«Минченко консалтинг» RUS

Forwarded from Госплан 2.0 (Александр Зотин)

Хроники затоваривания – 5

Уже писали о новостройках, автомобилях, бытовой электронике/технике и аренде жилья.

И опять автомобили, но уже отечественные (ранее жаловались в основном на затоваривание китайскими иномарками). Теперь затоваривание у АвтоВАЗа. Пишет Ъ:

Вслед за китайскими автомобильными брендами с затовариванием складов столкнулся и АвтоВАЗ. Сток автопроизводителя и официальных дилеров марки, по оценке компании, достиг 100 тыс. Lada при норме 60 тыс. штук.
Проблему может усугубить падение продаж на авторынке в целом, считают эксперты.Ситуацию они оценивают, как если не критическую, то уже близко к этому. По разным оценкам на складах могло скопиться уже до 600 тыс. машин.

Складские запасы АвтоВАЗа и дилеров бренда достигли 100 тыс. автомобилей Lada при норме 60 тыс. штук, сообщил
журналистам президент компании Максим Соколов. Такой сток при текущей высокой процентной нагрузке становится утяжеляющим фактором для финансовой модели компании, отмечает он. В целом топ-менеджер охарактеризовал ситуацию на авторынке как «тревожную».
…
С тем, что по бренду Lada на рынке фиксируется затоваривание, соглашается и главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его данным, переизбыток сформировался еще в январе. Как считает эксперт, из сложившейся ситуации два выхода: продажа автомобилей с определенными «уступками» или сокращение производственного плана. «Но они его резко сократить не могут, потому что были законтрактованы поставки многих комплектующих. Такое большое предприятие, как АвтоВАЗ, впрочем, как и любой другой завод, не может быстро все переиграть», — добавляет господин Кадаков.
…
… «Надо всерьез задуматься о том, какие меры совместно надо принять, чтобы избежать уже драматического падения», — цитирует «Интерфакс» господина Соколова.


Что же делать, что же делать, какие меры принять? Цены снижать не пробовали? Хотя, конечно, есть и другие варианты: можно попросить правительство, например, выкупать Лады в ЗВР. Там их можно состарить несколько лет, будут с выдержкой, как хорошее вино. Винтажные. План надежный как швейцарские часы, дарю!

@NewGosplan

https://www.kommersant.ru/doc/7534609

Telegram

Госплан 2.0

О затоваривании жильем пишет Ъ

Падение спроса на квартиры в новостройках после отмены массовой льготной ипотеки привело к серьезному затовариванию на крупных региональных рынках жилищного строительства. Так, в Подмосковье и Краснодарском крае к концу 2024…

www.group-telegram.com/us/mcrepostru.com/5494

339 viewsFeb 26 at 09:04

Хроники затоваривания – 5

Уже писали о новостройках, автомобилях, бытовой электронике/технике и аренде жилья.

И опять автомобили, но уже отечественные (ранее жаловались в основном на затоваривание китайскими иномарками). Теперь затоваривание у АвтоВАЗа. Пишет Ъ:

Вслед за китайскими автомобильными брендами с затовариванием складов столкнулся и АвтоВАЗ. Сток автопроизводителя и официальных дилеров марки, по оценке компании, достиг 100 тыс. Lada при норме 60 тыс. штук.
Проблему может усугубить падение продаж на авторынке в целом, считают эксперты.Ситуацию они оценивают, как если не критическую, то уже близко к этому. По разным оценкам на складах могло скопиться уже до 600 тыс. машин.

Складские запасы АвтоВАЗа и дилеров бренда достигли 100 тыс. автомобилей Lada при норме 60 тыс. штук, сообщил
журналистам президент компании Максим Соколов. Такой сток при текущей высокой процентной нагрузке становится утяжеляющим фактором для финансовой модели компании, отмечает он. В целом топ-менеджер охарактеризовал ситуацию на авторынке как «тревожную».
…
С тем, что по бренду Lada на рынке фиксируется затоваривание, соглашается и главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его данным, переизбыток сформировался еще в январе. Как считает эксперт, из сложившейся ситуации два выхода: продажа автомобилей с определенными «уступками» или сокращение производственного плана. «Но они его резко сократить не могут, потому что были законтрактованы поставки многих комплектующих. Такое большое предприятие, как АвтоВАЗ, впрочем, как и любой другой завод, не может быстро все переиграть», — добавляет господин Кадаков.
…
… «Надо всерьез задуматься о том, какие меры совместно надо принять, чтобы избежать уже драматического падения», — цитирует «Интерфакс» господина Соколова.


Что же делать, что же делать, какие меры принять? Цены снижать не пробовали? Хотя, конечно, есть и другие варианты: можно попросить правительство, например, выкупать Лады в ЗВР. Там их можно состарить несколько лет, будут с выдержкой, как хорошее вино. Винтажные. План надежный как швейцарские часы, дарю!

@NewGosplan

https://www.kommersant.ru/doc/7534609

BY «Минченко консалтинг» RUS