Telegram Group Search
В январе объем производства электромобилей в Китае🇨🇳 вырос на 29% до 1,02 млн единиц.

Продажи электромобилей выросли на 29,4% до 944 тыс. единиц - на них пришлось 38,9% от общего объема продаж новых автомобилей.
Источник.

#Электротранспорт
#Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коллеги, наш корпоративный тг-канал сменил профиль. Теперь это тг-канал Академии КарбонЛаб, и тематика канала будет соответствующая. Я надеюсь, что в первую очередь он заинтересует слушателей и выпускников нашей Академии, тех, кто прошел или в настоящее время проходит обучение в Академии. И не просто заинтересует, а станет для них удобной и привлекательной площадкой для встреч и дискуссий. Я также надеюсь, что новый формат привлечет внимание тех, кто задумывается о том, чтобы прокачать свои знания и навыки в одной из самых сложных и противоречивых областей современной ESG-повестки, где деятельность компании получает оценку в контексте глобальных климатических процессов, выступая одновременно и как фактор, оказывающий воздействие на эти процессы, и как объект, испытывающий на себе их последствия. Наконец, я надеюсь, что обновленный канал станет площадкой для профессионального общения тех, кто выбрал своим делом распространение и передачу научных знаний, борьбу с фейками и невежеством, кто готов делиться информацией, опытом и способствовать формированию прочных основ для принятия управленческих решений в климатической сфере.👇
Как вы уже заметили, канал поменял название. Теперь это канал Академии КарбонЛаб. В прошлом году мы запустили Академию КарбонЛаб и организовали регулярное проведение курсов по наиболее важным элементам климатической стратегии компании. В этом году возникла потребность в создании отдельного телеграмм-канала Академии. Что изменится?

🔴 Содержание. Основное место займут вопросы профессионального климатического образования и развития человеческого потенциала в контексте декарбонизации и решения задач низкоуглеродного развития.

Целевая аудитория. Канал, мы надеемся, станет местом встреч и общения слушателей Академии КарбонЛаб и всех, кто ищет возможности повысить свою компетенцию и получить навыки в области климатического менеджмента. Через него слушатели и подписчики смогут не только получать полезную информацию об Академии, но и узнавать об имеющихся возможностях обучения и профессионального развития в «зеленых» секторах.

Обратная связь. Слушатели Академии КарбонЛаб нередко являются людьми опытными, не понаслышке знающими о подводных камнях углеродного учета, оценки ущерба от реализации рисков стихийных бедствий, экономического обоснования мероприятий по снижению выбросов. Поэтому мы в Академии придерживаемся мнения, что образовательный процесс всегда направлен в обе стороны, а диалог обогащает всех.

Дорогие подписчики! Присоединяйтесь к нам и/или оставайтесь на связи с нами, если вам интересно:

− Как связаны подготовка кадров и энергетический переход?
− Нужны ли климатологи в штате или в Совете директоров компании?
− Что легче – научить бухгалтера углеродному учету или энергетика – бухгалтерскому учету?
− Какие знания и навыки нужны для успешного старта карьеры в сфере оценки климатических рисков, разработки и реализации климатических проектов, управления углеродным следом компании и продукта?
− Как решаются задачи по переобучению людей, занятых в «коричневых» секторах, и решаются ли вообще?
− Можно ли в российских вузах получить профессию «климатического» менеджера?
− Нужно ли проходить обучение перед участием в КОП по климату? Спойлер: нет, если вы турист и/или активист.
− Влияет ли уровень информированности сотрудников о проблематике изменения климата на выполнение ими климатических КПЭ?
− Влияет ли уровень образования людей на развитие ВИЭ и на спрос на климатически нейтральные товары и услуги?
− Могут ли сотрудники помешать цифровым технологиям сократить выбросы СО₂ компании на 20%

Напишите в комментариях, какая из этих тем интригует вас больше других. С самых популярных тем мы и начнем.
Forwarded from ИГКЭ
📑 Germanwatch опубликовала доклад "Индекс Климатических Рисков на 2025 год"

📊 Индекс климатических рисков (CRI), публикуемый с 2006 года, является одним из самых продолжительных ежегодных индексов, связанных с воздействием климата. CRI анализирует степень влияния экстремальных погодных явлений, связанных с изменением климата, на страны.

❇️ Таким образом, он измеряет последствия реализовавшихся рисков для стран.
Примечание составителя: Germanwatch - некоммерческая, неправительственная организация, базирующаяся в Бонне, Германия.  Организация собирает различные экономические и социальные данные для формулирования позиционных документов, часто в партнерстве с другими НПО.

🌾 Особые области, представляющие интерес, включают торговлю продовольствием и сельскохозяйственную политику, изменение климата и корпоративную подотчетность.

🌐 https://www.germanwatch.org/en/93013

#индекс #Germanwatch
Forwarded from RenEn
Чисто для статистики. В 2024 году японцы ввели в эксплуатацию рекордные 703 МВт мощностей ветроэнергетики, а её установленная мощность превысила 5,8 ГВт.
Япония занимает пятое место в мире по установленной мощности солнечной энергетики, однако в развитии ветроэнергетики страна отстает.
https://renen.ru/ustanovlennaya-moshhnost-vetroenergetiki-yaponii-prevysila-5-8-gvt-po-itogam-2024-goda/
В Индонезии построят 63 тысячи зарядных станций для электромобилей к 2030 году

Руководство Индонезии🇮🇩 планирует построить 63 тысячи зарядных станций для электромобилей к 2030 году, что будет способствовать развитию экологичного транспорта в стране. По прогнозам, число таких машин достигнет 943 тыс. ед. к этому времени, сообщает информационное агентство «Синьхуа», партнер сети TV BRICS, со ссылкой на министерство энергетики и минеральных ресурсов республики.

Отмечается, что сейчас в Индонезии🇮🇩 более 3,2 тыс. зарядных станций. Масштабное развитие этой сети поможет снизить зависимость страны от импортного топлива и ускорить переход на возобновляемые источники энергии.

Агентство пишет, что на сегодняшний день Индонезия в среднем потребляет около 1,4 млн баррелей нефти в сутки. Внедрение новых зарядных станций позволит стране сократить суточный показатель на 66 тысяч баррелей.

Помимо экономии топлива, власти ожидают, что рост числа электромобилей поможет уменьшить выбросы CO2 на 1 млн тонн в год.

#Индонезия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Если мы реализуем такие же меры, то с высокой вероятностью уйдем в минус и сможем продать часть достигнутого эффекта тем же японцам. Ну, когда покупать у нас подобные вещи в принципе станет возможно
Япония опубликовала План определения мер, которые должны быть реализованы правительством страны для сокращения выбросов парниковых газов в его деятельности и бизнесе.

Цель: сократить выбросы на 79% к 2040 году.

Меры:
• тщательное энергосбережение в правительственных зданиях,
• максимальное внедрение солнечной энергетики в правительственных зданиях,
• перевод вновь построенных зданий на ZEB (zero emission buildings),
• приоритетные закупки низкоуглеродных источников энергии, таких как возобновляемые источники энергии,
• лидирующие закупки продукции GX и сокращение выбросов фторуглеродов.
#парниковыегазы
#вмире
Высокий налог на выбросы углерода в судоходстве может дать надежду на достижение им углеродной нейтральности

Осталось меньше двух месяцев, чтобы правительства заключили, вероятно, одно из крупнейших климатических соглашений года: ввели первую в мире универсальную цену на выбросы в секторе, загрязняющем окружающую среду в глобальном масштабе — международной судоходной отрасли.

В 2023 году 176 государств-членов в регулирующем органе ООН по морским перевозкам, Международной морской организации (ИМО), согласовали историческую цель по переходу судоходства к нулевым выбросам к 2050 году справедливым и равноправным образом.

Ценообразование для одного миллиарда тонн ежегодных выбросов сектора — около 3% всех мировых выбросов — является наилучшим способом выполнить это важнейшее обязательство, одновременно поддерживая наиболее уязвимые к климату страны. ИМО снова соберется для промежуточных обсуждений 17–21 февраля с целью окончательного согласования этой важной политики в апреле этого года, чтобы она могла вступить в силу в 2027 году. Только в январе этого года мы увидели новую волну поддержки будущей цены на углерод в форме сбора, которую возглавили 49 стран Тихоокеанского региона, Африки, Европы, Карибского бассейна и Азии, что лишь подтверждает растущий политический импульс, стоящий за этой политикой судоходства, основанной на фактических данных.

Climate Home News, 13 Feb 2025: A strong carbon tax on shipping can give hope to climate-vulnerable communities
Могут ли сотрудники помешать цифровым технологиям сокращать выбросы углекислого газа, допустим, на 20%?

Если коротко, нет, не могут. Решающую роль в осуществлении цифровой трансформации на уровне компании играют финансовые и технологические ресурсы. Компетенции сотрудников вкупе с методами управления определяют готовность компании к цифровой трансформации. К таким выводам пришли авторы исследования, проведённого на основе 110 польских энергетических компаний.

Давайте разберемся. В этом вопросе фигурируют два неоднозначных утверждения: что цифровые технологии сокращают выбросы углекислого газа, и что человеческие ресурсы, а именно уровень образования и компетенции сотрудников компаний, оказывают влияние на сокращение выбросов с помощью «цифры».
По оценкам WEF, цифровые технологии могут привести к сокращению глобальных выбросов на 20% к 2050 году, и на 4% к 2030 году. Множество статей подтверждает, что и на микроуровне, цифровизация предприятия снижает его углеродный след. Выбросы от самих цифровых технологий не идут ни в какое сравнение с количеством выбросов, которые можно сократить с их помощью.
А вот вклад человеческого потенциала, квалификации сотрудников, оказывается несущественным, хотя объяснение этому, полагаем мы, лежит в плоскости недостатка эмпирических исследований. Ведь о том, что для грядущего энергетического перехода может не хватить квалифицированных рабочих рук, известно давно. Международное энергетическое агентство в своих обзорах занятости в сфере энергетики с 2022 года мониторит ситуацию со спросом на рабочую силу в секторе чистой энергии. По данным МЭА с самым серьезным дефицитом кадров сталкивается сейчас Китай.

Как же этот дефицит связан с цифровой трансформацией?

Обнаруживается, что цифровые навыки, такие как анализ данных, программирование и общая цифровая грамотность, являются наиболее важными скиллами при найме в секторах чистой энергии, опережая навыки коммуникации и даже технические навыки.

Таким образом, сектор чистой энергии испытывает уже хронический дефицит профессиональных кадров.
Тогда как в других секторах (традиционная энергетика, промышленность, сельское хозяйство), человеческие ресурсы не являются лимитирующим фактором для декарбонизации.
Минфин Китая обнародовал рамочную программу размещения суверенных «зеленых» облигаций

Министерство финансов Китая🇨🇳 в четверг представило рамочную программу выпуска суверенных «зеленых» облигаций, которая закладывает основу для того, чтобы Китай мог размещать суверенные зеленые облигации за рубежом, а мировой капитал - инвестировать в «зеленое» развитие Китая🇨🇳.

Средства, привлеченные с помощью «зеленых» облигаций, будут направлены на экологические расходы, предусмотренные центральным бюджетом.

Ожидается, что данные средства будут способствовать достижению таких экологических целей, как:
смягчение последствий изменения климата и адаптация,
охрана природных ресурсов,
профилактика загрязнения и сохранение биоразнообразия.

Данная инициатива нацелена на диверсификацию портфеля высококачественных зеленых облигаций на мировом рынке и привлечение международного капитала к поддержке «зеленого» и низкоуглеродного развития Китая🇨🇳, добавили в министерстве.

#Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В последнее время обострилась дискуссия в российском научном и бизнес- сообществе касательно относительной важности антропогенных факторов глобального изменения климата. В частности, приводятся мнения, что даже некоторые классики советской климатологии, такие как академик Ю.А. Израэль, не считали этот фактор наиболее важным. Мне стало интересно прояснить для себя этот вопрос и я взял с полки книгу под редакцией двух выдающихся советских климатологов, Михаила Ивановича Будыко и Юрия Антониевича Израэля, "Антропогенные изменения климата", Гидрометеоиздат, Л.: 1987. Так вот в монографии почти 40-летней давности уже приводятся все те идеи, которые сейчас считаются мейнстримом мировой климатологии, и очевидно авторы книги эти идеи разделяли: накопление антропогенных парниковых газов (не скомпенсированных природными системами) в атмосфере приводит к повышению средней температуры в приземном слое атмосферы, причем обсуждается количественная оценка повышения температуры при удвоении концентрации СО2 (2-4 градуса).

В то же время я посмотрел внимательно публикации академика Израэля и кажется понял, почему он мог не считать выбросы парниковых газов от промышленности наиболее важным фактором. Все дело в том, что он занимался исследованием влияния на климат глобальной ядерной войны. Тоже в общем-то антропогенный фактор, но его эффекты куда более масштабны.

Книга, которую я держу в руках (фото первой страницы на иллюстрации), была куплена в букинисте. Раньше я не придавал этому значения, а теперь присмотрелся и обратил внимание на штамп:

Войсковая часть N 31650

Можете себе представить солдат срочной службы, которые коротают личное время за чтением специализированной научной литературы по климатологии? Вот и я не могу. Но в наше благословенное время всеобщей открытости есть возможность "посмотреть в интернете", где я обнаружил, что данная в/ч 31650 это ни что иное как НИИ-55, научный институт Службы Специального Контроля 12-го Главного Управления Министерства Обороны СССР. 12-ое ГУ МО занималось хранением, транспортировкой и эксплуатацией ядерного оружия, а Служба Специального Контроля занималась сбором информации о ядерном оружии и о ядерных испытаниях различных противников СССР, одно время относилась к ГРУ. НИИ-55 в составе службы занимался прикладными научными исследованиями в этой области. В частности, там изучались вопросы влияния последствий ядерного удара на климат.

Мы, по-видимому, едва представляем, в каком мире жили наши соотечественники еще полвека назад, и какие вызовы стояли тогда перед наукой, а подобные палеографические открытия помогают пролить свет на приоритеты того времени. Стоит напомнить, что именно советские климатологи, в том числе Израэль и Будыко, впервые оценили последствия аэрозольной катастрофы и ядерной зимы и привлекли к этой теме внимание западной общественности, что послужило значимым фактором ядерного сдерживания в начале-середине 1980-х гг.

Мир за полвека изменился и в субъективном восприятии на передний план вышли другие экзистенциальные угрозы. Научный задел, созданный тогда, позволяет решать актуальные задачи века нынешнего, в частности количественно оценивать влияние антропогенных факторов на глобальное потепление. В то же время, прежние угрозы, в том числе ядерные, никуда не исчезли, а значит средства обороны (и силы научного обеспечения к ним) все так же востребованы.

Всех причастных с Праздником!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ИГКЭ
❇️ Центральноазиатская конференция по изменению климата (CACCC-2025) пройдет в Ашхабаде с 13 по 15 мая 2025 года

🟢 Представители профильных государственных структур, международные организации и эксперты из Центральной Азии обсудят климатические инвестиции и переход региона к зеленой экономике. Ключевыми темами станут водная и энергетическая безопасность, адаптация к изменениям климата и финансирование устойчивых проектов.

🌐 https://business.com.tm/ru/post/13127/sedmaya-centralnoaziatskaya-konferenciya-po-izmeneniyu-klimata-sostoitsya-v-ashhabade

#CACCC #Ашхабад
https://rspp.ru/events/news/v-mgimo-sostoyalas-otkrytaya-lektsiya-o-roli-rossii-i-afrikanskikh-stran-v-globalnoy-klimaticheskoy-povestke-67b71cbb45ffa/

Я как раз вчера студентам говорил о том, что концепция ответственности развитых стран перед развивающимися за якобы нанесенный им климатический ущерб абсолютно ущербна и не конструктивна. На самом деле, в том, что случилось, никто не виноват, а плодами цивилизации, созданными прежде всего усилиями развитых стран, пользуются все страны. Чтобы разобраться с климатическим кризисом, смотреть надо вперед, а не назад. Сильные, богатые страны могут (имеют возможность) помочь слабым и бедным финансированием и технологиями. Но не на условиях компенсации якобы причиненного им вреда, а под их обязательства и гарантии использовать эти средства и технологии целевым образом, прозрачно, эффективно и в интересах всего человечества, а не только местных коррумпированных элит. Кстати, для России поддерживать нарратив о климатической ответственности развитых стран очень небезопасно. По вкладу в глобальное изменение климата Россия на третьем месте после США и Китая. И выполненный недавно пересчет поглотительного потенциала российских лесов эту картину не меняет.
Forwarded from Earthood Russia
ИНДИЯ ЗАПУСКАЕТ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УГЛЕРОДНЫЙ РЫНОК В 2026 ГОДУ

Министр энергетики Индии Манохар Лал объявил, что обязательный углеродный рынок Индии заработает к середине 2026 года. Это значительный шаг на пути к снижению выбросов парниковых газов и приведению индийских отраслей в соответствие с глобальными стандартами, такими как пограничный корректирующий углеродный механизм Европейского союза (CBAM).

Что это значит для индийского бизнеса?
Компании, выбрасывающие парниковые газы, должны будут покупать углеродные кредиты, а те, кто использует чистую энергию, смогут их продавать, создавая стимул к экологизации производств.
Экспортеры, особенно в секторах металлургии и производства цемента, получат возможность соответствовать глобальным требованиям и оставаться конкурентоспособными.
Структурированный углеродный рынок подтолкнёт отрасли к переходу на чистые источники энергии, что принесёт пользу как бизнесу, так и окружающей среде.

Почему это важно?
С 2026 года механизм CBAM ЕС потребует от импортёров покупки сертификатов для компенсации углеродных выбросов, что повысит требования к «зелёным» продуктам.
Сектора с высоким уровнем выбросов парниковых газов столкнутся с дополнительными издержками. Но это, в свою очередь, создаёт стимул для перехода на низкоуглеродные технологии.
Все три энергетические биржи Индии — Indian Energy Exchange Ltd, Power Exchange India Ltd и Hindustan Power Exchange Ltd — разрабатывают собственные торговые платформы для углеродных единиц. Это даст дополнительный толчок к развитию углеродных рынков в стране.

Создание углеродного рынка в Индии поможет компаниям избежать трансграничного налога на выбросы парниковых газов со стороны ЕС и других стран-импортёров. Ключевым фактором станет ценообразование — если кредиты окажутся слишком дешёвыми, у компаний могут возникнуть проблемы с мотивацией к переходу на низкоуглеродные технологии. Но, по оценкам экспертов, основным движущим фактором будет всё-таки трансграничное углеродное регулирование, которое, скорее всего, получит распространение не только в ЕС.
В четверг 27 февраля в 16:00 на платформе Zoom состоится Семинар по экономике энергетики и окружающей среды (рук.: академик РАН В.М. Полтерович, д.э.н. С.Я. Чернавский).

На семинаре выступят Дмитрий Геннадьевич Замолодчиков (д.б.н., г.н.с. Центра по проблемам экологии и продуктивности лесов РАН) и Владимир Николаевич Коротков (к.б.н., зав.отдела мониторинга потока парниковых газов в природных и антропогенно-нарушенных экосистемах Института глобального климата и экологии им. Ю.А. Израэля) с докладом на тему: «Современный прогресс в оценке углеродного бюджета лесов России»

Ссылка для входа в видео-конференцию (заработает за 10-15 минут до начала заседания) ниже:
https://us06web.zoom.us/j/7870443013?pwd=xEqoivZorQqxCig82aijwmZ6wpXDOZ.1&omn=87173770981

Идентификатор конференции: 787 044 3013
Код доступа: 992675
Forwarded from ESG World
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/02/28 17:02:56
Back to Top
HTML Embed Code: