Уважаемые коллеги!
 
Приглашаем вас принять участие во втором Климатическом рэнкинге Лиги зеленых брендов! 
 
Климатический рэнкинг предусматривает добровольное раскрытие компаниями информации о деятельности в климатической сфере путем заполнения специальной климатической анкеты и последующую независимую оценку представленной компаниями информации экспертами КарбонЛаб с учетом применимых российских и международных требований, рекомендаций, бенчмарков (критериев), а также лучшей отечественной и мировой практики.

Условия участия в рэнкинге:
В этом году, как и в прошлый раз, услуги климатического рэнкинга предоставляются компаниям на безвозмездной основе (бесплатно).
  
Порядок участия в рэнкинге:
Для участия в климатическом рэнкинге вам необходимо до 18:00 31 июля 2025 года заполнить и прислать нам два файла:
- климатическую анкету (доступна для скачивания на сайте https://greenbrands.ru/documents) и 
- приложение к анкете (скачать здесь).
Заполненные климатические анкеты и приложения к ним следует высылать в электронном формате на адрес [email protected] с пометкой «Климатический рэнкинг 2025». 

Ожидаемые результаты:
По результатам оценки представленной вами информации мы в максимально короткие, но практически разумные сроки подготовим и вышлем вам аналитический отчет с веб-диаграммой и рекомендациями по совершенствованию деятельности в климатической сфере.
 
Дополнительная опция:
Помимо климатического рэнкинга, мы готовы выполнить комплексную оценку климатической устойчивости вашей компании с присвоением соответствующего климатического рейтинга по методике Мосбиржи. Данная методика была разработана компанией КарбонЛаб по заказу Мосбиржи и апробирована в 2024-2025 гг. на 40 крупнейших российских компаниях, входящих в листинг биржи. Услуга платная. Проект договора на оказание услуг вышлем по запросу.

По всем вопросам, касающимся рэнкинга, направляйте ваши запросы на наш адрес [email protected] с пометкой «Климатический рэнкинг 2025». Мы будем рады ответить на ваши вопросы и предоставить дополнительную информацию.

Тут когда раздаются голоса (хехе) про "тупик инраструктуры для ВИЭ" - то они демонстрируют явное непонимание того простого факта, что вот этом вот росте Китая уже почти 40% объема генерации - солнце и ветер. Не в установленной мощности, а в сети. Цифры по остальным регионам вас тоже наверняка порадуют, особенно на фоне воплей "ща трамп все откатит". Угу, в его "чикен-аут" режиме он пока откатил только все свои глобальные обещания.

В принципе, улавливание отбросного СО2 на трубе, а еще лучше - откачка СО2 напрямую из атмосферы с последующей закачкой для хранения в геологические пласты может рассматриваться как способ смягчения антропогенного воздействия на климат. Но если закачка СО2 в пласт производится с целью увеличения нефтеотдачи, то тут сразу возникают вопросы и сомнения.

⛽️ Татнефть первой в России применила технологию большеобъёмной закачки углекислого газа в высокообводнённую скважину

💨 Компания первой получила разрешение на размещение углекислого газа в подземных хранилищах. Центром по улавливанию и хранению СО2 в Поволжье станет Нижнекамская промышленная зона. Технология опробована на залежи бобриковского горизонта Биклянского месторождения. В скважину в тестовом режиме было закачано 940 тонн диоксида углерода. В результате текущий коэффициент извлечения нефти увеличился на 15%. Гидродинамическое моделирование показало, что тиражирование технологии на этом месторождении позволит ежегодно использовать до 100 тыс. тонн углекислого газа. 

🌐 https://burneft.ru/news/?ELEMENT_ID=106707&sphrase_id=4987

#татнефть #углекислыйгаз

Как говорится, I can't agree more!👇

В Шанхае, одном из крупнейших городов Китая, к концу 2024 года количество электромобилей достигло 1,51 миллиона.
Это более 30% всего автопарка (в Китае в целом доля электрических машин в парке легковых автомобилей около 9%).
Доля электрических автобусов в Шанхае 96,21% от общего числа автобусов.
95% городских такси — это электромобили.
К концу 2024 года в Шанхае насчитывалось 913000 общественных точек зарядки электромобилей.
Это чрезвычайно высокий показатель, который сопоставим с числом точек зарядки во всей Европе. По плотности зарядных устройств (количество электромобилей на одну точку зарядки) Шанхай опережает крупные города западных стран в разы.
В общем, это такой флагман, на который будут равняться другие крупные города Китая.
https://renen.ru/park-elektromobilej-v-shanhae-prevysil-1-5-milliona/

Правительство Индии выделяет 5,4 миллиарда индийских рупий (63 млн долларов США) на поддержку строительства систем накопления энергии 30 ГВт*ч.
Финансовая поддержка будет предоставлена 15 штатам и государственной энергокомпании NTPC из расчета 1,8 миллиона рупий/МВт*ч для каждого проекта.
https://renen.ru/pravitelstvo-indii-finansovo-podderzhit-stroitelstvo-30-gvt-ch-nakopitelej-energii/

Еще немного про нашу совместную инициативу касательно углеродной маркировки продукции.
https://plus-one.ru/ecology/2025/06/10/uglerodnaya-markirovka-shag-k-osoznannomu-potrebleniyu-i-snizheniyu-vybrosov
Вообще, должен сказать, что идею углеродной маркировки продукции в том виде, в каком она сейчас разрабатывается, я представил два года назад в рамках концепции единой зеленой платформы для бизнеса. Очень рад, что эти зерна упали на правильную почву и теперь проросли нашим совместным проектом.

⚡В наши дни существует множество угроз глобальному энергетическому переходу: тарифы, нестабильность рынка, политическая неопределенность, развитие искусственного интеллекта и геополитические потрясения — вот лишь некоторые из факторов

❗️Однако, несмотря на турбулентность, вызванную в основном торговой политикой президента США Дональда Трампа и отступлением от политики по климату, дальнейшее сокращение выбросов все еще неизбежно.

Таково послание правительственных чиновников, лидеров отрасли и руководителей корпораций на ежегодном саммите BloombergNEF в Нью-Йорке.
Подробнее.

#BloombergNEF