Мазуты сухопутные

Forwarded from Сырьевая игла

Экспорт российской нефти ESPO вырос до рекордных уровней

По данным S&P Global Commodities at Sea, отгрузка российской нефти марки ESPO из порта Козьмино выросла до 41 судна в декабре с 36 в ноябре, что, является рекордным показателем для месячных отгрузок этого сорта.

Из 41 партии, каждая объемом 100 000 тонн, 40 партий уже выгружены или готовятся к выгрузке в Китае, а одна оставшаяся партия была выгружена в индийском порту Сикка, где крупнейший в стране нефтеперерабатывающий завод Reliance управляет своим Джамнагарским НПЗ мощностью 1,36 млн баррелей в день.
П
о данным S&P Global Commodity Insights, из декабрьских поставок в Китай около 16 партий нефти ESPO общим объемом 1,6 млн тонн были отгружены для независимых НПЗ страны в восточной провинции Шаньдун.

В конце октября дифференциалы цен на декабрьскую смесь ESPO достигли годового максимума — премии около $1 за баррель к февральским фьючерсам на нефть Brent на бирже ICE (DES Shandong) — для грузов, поставляемых в Китай, что было обусловлено опасениями по поводу возможных перебоев с поставками на Ближнем Востоке и растущей конкуренцией со стороны крупных китайских компаний.

В последнее время дифференциалы цен на февральские партии нефти марки ESPO еще больше выросли, при этом сообщается, что поставки в Китай приносят премию чуть более $2 за баррель к апрельской нефти марки Brent на бирже ICE, DES Shandong.

По данным Commodity Insights, нефть сорта ESPO с российского Дальнего Востока, скорее всего, останется основным сырьем для независимых НПЗ Китая в 2025 году, при этом приход к власти администрации Трампа в США вряд ли окажет существенное влияние на потоки этого сорта между двумя странами.

www.group-telegram.com/us/mazuts_ru.com/16474

750 viewsДмитрий Адамидов, Jan 3 at 08:21

Экспорт российской нефти ESPO вырос до рекордных уровней

По данным S&P Global Commodities at Sea, отгрузка российской нефти марки ESPO из порта Козьмино выросла до 41 судна в декабре с 36 в ноябре, что, является рекордным показателем для месячных отгрузок этого сорта.

Из 41 партии, каждая объемом 100 000 тонн, 40 партий уже выгружены или готовятся к выгрузке в Китае, а одна оставшаяся партия была выгружена в индийском порту Сикка, где крупнейший в стране нефтеперерабатывающий завод Reliance управляет своим Джамнагарским НПЗ мощностью 1,36 млн баррелей в день.
П
о данным S&P Global Commodity Insights, из декабрьских поставок в Китай около 16 партий нефти ESPO общим объемом 1,6 млн тонн были отгружены для независимых НПЗ страны в восточной провинции Шаньдун.

В конце октября дифференциалы цен на декабрьскую смесь ESPO достигли годового максимума — премии около $1 за баррель к февральским фьючерсам на нефть Brent на бирже ICE (DES Shandong) — для грузов, поставляемых в Китай, что было обусловлено опасениями по поводу возможных перебоев с поставками на Ближнем Востоке и растущей конкуренцией со стороны крупных китайских компаний.

В последнее время дифференциалы цен на февральские партии нефти марки ESPO еще больше выросли, при этом сообщается, что поставки в Китай приносят премию чуть более $2 за баррель к апрельской нефти марки Brent на бирже ICE, DES Shandong.

По данным Commodity Insights, нефть сорта ESPO с российского Дальнего Востока, скорее всего, останется основным сырьем для независимых НПЗ Китая в 2025 году, при этом приход к власти администрации Трампа в США вряд ли окажет существенное влияние на потоки этого сорта между двумя странами.

BY Мазуты сухопутные