Крушение самолета в Южной Корее. Главное к этой минуте
✹ Boeing 737-800 южнокорейского лоукостера Jeju Air, летевший из Бангкока, разбился в аэропорту города Муан в 288 километрах к юго-западу от Сеула.
✹ Во время посадки лайнер, у которого не были выпущены шасси, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в стену ограждения, развалился на несколько частей и загорелся.
✹ На борту самолета были 175 пассажиров и шесть членов экипажа. Большинство пассажиров — граждане Южной Кореи, за исключением двух граждан Таиланда.
✹ По последним данным, официально подтверждена гибель 124 человек. Однако пожарные считают, что погибли 179 человек. Спасти удалось только двоих.
✹ Предварительная причина крушения — отказ шасси из-за столкновения с птицами. За несколько минут до крушения в правом двигателе Boeing был виден дым.
✹ Гендиректор Jeju Air Ким Ли Бэ заявил, что разбившийся самолет был в исправном состоянии. Он был выпущен в 2009 году и постоянно обслуживался.
Все подробности — в обновляемом материале «Медузы».
Крушение самолета в Южной Корее. Главное к этой минуте
✹ Boeing 737-800 южнокорейского лоукостера Jeju Air, летевший из Бангкока, разбился в аэропорту города Муан в 288 километрах к юго-западу от Сеула.
✹ Во время посадки лайнер, у которого не были выпущены шасси, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в стену ограждения, развалился на несколько частей и загорелся.
✹ На борту самолета были 175 пассажиров и шесть членов экипажа. Большинство пассажиров — граждане Южной Кореи, за исключением двух граждан Таиланда.
✹ По последним данным, официально подтверждена гибель 124 человек. Однако пожарные считают, что погибли 179 человек. Спасти удалось только двоих.
✹ Предварительная причина крушения — отказ шасси из-за столкновения с птицами. За несколько минут до крушения в правом двигателе Boeing был виден дым.
✹ Гендиректор Jeju Air Ким Ли Бэ заявил, что разбившийся самолет был в исправном состоянии. Он был выпущен в 2009 году и постоянно обслуживался.
Все подробности — в обновляемом материале «Медузы».
I want a secure messaging app, should I use Telegram? The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from us
