня в Жуковском Ил-114-300 (это борт 54116), который проходит сертификационные испытания. Качество съемки не очень, потому что издалека и на телефон.
Первый полет этот борт совершил 30 марта 2025 года. На данный момент у него 31 полет и 123 часа налета.
На счету другого борта 54115 уже 83 полета и 283 часа. Именно его позавчера показывали Михаилу Мишустину в аэропорту Кольцово (Екатеринбург). Всего сейчас на испытаниях три борта. И, судя по всему, именно Ил-114-300 продвигается по программе сертификации быстрее других самолетов (Суперджет, Ту-214 и МС-21). Плановый срок получения сертификата на Ил-114-300 – октябрь 2025 года.
И летит красиво!
🔹Ил-114-300 – региональный самолет. Состоит из российских агрегатов и систем, оснащен отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 (по 2500 л.с.) производства петербургского предприятия «ОДК-Климов» (входит в ОДК Госкорпорации Ростех). Силовая установка была сертифицирована в декабре 2022 года. Она обладает повышенной мощностью на взлетном режиме и включает новый воздушный винт АВ112-114, имеющий повышенную тягу 4 тонны.
🔹У Ил-114-300 улучшены летно-технические характеристики, увеличено применение композиционных материалов, установлен новый цифровой пилотажно-навигационный комплекс. На самолете усовершенствованы практически все основные системы, особое внимание было уделено повышению эргономики кабины экипажа.
🔹Ил-114-300 должен иметь дальность полёта до 4800 км при нагрузке 1000 кг, а с максимальным запасом топлива – до 5600 км. При полной коммерческой нагрузке – 1900 км. Часовой расход топлива при полете с максимальным запасом топливом составит 550 кг/ч.
🔹Максимальная взлётная масса составляет 23,5 т. Максимальная масса коммерческой нагрузки - 6500 кг. Крейсерская скорость – 500 км/ч. Крейсерская высота полёта – 7600 м.
Заметил сегодня в Жуковском Ил-114-300 (это борт 54116), который проходит сертификационные испытания. Качество съемки не очень, потому что издалека и на телефон.
Первый полет этот борт совершил 30 марта 2025 года. На данный момент у него 31 полет и 123 часа налета.
На счету другого борта 54115 уже 83 полета и 283 часа. Именно его позавчера показывали Михаилу Мишустину в аэропорту Кольцово (Екатеринбург). Всего сейчас на испытаниях три борта. И, судя по всему, именно Ил-114-300 продвигается по программе сертификации быстрее других самолетов (Суперджет, Ту-214 и МС-21). Плановый срок получения сертификата на Ил-114-300 – октябрь 2025 года.
И летит красиво!
🔹Ил-114-300 – региональный самолет. Состоит из российских агрегатов и систем, оснащен отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 (по 2500 л.с.) производства петербургского предприятия «ОДК-Климов» (входит в ОДК Госкорпорации Ростех). Силовая установка была сертифицирована в декабре 2022 года. Она обладает повышенной мощностью на взлетном режиме и включает новый воздушный винт АВ112-114, имеющий повышенную тягу 4 тонны.
🔹У Ил-114-300 улучшены летно-технические характеристики, увеличено применение композиционных материалов, установлен новый цифровой пилотажно-навигационный комплекс. На самолете усовершенствованы практически все основные системы, особое внимание было уделено повышению эргономики кабины экипажа.
🔹Ил-114-300 должен иметь дальность полёта до 4800 км при нагрузке 1000 кг, а с максимальным запасом топлива – до 5600 км. При полной коммерческой нагрузке – 1900 км. Часовой расход топлива при полете с максимальным запасом топливом составит 550 кг/ч.
🔹Максимальная взлётная масса составляет 23,5 т. Максимальная масса коммерческой нагрузки - 6500 кг. Крейсерская скорость – 500 км/ч. Крейсерская высота полёта – 7600 м.
👍355❤52👏23🙏5🤣4🔥3🕊3🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятница!
В Индии полицейские вообще не парятся, выписывая штрафы за неправильную парковку.
Один вопрос: а монитор нельзя было пониже повесить?
В Индии полицейские вообще не парятся, выписывая штрафы за неправильную парковку.
Один вопрос: а монитор нельзя было пониже повесить?
😁262👍31❤10🤣9🔥3😱3👏1🤬1🐳1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Собянин: беспилотный трамвай запустят в этом году
Мэр Москвы в интервью РИА-Новости предположил, что все захотят проехать на таком трамвае.
Мэр Москвы в интервью РИА-Новости предположил, что все захотят проехать на таком трамвае.
👍91😁39👎24💊12❤3🎉1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Искра: продажи с 20 июля
После того, как в РОАД заявили, что Искру начнут продавать не в июле, а в августе, пресс-служба АвтоВАЗа выпустила разъяснение:
– В развитие очередных слухов, которые начинают циркулировать в
некоторых изданиях на основе высказываний очередных «инсайдеров»:
Как мы и обещали, автомобили появятся у дилеров в Москве,
Санкт-Петербурге и Тольятти 20 июля, в день 59-летия АВТОВАЗа.
Комплектации и цены мы планируем анонсировать 18 июля, т.е. в
следующую пятницу.
В последующие недели автомобили будут постепенно доставляться и в другие города присутствия дилерской сети Лада.
После того, как в РОАД заявили, что Искру начнут продавать не в июле, а в августе, пресс-служба АвтоВАЗа выпустила разъяснение:
– В развитие очередных слухов, которые начинают циркулировать в
некоторых изданиях на основе высказываний очередных «инсайдеров»:
Как мы и обещали, автомобили появятся у дилеров в Москве,
Санкт-Петербурге и Тольятти 20 июля, в день 59-летия АВТОВАЗа.
Комплектации и цены мы планируем анонсировать 18 июля, т.е. в
следующую пятницу.
В последующие недели автомобили будут постепенно доставляться и в другие города присутствия дилерской сети Лада.
👍199🥴26❤17🤔11👎9🔥9😁5👻3🥱1
Песков: наши комплектующие будут в несколько раз дороже
В сегодняшнем интервью изданию Эксперт пресс-секретарь президента неожиданно вырулил на автомобильную тему, хотя вопрос касался работы деловых СМИ.
Дмитрий Песков:
— Я практически не вижу ни в одном издании попыток разобраться в том, с какими проблемами столкнулась автомобильная или авиационная промышленность, и как их можно было бы решить.
Не секрет, что доля импортных запчастей в российских автомобилях до сих пор достаточно велика. С чем это связано? Например, с тем, что производство некоторых деталей, чтобы быть конкурентоспособным, должно быть массовым. В мире производителей стеклоподъемников или тормозных колодок можно пересчитать по пальцам. Они выпускают десятки миллионов запчастей в год. Российские компании, ориентированные на внутренний рынок, могут делать несколько сотен тысяч таких деталей, но они будут в несколько раз дороже.
Есть и более масштабные темы, которые, хотя и фигурируют в информационной повестке, но обсуждаются в основном в общем смысле. Например, сейчас много говорится про суверенную экономику. Тот же Китай, благодаря огромной емкости внутреннего рынка, способен существовать сам в себе. Но мы не должны на него равняться, потому что в России проживают 140 млн человек. Поэтому возникает вопрос, может ли наша экономика быть эффективной, если станет ориентироваться только на внутренний рынок. Сильно ли поменяется ситуация, если мы начнем активнее поставлять товары на рынок СНГ?
Вот такие темы нужно обсуждать и помогать тем самым бизнесу, экономическому блоку правительства, аналитикам, академическим кругам. Уверен в том, что этот анализ очень востребован.
-
Золотые слова, Дмитрий Сергеевич. Обо всем этом я рассказываю в течение нескольких лет, пытаясь объяснить, что безудержное импортозамещение не всегда экономически выгодно – и нужно готовиться к тому, что наши автомобили будут дороже. Было бы славно подискутировать на эту тему.
В сегодняшнем интервью изданию Эксперт пресс-секретарь президента неожиданно вырулил на автомобильную тему, хотя вопрос касался работы деловых СМИ.
Дмитрий Песков:
— Я практически не вижу ни в одном издании попыток разобраться в том, с какими проблемами столкнулась автомобильная или авиационная промышленность, и как их можно было бы решить.
Не секрет, что доля импортных запчастей в российских автомобилях до сих пор достаточно велика. С чем это связано? Например, с тем, что производство некоторых деталей, чтобы быть конкурентоспособным, должно быть массовым. В мире производителей стеклоподъемников или тормозных колодок можно пересчитать по пальцам. Они выпускают десятки миллионов запчастей в год. Российские компании, ориентированные на внутренний рынок, могут делать несколько сотен тысяч таких деталей, но они будут в несколько раз дороже.
Есть и более масштабные темы, которые, хотя и фигурируют в информационной повестке, но обсуждаются в основном в общем смысле. Например, сейчас много говорится про суверенную экономику. Тот же Китай, благодаря огромной емкости внутреннего рынка, способен существовать сам в себе. Но мы не должны на него равняться, потому что в России проживают 140 млн человек. Поэтому возникает вопрос, может ли наша экономика быть эффективной, если станет ориентироваться только на внутренний рынок. Сильно ли поменяется ситуация, если мы начнем активнее поставлять товары на рынок СНГ?
Вот такие темы нужно обсуждать и помогать тем самым бизнесу, экономическому блоку правительства, аналитикам, академическим кругам. Уверен в том, что этот анализ очень востребован.
-
Золотые слова, Дмитрий Сергеевич. Обо всем этом я рассказываю в течение нескольких лет, пытаясь объяснить, что безудержное импортозамещение не всегда экономически выгодно – и нужно готовиться к тому, что наши автомобили будут дороже. Было бы славно подискутировать на эту тему.
👍191💯70❤27😁25🤔23🤬8🍌7👎4😭4🔥2👏2
Стратегия повышения безопасности на дорогах: снизить смертность вдвое к 2036 году
(и здесь автопром и утильсбор)
Появился разработанный МВД проект указа президента об утверждении Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года.
Согласно этому проекту, смертность на автодорогах страны относительно результатов 2023 года должна быть снижена в полтора раза к 2030 году и в два раза – к 2036 году. Фактически, это унификация с майским указом президента 2024 года.
ЧТО ХОРОШО
Проанализирована ситуация за последние 7 лет – с 2017 года. Из позитивного:
🔹Снизилось количество ДТП
🔹Снизилась смертность
🔹Снижается количество ДТП по причине неисправности легковых транспортных средств
🔹Среди стран с населением свыше 100 млн человек Россия является одним из лидеров по уровню безопасности дорожного движения, опережая по значению социального риска (в России это 9,86) Бангладеш (19), Вьетнам (18), Китай (17), Бразилию (16), Индию (15), Соединенные Штаты Америки (14), Мексику (12), Индонезию (11), уступая Японии (3) и Египту (9). Степень социального риска – это количество смертей в ДТП на каждый 100 000 жителей.
ЧТО ПЛОХО
Степень социального риска в 2024 году в России (9,86 смертей на 100 тысяч жителей) сейчас вдвое выше, чем в среднем в Евросоюзе (4,4) и в несколько раз выше, чем в Норвегии (1,6), Швеции (2) или в Германии (3,3).
🔹Растет аварийность с участием детей-водителей (до 16 лет)
🔹Растет аварийность с участием водителей старше 60 лет
🔹Растет аварийность с участием такси
🔹Растет аварийность с участием каршеринга
🔹Растет аварийность с участием начинающих водителей
🔹Растет аварийность с участием самокатов и других СИМ
🔹Стареет автопарк
Список можно продолжать.
ГЛАВНОЕ
На мой взгляд, в МВД составили немного сумбурный, но очень правильный документ – с честным перечислением всех проблем, которые есть в стране и которые придется решать сообща всем структурам, от МВД и Минпромторга до Минэка, Минтранса и Минпросвещения.
Сказано даже о маркетплейсах, на которых продается всякая дрянь – от устройств для скрытия номеров (я считаю, что за это нужно вводить уголовное преследование) до заглушек в замки ремней безопасности.
Даже про автопром сказано правильно:
🔹Произошел рост потребительских цен на автомобили и комплектующие. Введение долгосрочной шкалы индексации утилизационного сбора способствует дальнейшему росту цен на новые автомобили.
🔹Планируемые темпы производства автомобилей могут оказаться недостаточными для полноценного обновления парка транспортных средств с учетом его текущего состояния.
🔹В выпускаемых в России транспортных средствах не получают массового распространения современные системы безопасности, а некоторые автомобили не оснащаются даже минимально необходимыми системами. Только за период 2022 – 2023 гг. в среднем девять из десяти отечественных легковых автомобилей выпущены без отдельных систем безопасности, что уже привело к росту тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий для лиц, находящихся в салоне автомобиля.
🔹Обостряются проблемы подорожания, использования неоригинальных и контрафактных запчастей, а также увеличения межсервисных сроков эксплуатации транспортных средств.
Тут и добавить нечего. Проблемы обрисованы верно. Главное – найти пути их решения.
(и здесь автопром и утильсбор)
Появился разработанный МВД проект указа президента об утверждении Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года.
Согласно этому проекту, смертность на автодорогах страны относительно результатов 2023 года должна быть снижена в полтора раза к 2030 году и в два раза – к 2036 году. Фактически, это унификация с майским указом президента 2024 года.
ЧТО ХОРОШО
Проанализирована ситуация за последние 7 лет – с 2017 года. Из позитивного:
🔹Снизилось количество ДТП
🔹Снизилась смертность
🔹Снижается количество ДТП по причине неисправности легковых транспортных средств
🔹Среди стран с населением свыше 100 млн человек Россия является одним из лидеров по уровню безопасности дорожного движения, опережая по значению социального риска (в России это 9,86) Бангладеш (19), Вьетнам (18), Китай (17), Бразилию (16), Индию (15), Соединенные Штаты Америки (14), Мексику (12), Индонезию (11), уступая Японии (3) и Египту (9). Степень социального риска – это количество смертей в ДТП на каждый 100 000 жителей.
ЧТО ПЛОХО
Степень социального риска в 2024 году в России (9,86 смертей на 100 тысяч жителей) сейчас вдвое выше, чем в среднем в Евросоюзе (4,4) и в несколько раз выше, чем в Норвегии (1,6), Швеции (2) или в Германии (3,3).
🔹Растет аварийность с участием детей-водителей (до 16 лет)
🔹Растет аварийность с участием водителей старше 60 лет
🔹Растет аварийность с участием такси
🔹Растет аварийность с участием каршеринга
🔹Растет аварийность с участием начинающих водителей
🔹Растет аварийность с участием самокатов и других СИМ
🔹Стареет автопарк
Список можно продолжать.
ГЛАВНОЕ
На мой взгляд, в МВД составили немного сумбурный, но очень правильный документ – с честным перечислением всех проблем, которые есть в стране и которые придется решать сообща всем структурам, от МВД и Минпромторга до Минэка, Минтранса и Минпросвещения.
Сказано даже о маркетплейсах, на которых продается всякая дрянь – от устройств для скрытия номеров (я считаю, что за это нужно вводить уголовное преследование) до заглушек в замки ремней безопасности.
Даже про автопром сказано правильно:
🔹Произошел рост потребительских цен на автомобили и комплектующие. Введение долгосрочной шкалы индексации утилизационного сбора способствует дальнейшему росту цен на новые автомобили.
🔹Планируемые темпы производства автомобилей могут оказаться недостаточными для полноценного обновления парка транспортных средств с учетом его текущего состояния.
🔹В выпускаемых в России транспортных средствах не получают массового распространения современные системы безопасности, а некоторые автомобили не оснащаются даже минимально необходимыми системами. Только за период 2022 – 2023 гг. в среднем девять из десяти отечественных легковых автомобилей выпущены без отдельных систем безопасности, что уже привело к росту тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий для лиц, находящихся в салоне автомобиля.
🔹Обостряются проблемы подорожания, использования неоригинальных и контрафактных запчастей, а также увеличения межсервисных сроков эксплуатации транспортных средств.
Тут и добавить нечего. Проблемы обрисованы верно. Главное – найти пути их решения.
👍96❤26💯19🔥9🤔9😐2
Калашников: новые мотоциклы
Концерн Калашников разработал новые модели под брендом ИЖ. Это электрическая версия мотоцикла с коляской ИЖ Ю2 Электро, обновленный электрический мотоцикл класса эндуро с вариатором ИЖ Эндуро 4 и электрический четырехместный прогулочный автомобиль ИЖ Кэб. Говорят, все модели получили положительные отклики пользователей мототехники.
Электрический прогулочный ИЖ Кэб:
🔹Мощность двигателя – 10 кВт
🔹Максимальная скорость – 60 км/ч
🔹Запас хода – 60 км
🔹Масса – 850 кг
🔹Опции: блокируемый задний дифференциал, кондиционер, камера заднего хода, электроусилитель руля, система АБС
Электромотоцикл ИЖ Ю2 Электро:
🔹Мощность двигателя – 4 кВт
🔹Максимальная скорость – 90 км/ч
🔹Запас хода – 60 км
🔹Масса с коляской – 350 кг
🔹Опции: полный привод, светодиодная оптика, дополнительный аккумулятор в коляске, мотор-колесо мощностью 8 кВт
Электромотоцикл ИЖ Эндуро 4:
🔹Класс эндуро с вариатором
🔹Мощность двигателя – 4000 Вт
🔹Максимальная скорость – 100 км/ч
🔹Запас хода – 100 км
🔹Масса – 190 кг
Заявлено, что эти модели являются экспериментальными и могут выпускаться под заказ. Есть желающие?
Концерн Калашников разработал новые модели под брендом ИЖ. Это электрическая версия мотоцикла с коляской ИЖ Ю2 Электро, обновленный электрический мотоцикл класса эндуро с вариатором ИЖ Эндуро 4 и электрический четырехместный прогулочный автомобиль ИЖ Кэб. Говорят, все модели получили положительные отклики пользователей мототехники.
Электрический прогулочный ИЖ Кэб:
🔹Мощность двигателя – 10 кВт
🔹Максимальная скорость – 60 км/ч
🔹Запас хода – 60 км
🔹Масса – 850 кг
🔹Опции: блокируемый задний дифференциал, кондиционер, камера заднего хода, электроусилитель руля, система АБС
Электромотоцикл ИЖ Ю2 Электро:
🔹Мощность двигателя – 4 кВт
🔹Максимальная скорость – 90 км/ч
🔹Запас хода – 60 км
🔹Масса с коляской – 350 кг
🔹Опции: полный привод, светодиодная оптика, дополнительный аккумулятор в коляске, мотор-колесо мощностью 8 кВт
Электромотоцикл ИЖ Эндуро 4:
🔹Класс эндуро с вариатором
🔹Мощность двигателя – 4000 Вт
🔹Максимальная скорость – 100 км/ч
🔹Запас хода – 100 км
🔹Масса – 190 кг
Заявлено, что эти модели являются экспериментальными и могут выпускаться под заказ. Есть желающие?
👍129🤣53❤20🤔18👎11🥰6😁6🤩4🥱1🎄1
Соллерс запустил производство раздаточных коробок
Производство наладили на индустриальной площадке ЗМЗ. Это электромеханические раздаточные коробки для пикапов Sollers ST6 и ST8, а также для автомобилей УАЗ Патриот, Пикап и полноприводного Профи.
Сегодня на мощностях в Заволжье выпущена первая партия новых агрегатов. Общий объем производства по проекту составит около 20 тысяч штук в год. Общая сумма инвестиций составит более 350 млн рублей, которые будут профинансированы с привлечением займа Фонда развития промышленности.
Завод особо не распространяется о степени локализации. Пока это сборка и контрольно-испытательные тесты, но предусматривается локализация операций по литью и механической обработке картера.
Производство наладили на индустриальной площадке ЗМЗ. Это электромеханические раздаточные коробки для пикапов Sollers ST6 и ST8, а также для автомобилей УАЗ Патриот, Пикап и полноприводного Профи.
Сегодня на мощностях в Заволжье выпущена первая партия новых агрегатов. Общий объем производства по проекту составит около 20 тысяч штук в год. Общая сумма инвестиций составит более 350 млн рублей, которые будут профинансированы с привлечением займа Фонда развития промышленности.
Завод особо не распространяется о степени локализации. Пока это сборка и контрольно-испытательные тесты, но предусматривается локализация операций по литью и механической обработке картера.
👍160👏28❤11😁11🤔10🗿2☃1🍾1
Минпромторг ограничит закупку дизелей
Ведомством подготовлен проект постановления правительства, предполагающий установление запретов и ограничений на закупку импортной продукции в части дизельного двигателестроения. Правда, речь, преимущественно, о транспортном машиностроении.
В частности, проектом предлагается установить запрет для тепловозных дизелей. В данном сегменте спрос традиционно обеспечивается российским производителями.
Для остальной дизельной продукции предлагается установить ограничение закупок импортной продукции в рамках конкурентных процедур («второй лишний»), что позволит унифицировать отраслевой подход с уже действующими нормами, установленными постановлением Правительства Российской Федерации №1875 от 23 декабря 2024 года в части генераторных установок и судовых дизелей.
Ведомством подготовлен проект постановления правительства, предполагающий установление запретов и ограничений на закупку импортной продукции в части дизельного двигателестроения. Правда, речь, преимущественно, о транспортном машиностроении.
В частности, проектом предлагается установить запрет для тепловозных дизелей. В данном сегменте спрос традиционно обеспечивается российским производителями.
Для остальной дизельной продукции предлагается установить ограничение закупок импортной продукции в рамках конкурентных процедур («второй лишний»), что позволит унифицировать отраслевой подход с уже действующими нормами, установленными постановлением Правительства Российской Федерации №1875 от 23 декабря 2024 года в части генераторных установок и судовых дизелей.
👍92🤔18❤14👀6😁4✍1
Метро: новые линии
Ежегодно в Москве будет запускаться четыре-шесть станций метро, в ближайшие годы планируется построить Рублево-Архангельскую, Троицкую и Бирюлевскую линии, поведал мэр Сергей Собянин.
На рисунках РИА-Новости — ближайшие этапы развития московской подземки.
Ежегодно в Москве будет запускаться четыре-шесть станций метро, в ближайшие годы планируется построить Рублево-Архангельскую, Троицкую и Бирюлевскую линии, поведал мэр Сергей Собянин.
На рисунках РИА-Новости — ближайшие этапы развития московской подземки.
👍103👎18🔥14😁7🙈4❤1❤🔥1
Девчонки покатались: пять трупов
К разговору о молодых водителях и о стратегии безопасности на дорогах. Вчера в Крыму, под Бахчисараем убились девчонки в возрасте от 17 до 19 лет.
Белым днем девушки решили покататься. Пять человек, на девятке. Предварительно установлено, что девятка не уступила дорогу микроавтобусу Mercedes-Benz Sprinter – и машина всмятку.
На месте сразу погибли четыре подруги, 18-летнюю водительницу госпитализировали – но и она вскоре скончалась.
Не научили, видимо, ездить и понимать обстановку. Местная прокуратура взяла расследование дела под свой контроль. Надеюсь, у водителя Мерседеса (он слегка пострадал) есть видеорегистратор.
К разговору о молодых водителях и о стратегии безопасности на дорогах. Вчера в Крыму, под Бахчисараем убились девчонки в возрасте от 17 до 19 лет.
Белым днем девушки решили покататься. Пять человек, на девятке. Предварительно установлено, что девятка не уступила дорогу микроавтобусу Mercedes-Benz Sprinter – и машина всмятку.
На месте сразу погибли четыре подруги, 18-летнюю водительницу госпитализировали – но и она вскоре скончалась.
Не научили, видимо, ездить и понимать обстановку. Местная прокуратура взяла расследование дела под свой контроль. Надеюсь, у водителя Мерседеса (он слегка пострадал) есть видеорегистратор.
😢228😱82❤30🙏11😭10🤬6👍2👎2🤣1
Каршеринг: это диагноз
В Калининграде вчера запустили новый каршеринг с автомобилями завода Автотор. И через несколько часов одну из сотни машин засадили в отбойник.
В Калининграде вчера запустили новый каршеринг с автомобилями завода Автотор. И через несколько часов одну из сотни машин засадили в отбойник.
👏112🤬63😁40🥴14💯13🎉5😱4🏆3❤2👍2🍾1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятница! Можно и посмеяться )))
И вспомнить сигналы регулировщика )))
И вспомнить сигналы регулировщика )))
😁194🤪29👎16❤14💊6🍌2🔥1🐳1🤨1