Notice: file_put_contents(): Write of 987 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9179 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Министерство туриZма Хабаровского края | Telegram Webview: mintourkhabkrai/1771 -
129 пассажиров вылетели вчера из Хабаровска в Харбин.
К выполнению регулярных рейсов приступил новый зарубежный перевозчик Hainan Airlines, сообщили в пресс-службе международного аэропорта Хабаровск. На полет зарегистрировались как граждане КНР, так и россияне с деловыми, образовательными, рабочими или семейными визами. Обязательное условие полета - наличие отрицательного ПЦР на Covid-19, выполненного не менее чем за 48 часов до отправления.
Рейсы авиакомпании запланированы один раз в неделю, по вторникам. Прибытие в Хабаровск в 15.00, вылет в Харбин – в 17.00. Время в пути составляет 1,5 – 2 часа. На маршруте задействуется воздушное судно типа Boeing 737-800 с компоновкой салона 164 кресла.
Отметим, что международные полеты из аэропорта Хабаровск на регулярной основе начали выполняться иностранными перевозчиками впервые с 2019 года. В течение последних трех лет ими осуществлялись лишь вывозные рейсы.
129 пассажиров вылетели вчера из Хабаровска в Харбин.
К выполнению регулярных рейсов приступил новый зарубежный перевозчик Hainan Airlines, сообщили в пресс-службе международного аэропорта Хабаровск. На полет зарегистрировались как граждане КНР, так и россияне с деловыми, образовательными, рабочими или семейными визами. Обязательное условие полета - наличие отрицательного ПЦР на Covid-19, выполненного не менее чем за 48 часов до отправления.
Рейсы авиакомпании запланированы один раз в неделю, по вторникам. Прибытие в Хабаровск в 15.00, вылет в Харбин – в 17.00. Время в пути составляет 1,5 – 2 часа. На маршруте задействуется воздушное судно типа Boeing 737-800 с компоновкой салона 164 кресла.
Отметим, что международные полеты из аэропорта Хабаровск на регулярной основе начали выполняться иностранными перевозчиками впервые с 2019 года. В течение последних трех лет ими осуществлялись лишь вывозные рейсы.
But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said.
from us
