«Уважаемые руководители транспортной копании, пожалуйста,поговорите с водителями, чтобы не вели разговоры во время перевозки пассажиров…» – в одном из телеграмм-каналов читаю обращение жителя (-льницы) города на предмет переговоров водителей одной из маршруток с применением нецензурной лексики.
И наверное, следовало бы с этого момента начать обсуждение утраты дагестанского «ях-намуса», но пусть это будет темой отдельной публикации. Сегодня хочется рассказать о другом. Я и сама ежедневно еду в машине за этим номером. И нет-нет слышу, как водители пытаются выяснить, кто и на каком участке сейчас находится, чтобы не было накладок. Правда, ни разу не приходилось быть свидетелем отклонений от норм русского языка. Повезло в этом смысле. Да и процесс перевозки, конечно, требует максимальной концентрации, но водителям тоже надо решать свои рабочие вопросы, как говорится, в моменте. После работы это вопрос теряет актуальности. Кого уже будет волновать, кто и где находился пару часов назад? Догнал или не догнал? Наверное, уже никого.
Вообще тандем «водитель и маршрутка» + любой общественный транспорт – это для меня почти как городской жанр. Отдельная этно-достопримечательность региона. И, наверное, ни один турист так и не поймет, где он находится и кто его окружает до тех пор, пока не прокатится в маршрутном такси, не прочувствует «электроволны», которые излучает среднерядовой махачкалинец… каспийчанин и др. Еду в маршрутке по ул.Мирзабекова. Туристка в годах, прижавшись к пластиковой «ширме», отделяющей ее от водителя,просительным голосом сообщает, что запуталась в навигации. «Вы же подскажите мне, где надо выйти?» – шепчет она. «Довезем куда надо, не волнуйтесь! У вас нет шансов потеряться», – говорит бодрым голосом водитель и делает ейзаманчивое предложение: «Хотите бесплатную экскурсию организуем?». Туристка от экскурсии отказывается, хотя судя по улыбке на лице, таким участием невероятно польщена. – Остановите здесь, пожалуйста, - а это уже в другой маршрутке. С ул. Коркмасова заворачиваем на ул. Дахадаева вниз, в сторону вокзала. «Минуточку, вот остановка. Ваше желание исполнено, загадывайте следующее…» – объявляет водитель, создавая ощущение магии исполнения желаний. Все рядом и так близко, как и не мечталось. А ведь мы и сами не замечаем, что вся повседневная жизнь состоит из этих «микроисполненных»желаний. Почти что авторская философия к тому, как позитивно выстраивать каждый день в гармонии со Вселенной. Человек выходит из маршрутки с улыбкой на лице и несет ее миру. Разве не волшебство?
– Давайте все будем выходить на остановке до конца! – призывает водитель пассажиров к дисциплине на пр. Гамзатова. В ходе поездки уже от нескольких пассажиров поступили просьбы высадить их на ходу, не доезжая до следующего остановочногопункта. И тем не менее, он старается пойти навстречу людям,потому что женщина пожилая с больными ногами, ей трудно пройти пару «ненужных» метров, а еще девушка с ребенком – тоже просит сделать для нее исключение. «Та-а-ак, дверью не хлопайте», - бормочет он, хотя дверь автоматическая, и понятно, что хлопнуть ею физически нереально. Но атмосфера в маршрутке уже позитивная. «Медленнее выходите, медленнее», – заботливо напутствует водитель молодую девушку: на каблуках ей нелегко спешить, а маршрутка с пассажирами, конечно же, подождет. Что мы, не люди?
«Уважаемые руководители транспортной копании, пожалуйста,поговорите с водителями, чтобы не вели разговоры во время перевозки пассажиров…» – в одном из телеграмм-каналов читаю обращение жителя (-льницы) города на предмет переговоров водителей одной из маршруток с применением нецензурной лексики.
И наверное, следовало бы с этого момента начать обсуждение утраты дагестанского «ях-намуса», но пусть это будет темой отдельной публикации. Сегодня хочется рассказать о другом. Я и сама ежедневно еду в машине за этим номером. И нет-нет слышу, как водители пытаются выяснить, кто и на каком участке сейчас находится, чтобы не было накладок. Правда, ни разу не приходилось быть свидетелем отклонений от норм русского языка. Повезло в этом смысле. Да и процесс перевозки, конечно, требует максимальной концентрации, но водителям тоже надо решать свои рабочие вопросы, как говорится, в моменте. После работы это вопрос теряет актуальности. Кого уже будет волновать, кто и где находился пару часов назад? Догнал или не догнал? Наверное, уже никого.
Вообще тандем «водитель и маршрутка» + любой общественный транспорт – это для меня почти как городской жанр. Отдельная этно-достопримечательность региона. И, наверное, ни один турист так и не поймет, где он находится и кто его окружает до тех пор, пока не прокатится в маршрутном такси, не прочувствует «электроволны», которые излучает среднерядовой махачкалинец… каспийчанин и др. Еду в маршрутке по ул.Мирзабекова. Туристка в годах, прижавшись к пластиковой «ширме», отделяющей ее от водителя,просительным голосом сообщает, что запуталась в навигации. «Вы же подскажите мне, где надо выйти?» – шепчет она. «Довезем куда надо, не волнуйтесь! У вас нет шансов потеряться», – говорит бодрым голосом водитель и делает ейзаманчивое предложение: «Хотите бесплатную экскурсию организуем?». Туристка от экскурсии отказывается, хотя судя по улыбке на лице, таким участием невероятно польщена. – Остановите здесь, пожалуйста, - а это уже в другой маршрутке. С ул. Коркмасова заворачиваем на ул. Дахадаева вниз, в сторону вокзала. «Минуточку, вот остановка. Ваше желание исполнено, загадывайте следующее…» – объявляет водитель, создавая ощущение магии исполнения желаний. Все рядом и так близко, как и не мечталось. А ведь мы и сами не замечаем, что вся повседневная жизнь состоит из этих «микроисполненных»желаний. Почти что авторская философия к тому, как позитивно выстраивать каждый день в гармонии со Вселенной. Человек выходит из маршрутки с улыбкой на лице и несет ее миру. Разве не волшебство?
– Давайте все будем выходить на остановке до конца! – призывает водитель пассажиров к дисциплине на пр. Гамзатова. В ходе поездки уже от нескольких пассажиров поступили просьбы высадить их на ходу, не доезжая до следующего остановочногопункта. И тем не менее, он старается пойти навстречу людям,потому что женщина пожилая с больными ногами, ей трудно пройти пару «ненужных» метров, а еще девушка с ребенком – тоже просит сделать для нее исключение. «Та-а-ак, дверью не хлопайте», - бормочет он, хотя дверь автоматическая, и понятно, что хлопнуть ею физически нереально. Но атмосфера в маршрутке уже позитивная. «Медленнее выходите, медленнее», – заботливо напутствует водитель молодую девушку: на каблуках ей нелегко спешить, а маршрутка с пассажирами, конечно же, подождет. Что мы, не люди?
"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from us
