Россия расширила свои возможности в области отечественного судостроения, завершив строительство своего первого СПГ-танкера АЛЕКСЕЙ КОСЫГИН

Построенное на верфи "Звезда" близ Владивостока, это судно ледового класса приступило к ходовым испытаниям 25 декабря 2024 года. Ожидается, что оно вступит в строй в начале 2025 года

Танкер АЛЕКСЕЙ КОСЫГИН является частью проекта "Арктик СПГ-2", инициативы по экспорту сжиженного природного газа (СПГ) из Арктического региона России.
Однако проект столкнулся с серьезной негативной реакцией со стороны западных стран. Из-за западных санкций были задержки, которые нарушили логистику и планы строительства судов.

Проект "Арктик СПГ-2" изначально предусматривал создание флота из 21 специализированного газовоза Arc7 для круглогодичной транспортировки сжиженного природного газа по Северному Морскому Пути.
Эти суда спроектированы с учетом передовых ледокольных возможностей и способны преодолевать льды толщиной до 1,7 метра.
Судно длиной 300 метров и шириной 48,8 метра оснащено двигательной установкой мощностью 45 МВт, что позволяет ему работать независимо в экстремальных арктических условиях.

Несмотря на эти возможности, флот еще далек от завершения, и ни одно из 21 судна не было сдано в соответствии с первоначальными сроками.
Строительство АЛЕКС5Я КОСЫГИНА было завершено при содействии международного сотрудничества. Южнокорейская компания Samsung Heavy Industries (SHI) изготовила корпус и другие сложные секции, прежде чем в 2021 году доставить их на "Звезду" для окончательной сборки.
Французская компания GTT предоставила грузовую (мембранную) систему, а ведущие европейские компании MAN и Wartsila - компоненты для двигателей.
Первоначально SHI обязалась поставить "Звезде" 15 корпусов, но в 2024 году контракт был расторгнут из-за ужесточения санкций в отношении проекта и связанных с ним судов.

До истечения срока действия соглашения было поставлено только пять корпусов, а оставшиеся три корпуса находились на разных стадиях завершения.
Ожидается, что следующее судно, ПЕТР СТОЛЫРИН, вскоре вступит в строй вслед за АЛЕКСЕЕМ КОСЫГИНЫМ.
Оба судна, а также сама верфь "Звезда" в настоящее время находятся под санкциями США.
Россия работает над укреплением своего судостроительного потенциала, чтобы перестать зависеть от иностранных государств.

Российская компания Segezha Group производит фанеру для танкеров, которая используется в изоляционных панелях для СПГ-танкеров.
Сертифицированный GTT в 2022 году, этот материал уже используется на китайских верфях и может помочь в достройке оставшихся судов Arc7.
Несмотря на это, важнейшие компоненты для недостроенных танкеров остаются препятствием. GTT прекратила свою деятельность в России в январе 2023 года после того, как ЕС ввел свои санкции, в результате чего будущее танкеров осталось неопределенным.

@first_morskoy

Нефтепродукты с танкера, который подозревают в обрыве кабеля в Балтийском море, могут изъять в целях компенсации ущерба

В среду, 25 декабря, в Финском заливе произошел энергосбой после повреждения крупного кабеля EstLink 2, который соединяет Финляндию и Эстонию. Вчера в рамках расследования ЧП в Балтийском море был задержан танкер Eagle S, который ходит под флагом островов Кука. Им владеет компания из ОАЭ, и это ее единственное судно. Из-за этой странной схемы владения теплоход считают причастным к российскому "теневому флоту".

Как пишет издание Yle (заблокировано в РФ), танкер вез нефтепродукты из Петербурга в египетский Порт-Саид. Когда финская полиция заметила судно недалеко от места аварии и попросила экипаж поднять якорь, на поверхности показалась пустая якорная цепь. Полиция подозревает, что танкер намеренно прошел в районе кабеля со спущенным якорем, чтобы порвать им кабель.

«Бизнес FM» обсудил происшествие с главным редактором газеты «Морские вести России» Анатолием Кузнецовым:

— Что будет с этим танкером? Команду задержали вместе с судном?
— Задержали танкер, а команда — часть танкера. Команда останется на борту и будет выполнять функции по содержанию танкера. Это может быть и месяц, и два, и три, и полгода. Их теперь будут держать, пока не определят, что же случилось, по какой причине, кто виноват. Если в процессе следствия придут к выводу, что все-таки это сделал данный танкер, будут приняты меры по компенсации ущерба. Могут все реквизировать и продать весь груз в целях компенсации, это тысяч 100 тонн нефти.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/113373/

Итоги недели с ПортНьюс (часть 1)

⚓️Порты и гидротехника

🔹Полномочия управляющей компании ВМТП продлены до 22 декабря 2027 года

🔹Завершена приватизация АО «Махачкалинский морской торговый порт» (Дагестан)

🔹Услуги Росморпорта по бункеровке судов питьевой водой в порту Усть-Луга подорожают с 1 января 2025 года

🔹У причалов терминала Lugaport (порт Усть-Луга) обеспечена проектная отметка дна 17,5 м

🔹Росморпорт поднял тарифы на безопасную стоянку судов в Большом порту Санкт-Петербург

🔹В порту Калининград с 2025 года повысятся тарифы на услуги по предоставлению разъездных судов

🔹«Транснефть — Прикамье» построила базу флота в Татарстане

🔹Минтранс утвердил изменения в Обязательные постановления в порту Ванино

🔹Тариф на буксирные услуги в порту Корсаков (Сахалин) с нового года возрастет на 20%

🔹Индивидуальная ледокольная проводка судов в портах Финского залива подорожает с 1 января 2025 года
 
⛴Судоходство и логистика

🔹ИАА «ПортНьюс» собрало наиболее яркие, по мнению редакции, моменты уходящего года, а также попросило экспертов рассказать, что же им запомнилось больше всего

🔹Роман Старовойт: Принято решение по приоритетности вывоза грузов по железной дороге с 1 января 2025 года

🔹Росатом, Трансмашхолдинг и Сергей Шишкарев намерены объединить логистические активы

🔹Рыболовный флот в сетях убытков

🔹О перспективах экспорта российского аммиака через морские порты

🔹ЧС федерального уровня вводится из-за разлива мазута после крушения танкеров «Волгонефть»

🔹По факту крушения сухогруза Ursa Major в Средиземном море возбуждено уголовное дело

🔹FESCO: Контейнерный рынок России в январе–ноябре 2024 года вырос на 5,8% — до 6 млн TEU

🔹Паром «Антей» начал осуществлять регулярные заходы на терминал в Пионерском (Калининград)

👤Отставки и назначения

🔹Полномочия Андрея Сивкова в должности гендиректора ССЗ «Вымпел» продлены на три месяца

Итоги недели с ПортНьюс (часть 2)

⚓️Судостроение и судоремонт

🔹На рыболовных сейнерах «Карага» и «Карымай» проекта 04130 поднят государственный флаг

🔹РЦПКБ «Стапель» за 2024 год передало заказчикам 9 проектов новых судов и плавучих объектов

🔹Севмаш начал тестирование единственного в России робота-сварщика «Сатурн»

🔹На Пермской судоверфи в процессе постройки находятся четыре судна

🔹На калининградских верфях планируется строительство 6 рыболовных судов

🔹Адмиралтейские верфи спустили на воду патрульный корабль ледового класса «Николай Зубов»

🔹Гендиректор ЮЦСС: Активы астраханских верфей находятся не в лучшем состоянии

🔹Wartsila должна вернуть Невскому ССЗ более 4 млн евро аванса по расторгнутому контракту

🔹Буксиры ледового класса Аrc4 «Хабаровск», «Манорский» и «Шантары» переданы заказчику

🔹На Окской судоверфи заложен рыболовный траулер проекта Т40ОК

🔹Суд взыскал с Северной верфи 2,5 млрд рублей за задержку сдачи фрегата «Адмирал Головко»

🔹Северная верфь обеспечена заказами минимум до 2027 года

🔹Завод «Отрадное» (Ленобласть) завершил строительство второго траулера-процессора проекта 1701

🛢Бункерный бизнес

🔹Ценовой отскок и ожидания: дайджест «Бункерный рынок»

Итоги года коротко

Под занавес уходящего года - дайджест улучшений отраслевого регулирования по инициативам Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ).

✅ Поправки в Налоговый кодекс обеспечили применение налогового вычета при переработке ВБР в полном объеме.

✅ Корректировка перечня этапов строительства судов в рамках механизма инвестквот позволила устранить часть барьеров, замедляющих обновление рыболовного флота.

✅ Более поздние сроки повышения порога локализации при строительстве судов позволили избежать роста затрат и новых задержек, к которым бы привели переделки под отечественные аналоги оборудования проектов и судов, уже находящихся в постройке.

✅ Изменения закона об образовании создали возможность целевого обучения в рыболовстве за счет бюджета, доступного ранее только за счет заказчиков.

✅ В «дорожной карте» по увеличению внутреннего потребления отечественной рыбной продукции учтены предложения АСРФ по включению в нормы социального питания продуктов глубокой переработки. Также предусмотрен приоритет отечественной рыбной продукции из российского сырья при организации госзакупок.

✅ Утверждено обязательство при спецпромысле любых видов краба незамедлительно возвращать в естественную среду обитания прилов иных видов биоресурсов, на которые нет разрешения на добычу.

✅ Минсельхоз вводит меры по защите запасов трески в Беринговом море и ослабляет ограничения на вылов сельди.

✅Правительство в преддверии нового года актуализировало перечень градо- и поселкообразующих рыбохозяйственных организаций. Такие предприятия имеют право платить сбор за пользование водными биоресурсами по пониженной, 15-процентной, ставке. Изменения вступят в силу с 1 января: https://fishnews.ru/news/51638

Правительство внесло в Госдуму закон о единовременной кампании по перезаключению договоров на рыболовные участки.

Документ предусматривает, что договоры на участки, действующие на 1 ноября 2024 года, переоформляются по заявлению пользователя до 30 декабря 2025 года. Право на добычу при этом возникает не позже 1 января 2026-го.

Поскольку заключенные договоры у желающих получить участок без торгов прекратят свое действие раньше срока, то правительство предложило стимул: предполагается суммировать оставшийся срок действия ранее заключенного договора и 20-летний срок, на который закрепляется РЛУ для добычи анадромных видов рыб. Плата за перезаключение при этом взимается только за 20 лет.

Если же лицо не заключило новый договор на предложенных условиях, то уже заключенный договор действует до окончания срока и не подлежит переоформлению. После участок будет выставлен на аукцион.

В случае принятия федеральный закон вступит в силу с 1 марта 2025 года. А если до 30 декабря будут перезаключены все 100% договоров, то в федеральный бюджет дополнительно поступит около 180 млрд рублей.

📝Согласование хозяйственной деятельности📝
✅В рамках оказания государственной услуги по согласованию Федеральным агентством по рыболовству строительства и реконструкции объектов капитального строительства, внедрения новых технологических процессов и осуществления иной деятельности, оказывающей воздействие на водные биологические ресурсы и среду их обитания, Управлением рассмотрено 184 заявки на согласование хозяйственной деятельности, из них согласована деятельность по 144 заявкам.
✅В 2024 году основными объектами согласования стали работы по ремонту и строительству трубопроводов, автомобильных дорог, мостов, линий электропередач, берегоукреплению и расчистке водных объектов, строительству капитальных объектов в границах водоохранных зон.
✅По 14 согласованным объектам предусматривается компенсация не предотвращаемого вреда, наносимого водным биоресурсам и среде их обитания, путем выпуска молоди тихоокеанских лососей в объеме 434,763 тыс. шт.
✅В рамках работы по отнесению водных объектов к водным объектам рыбохозяйственного значения и определения категорий водного объекта, Управлением определены категорий водных объектов рыбохозяйственного значения по 146 водотокам и водоемам, из них присвоена высшая рыбохозяйственная категория – 134 водным объектам, первая – 12 водным объектам.

​​Бюллетень «Морских вестей России» с 21 по 28 декабря

Конец года оказался богат на происшествия.
Российское судно Ursa Major затонуло в Средиземном море после взрыва. Двое членов экипажа пропали без вести, остальных 14 человек удалось спасти. Судовладелец - компания «Оборонлогистика» заявляет, что это был теракт.

📌 На 12-й день после крушения двух танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» в Черном море был объявлен режим ЧС федерального уровня.

📌 Между Эстонией и Финляндией произошел обрыв энергетического кабеля EstLink 2. По подозрению в диверсии финской полицией было задержано судно EstLink 2, которое якобы потеряло якорь в районе инцидента. Танкер подозревают в принадлежности к российскому «теневому флоту».

Еврокомиссия в связи с происшествием опубликовала заявление, в котором пригрозила новыми санкциями флоту России.

📌 В Керченском проливе подал сигнал бедствия сухогруз GAM EXPRESS (флаг Гвинея-Бисау) в связи с отсутствием провизии и снабжения. Теплоход отбуксировали в порт Керчь и снабдили интернациональный экипаж припасами.

📌 Морспасслужба подвела итоги года. За 2024-й работники учреждения провели 655 аварийно-спасательных операций, в том числе 129 операций по ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов.

📌 Тем временем, избранный президент США Дональд Трамп потребовал, чтобы администрация Панамского канала снизила плату за проход судов по этому водному пути. В ином случае Вашингтон якобы может восстановить контроль над этим объектом.

📌 Глава Росморпорта Сергей Пылин сообщил, что в 2024 году на Волго-Каспийском морском судоходном канале в ходе дноуглубления извлекли более 6,8 млн куб. м грунта. В следующем году планируют разработать 8,7 млн куб. м.

📌 На Единой глубоководной системе РФ продолжается ликвидация лимитирующих участков. Бетонирование в створе Багаевского гидроузла планируют завершить до конца года. На Городецком гидроузле началась укладка конструктивного гидротехнического бетона в первую из 13 секций донной части шлюзовой камеры 15А.

📌 Корабелы традиционно завершают год на высокой ноте.

На Балтийском заводе состоялась церемония поднятия флага России на атомном ледоколе «Якутия».

Триколор подняли и на малотоннажных рыболовецких сейнерах «Карага» и «Карымай» на площадке камчатского Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина.

«Севмаш» передал атомный подводный крейсер «Архангельск» ВМФ. А на Адмиралтейских верфях спустили на воду второй ледокол для Северного флота - «Николай Зубов».

📌 Совет директоров РЖД утвердил инвестпрограмму на 2025 год в объеме 891 млрд руб., что на 30% меньше, чем было заложено в инвестпрограмму текущего года.

📌 В кабмине монополию обязали вывезти не менее 54,1 млн т угля из Кемеровской области.

📌 Вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев признал, что часть грузов не доходит до портов Дальнего Востока из-за дефицита мощностей железной дороги.

Эти и другие новости отрасли читайте в нашей подборке - https://morvesti.ru/news/1678/113404/

#БюллетеньНовостей

В Калининграде введен в эксплуатацию новый корпус Музея Мирового океана.

  В настоящее время в новом корпусе завершены пусконаладочные работы по системам жизнеобеспечения 29 аквариумов общим объемом более 1,1 тыс. куб. м.

  Планируется, что первых обитателей запустят в аквариумы уже в I квартале 2025 года.

  Общая площадь нового корпуса составляет более 9 тыс. кв. м.

#музей #Калининград

Свыше 50 экипажей судов Росморпорта и Морспасслужбы встретят Новый год на вахте


Более 2 тысяч моряков России, работников Росморречфлота и подведомственных предприятий встретят Новый год на посту, обеспечивая безопасность судоходства.

Читать далее на KORABEL.RU

#судоходство
Все новости отрасли на @korabel_news