В крае продолжаются работы на автодороге "Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын"
🛣 Ремонт двух участков автомобильной дороги "Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын" завершат в этом году. Это единственная дорога, соединяющая 17 населенных пунктов, расположенных вдоль БАМа, и обеспечивающая связь краевого центра и Комсомольска-на-Амуре с муниципальными центрами Верхнебуреинского района и района им. Полины Осипенко.
🇷🇺 Благодаря поддержке Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина работы по реконструкции масштабного и важного для развития региона объекта софинансировались в том числе из федерального бюджета.
💻 Напомним, что в июле 2022 года началась реконструкция на двух участках общей протяженностью более 19 километров: с 165 по 174 километр и с 191 по 200 километр. Работы по ним велись в течение всего 2024 года.
✅ Участки находятся в высокой степени готовности. Выполнено устройство земляного полотна, планировка откосов насыпи, возведены 7 железобетонных мостовых сооружений. Сейчас завершается монтаж средств организации движения – сигнальных столбиков, дорожных знаков и барьерного ограждения.
➡️ Для обеспечения круглогодичного сообщения Верхнебуреинского района с сетью опорных автомобильных дорог региона необходимо будет провести реконструкцию еще на двух заключительных участках дороги – с 174 по 182 километр и с 182 по 191 километр протяженностью 8 и 9 километров соответственно.
📎 Отметим, что с 2022 года дорога вошла в программу флагманского направления развития "Край комфортного проживания". Ее реконструкция создаст дополнительный импульс для развития различных отраслей в крае и повысит качество жизни населения.
В крае продолжаются работы на автодороге "Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын"
🛣 Ремонт двух участков автомобильной дороги "Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын" завершат в этом году. Это единственная дорога, соединяющая 17 населенных пунктов, расположенных вдоль БАМа, и обеспечивающая связь краевого центра и Комсомольска-на-Амуре с муниципальными центрами Верхнебуреинского района и района им. Полины Осипенко.
🇷🇺 Благодаря поддержке Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина работы по реконструкции масштабного и важного для развития региона объекта софинансировались в том числе из федерального бюджета.
💻 Напомним, что в июле 2022 года началась реконструкция на двух участках общей протяженностью более 19 километров: с 165 по 174 километр и с 191 по 200 километр. Работы по ним велись в течение всего 2024 года.
✅ Участки находятся в высокой степени готовности. Выполнено устройство земляного полотна, планировка откосов насыпи, возведены 7 железобетонных мостовых сооружений. Сейчас завершается монтаж средств организации движения – сигнальных столбиков, дорожных знаков и барьерного ограждения.
➡️ Для обеспечения круглогодичного сообщения Верхнебуреинского района с сетью опорных автомобильных дорог региона необходимо будет провести реконструкцию еще на двух заключительных участках дороги – с 174 по 182 километр и с 182 по 191 километр протяженностью 8 и 9 километров соответственно.
📎 Отметим, что с 2022 года дорога вошла в программу флагманского направления развития "Край комфортного проживания". Ее реконструкция создаст дополнительный импульс для развития различных отраслей в крае и повысит качество жизни населения.
BY Министерство транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Some privacy experts say Telegram is not secure enough In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from us
