Telegram Group & Telegram Channel
Эксперты обсудили строительство и развитие проекта ВСМ

В Российском университете транспорта состоялась научно-техническая конференция «Высокоскоростные транспортные системы как драйвер технологического суверенитета». Эксперты и гости конференции обсудили актуальные вызовы, проблемы и их решения, направленные на успешную реализацию проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

Открыл конференцию заместитель Министра транспорта Константин Пашков. «В год 215-летия Министерства транспорта и нашей системы образования я, конечно, не могу не полистать страницы истории, потому что мечта о высоких скоростях – это мечта не сегодняшнего дня. В 60-е годы Министерство путей сообщения и наше руководство страны было серьезно озадачено вопросом скорости в 200-250 км в час. И мы были не одни такие, но у нас свой путь, своя задача, и главное: ради чего эта дорога создается? Ведь не только для технологического прогресса, но и ради улучшения качества жизни людей».

С приветственным словом к гостям обратился ректор РУТ Александр Климов. Он подчеркнул необходимость совместной работы над обеспечением кадров для строительства и обслуживания систем ВСМ. «Мы сегодня говорим о том, что нам всем вместе требуется создать совершенно новую генерацию специалистов, которые придут на ВСМ и будут развивать этот вид транспорта, эксплуатировать те системы, которые будут созданы в ближайшие годы. И мы понимаем, что подготовка таких специалистов невозможна без тесного взаимодействия, ежедневной совместной работы с нашими ведущими технологическими компаниями, научными проектами, институтами».

Первая панельная дискуссия «Высокоскоростные магистрали – вызов для отечественной науки и драйвер развития экономики регионов» объединила ключевых участников проекта ВСМ. Эксперты обсудили организационно-управленческую структуру проекта и сформулировали фундаментальные научные задачи для обеспечения технологического лидерства.

«Опыт в строительстве первой высокоскоростной магистрали станет локомотивом развития и совершенствования новых технологий не только в сфере транспорта, но и в машиностроении, приборостроении, производстве строительных материалов и других отраслях», – подчеркнул директор по рискам ООО «ВСМ Две Столицы» Николай Николаенко.

Вторую секцию посвятили теме «Инновационные технологии в проекте ВСМ как фактор достижения технологического лидерства России». Участники рассмотрели одну из наиболее актуальных задач – разработку системы «бесшовного» сервиса для пассажиров в поездах и на вокзальных комплексах.

На отдельной панельной дискуссии поговорили о вопросах кадрового обеспечения высокоскоростных магистралей. Александр Климов выступил с докладом «Подготовка лидеров изменений», в котором рассказал о требованиях к выпускникам, которые будут проектировать, конструировать и эксплуатировать высокоскоростные системы. Ректор РУТ подчеркнул исключительную важность базовой инженерной подготовки. «С моей точки зрения, хороший инженер с качественной подготовкой достаточно универсален и может быть успешен не только в узкой сфере, но и где угодно: в технической отрасли, в управленческой и научной деятельности».

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11640



group-telegram.com/mintransrussia/7163
Create:
Last Update:

Эксперты обсудили строительство и развитие проекта ВСМ

В Российском университете транспорта состоялась научно-техническая конференция «Высокоскоростные транспортные системы как драйвер технологического суверенитета». Эксперты и гости конференции обсудили актуальные вызовы, проблемы и их решения, направленные на успешную реализацию проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

Открыл конференцию заместитель Министра транспорта Константин Пашков. «В год 215-летия Министерства транспорта и нашей системы образования я, конечно, не могу не полистать страницы истории, потому что мечта о высоких скоростях – это мечта не сегодняшнего дня. В 60-е годы Министерство путей сообщения и наше руководство страны было серьезно озадачено вопросом скорости в 200-250 км в час. И мы были не одни такие, но у нас свой путь, своя задача, и главное: ради чего эта дорога создается? Ведь не только для технологического прогресса, но и ради улучшения качества жизни людей».

С приветственным словом к гостям обратился ректор РУТ Александр Климов. Он подчеркнул необходимость совместной работы над обеспечением кадров для строительства и обслуживания систем ВСМ. «Мы сегодня говорим о том, что нам всем вместе требуется создать совершенно новую генерацию специалистов, которые придут на ВСМ и будут развивать этот вид транспорта, эксплуатировать те системы, которые будут созданы в ближайшие годы. И мы понимаем, что подготовка таких специалистов невозможна без тесного взаимодействия, ежедневной совместной работы с нашими ведущими технологическими компаниями, научными проектами, институтами».

Первая панельная дискуссия «Высокоскоростные магистрали – вызов для отечественной науки и драйвер развития экономики регионов» объединила ключевых участников проекта ВСМ. Эксперты обсудили организационно-управленческую структуру проекта и сформулировали фундаментальные научные задачи для обеспечения технологического лидерства.

«Опыт в строительстве первой высокоскоростной магистрали станет локомотивом развития и совершенствования новых технологий не только в сфере транспорта, но и в машиностроении, приборостроении, производстве строительных материалов и других отраслях», – подчеркнул директор по рискам ООО «ВСМ Две Столицы» Николай Николаенко.

Вторую секцию посвятили теме «Инновационные технологии в проекте ВСМ как фактор достижения технологического лидерства России». Участники рассмотрели одну из наиболее актуальных задач – разработку системы «бесшовного» сервиса для пассажиров в поездах и на вокзальных комплексах.

На отдельной панельной дискуссии поговорили о вопросах кадрового обеспечения высокоскоростных магистралей. Александр Климов выступил с докладом «Подготовка лидеров изменений», в котором рассказал о требованиях к выпускникам, которые будут проектировать, конструировать и эксплуатировать высокоскоростные системы. Ректор РУТ подчеркнул исключительную важность базовой инженерной подготовки. «С моей точки зрения, хороший инженер с качественной подготовкой достаточно универсален и может быть успешен не только в узкой сфере, но и где угодно: в технической отрасли, в управленческой и научной деятельности».

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11640

BY Новости Минтранса РФ




Share with your friend now:
group-telegram.com/mintransrussia/7163

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted.
from us


Telegram Новости Минтранса РФ
FROM American