🔥Навалочный терминал ОТЭКО в порту Тамань перевалил 100-миллионную тонну угля

С 2019 года на специализированном перевалочном комплексе компании «ОТЭКО» в порту Тамань было отгружено 100 млн тонн угля. Этого объема хватило бы, чтобы обеспечивать электроэнергией всю Швецию, Норвегию или ОАЭ в течение полутора лет, отмечает пресс-служба компании.

За время работы навалочный терминал ОТЭКО открыл производителям и экспортёрам удобные пути на ведущие мировые рынки, в том числе в страны Глобального Юга. Лидерами среди стран-реципиентов, куда отгружается наибольшее количество угля, стали Турция, Индия и Китай, одни из ведущих торговых партнёров России.

Первые 20 тысяч тонн угля навалочный терминал ОТЭКО отгрузил на балкер Pirin 7 марта 2019 года. С тех пор клиентами компании стали десятки экспортёров из разных регионов России и стран ближнего зарубежья.

Таманский комплекс — единственный терминал на Черноморском побережье России, который способен принимать и загружать на максимальную осадку крупнотоннажные балкеры типа Capesize дедвейтом до 220 тысяч тонн. Они могут на регулярной основе проходить через пролив Босфор. Терминал оборудован для одновременной загрузки четырёх таких судов, что особенно важно для поставок энергетического угля.

@mediapaluba #порты #энергетика

📈Балкерный терминал в Мурманске планирует увеличить перевалку удобрений до 10 млн тонн

Мурманский балкерный терминал объявил конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ для расширения возможностей по перевалке апатитового концентрата и минеральных удобрений через причал № 17 до 10 млн тонн в год. Начальная цена контракта составляет 112,72 млн рублей, следует из данных на сайте госзакупок.

Согласно техническому заданию работы планируется выполнить в три этапа в районе причалов на проезде Портовый и Нижне-Ростинском шоссе в Мурманске. Прием заявок для участия в аукционе продлится до 2 декабря 2024 г., подведение итогов электронного аукциона состоится 10 февраля 2025 года, отмечают «Ведомости Северо-Запад».

Кроме того, известно, что строительство будет выполняться в два этапа. В рамках первого будут построены склады, инженерные сети и необходимая инфраструктура – грузооборот комплекса по перевалке апатитового концентрата и минеральных удобрений будет увеличен с 2,5 млн до 5 млн тонн в год. А в рамках второго он должен вырасти до 10 млн тонн в год.

Напомним, что по итогам девяти месяцев 2024 года грузооборот МТБ составил 2,65 млн тонн грузов. Это на 29% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

@mediapaluba #порты

🚢Samsung Heavy Industries представила проект танкера с технологией крыльчатых парусов

Samsung Heavy Industries представила новый проект СПГ-танкера, который оборудован вспомогательной системой ветрового движителя. По данным портала Splash247, южнокорейская судостроительная компания получила предварительное одобрение от национального классификационного общества Korean Register и Либерийского морского регистра для судна, использующего технологию крыльчатых парусов.

В проекте предусмотрено размещение надстройки и мостика в носовой части судна, что должно решить проблемы с видимостью, которые являются одной из главных трудностей для судов с парусными устройствами.

Кроме того, судно будет оснащено системой, уменьшающей сопротивление воздуха, что в сочетании с парусными крыльями может значительно повысить топливную эффективность и сократить выбросы углекислого газа, как заявили представители компании.

Говоря об одобрении базового проекта, Чан Хэ-ги, руководитель отдела технологий SHI, отметил: «Ветроэнергетика играет ключевую роль в достижении углеродной нейтральности в судостроении». Он также добавил, что компания продолжит разрабатывать другие экологически чистые суда, использующие ветер в качестве источника энергии.

@mediapaluba #судостроение