Росморречфлот

Михаил Мишустин провел стратегическую сессию по вопросам развития транспортной инфраструктуры

В результате санкционных ограничений Россия перестраивает основные маршруты движения товаров и развивает новые транспортные коридоры: как автомобильные, так и железнодорожные и морские.

Для обеспечения большей связанности регионов развивается дорожная сеть и пассажирское транспортное сообщение.

«Транспортная система должна быть организована так, чтобы люди добирались до места комфортно, безопасно и быстро – без пересадок, выбирая для себя наиболее удобный вариант передвижения», – подчеркнул Михаил Мишустин.

Поддержка развития транспортной инфраструктуры включена в 2 профильных нацпроекта – «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». На реализацию мероприятий в бюджете предусмотрено более 9 трлн рублей.

@gov

ПАО «ТрансКонтейнер» (VK)

Объединение БРИКС: переход от политики к развитию логистики

🗣 БРИКС за последние годы превратилось из политического клуба в мощный драйвер роста торговли и развития транспортных коридоров. Его доля в российской внешней торговле выросла с 21 до 44%, а в контейнерных перевозках — с 42% до 72%.

О новой роли БРИКС в мировой торговле на полях ПМЭФ-2025 рассказал первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию УК «Дело» Александр Иодчин.

Этой теме было посвящено его интервью журналу «Эксперт» (www.group-telegram.com/expert_mag), а также выступление на сессии «Перспективы укрепления делового партнёрства БРИКС в новом формате».

Чтобы укрепить торговые и логистические связи между странами БРИКС, нужно решить ряд ключевых вопросов 👇

- Рост контейнеризации. Сегодня 54% российского импорта — контейнеры, а экспорт в контейнерах составляет всего 2%. Важно увеличивать контейнеризацию экспорта, используя современные технологии для перевозки.

- Развитие сети зарубежных хабов. Это позволит консолидировать грузопотоки и эффективно распределять их по странам БРИКС.

- Создание единого логистического оператора БРИКС, который будет управлять флотом и логистической сетью в рамках блока. Это повысит эффективность перевозок и укрепит суверенитет стран БРИКС в транспортной сфере.

- Снятие барьеров. Устранение задержек на границах и упрощение оформления документов — важный шаг для повышения скорости и надёжности перевозок.

«Группа компаний «Дело» как ведущий российский логистический оператор активно работает по всем этим направлениям, заинтересована в развитии международных маршрутов, инфраструктуры и готова играть ведущую роль в формировании новой торгово-логистической системы БРИКС», — отметил Александр Иодчин.

🌐Одной из главных целей 3-й Конференции ООН по океану, которая прошла в июне Ницце, было стимулирование вступления в силу договора об открытом море.

В МИД РФ рассказали о позиции России по этому документу.

​​«ГосЛог» поспособствует развитию транспортных коридоров - Путин

Собственные цифровые решения необходимо использовать для укрепления инфраструктуры внешней торговли. Об этом на пленарном заседании в рамках ПМЭФ сказал президент РФ Владимир Путин.

Президент отметил, что на «цифру» будет переводиться весь транспортный контур России, включая все виды транспорта. Он рассказал о создании Национальной транспортно-логистической платформы (также известна как «ГосЛог»).

«Будем переводить на "цифру", на платформенные решения, весь транспортный контур России, включая автомобильное, воздушное, железнодорожное, речное и морское сообщение. То есть речь идёт о создании национальной цифровой транспортно-логистической платформы. В том числе на такой современной технологической базе получат развитие международные артерии, проходящие по территории нашей страны, включая арктический транспортный коридор от Санкт-Петербурга через Мурманск во Владивосток и другие», - заявил Владимир Путин.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/116238/

Фото: пресс-служба Кремля

Росморречфлот

Росморпорт и ГУМРФ подписали соглашение о сотрудничестве в сфере подготовки кадров для морской отрасли

Документ подписан в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025) на борту фрегата «Мир», пришвартованного в Большом порту Санкт-Петербург.

Соглашение предусматривает:
🔵 расширение взаимодействия в части организации прохождения обучающимися университета практики на предприятии
🔵 проведение стажировок для профессорско-преподавательского состава
🔵 заключение договоров о целевом обучении, в рамках которых будут предусмотрены меры поддержки для обучающихся и последующее трудоустройство
🔵 развитие образовательных программ в сфере дополнительного профессионального образования и повышения квалификации
🔵 проведение совместных проектов с участием специалистов предприятия и университета
🔵 участие в конференциях, семинарах, мастер-классах по актуальным проблемам развития науки и образования.

Росморпорт ежегодно организует производственную и преддипломную практику обучающихся по специальностям: судовождение, эксплуатация судовых энергетических установок, эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики.

Традиционно практика проводится на парусных учебных судах и на буксирах, судах маломерного флота и ледоколах.

✅ Доля морских перевозок в Калининград достигла 60% в общем объеме поставок

Региональные власти прогнозируют сохранение этой тенденции на 2025 год, сообщил ТАСС на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) губернатор Алексей Беспрозванных

"У нас идет перераспределение грузопотоков. Если ранее основная часть грузов перевозилась по железной дороге либо автомобильным транспортом, то сегодня в связи с ограничениями с литовской и польской стороны произошло сокращение этих видов перевозок, и мы нарастили морские перевозки.
За 4 месяца 2025 года объем грузов, переработанных портовым комплексом региона, составил 2,6 млн тонн. Железнодорожным транспортом за этот период перевезено почти 2 млн тонн грузов.
По итогам прошлого года доля грузоперевозок морским транспортом составила примерно 60% от общего количества перевезенных грузов в [Калининградскую область] и из Калининградской области. Прогнозируем, что данная тенденция сохранится и в текущем году", - сказал губернатор.
Он отметил, что сейчас транспортировку грузов в регион по морю обеспечивают в среднем 28 судов, и этих мощностей достаточно.

При этом регион планирует развитие значительного количества новых проектов, что говорит о необходимости развития морских перевозок.

К 2030 году ожидается завершение строительства двух железнодорожных паромов для морских перевозок в регион. Кроме того, заинтересованность в участии в обеспечении морских перевозок в регион проявляет частный бизнес, рассматривающий возможность закупки собственных судов для доставки грузов.

Морские перевозки по Балтике в Калининградскую область являются альтернативой сухопутной доставке грузов через территорию Евросоюза, который ввел санкции против России. Санкции ограничивают сухопутный транзит ряда товаров - по железной дороге попавшие в санкционные списки грузы можно перевозить только по установленным Евросоюзом квотам, а на грузовиках такие товары запрещены к транспортировке.

Росморречфлот определил 41 организацию для получения субсидий из федерального бюджета на морские перевозки грузов в Калининградскую область и из нее. На указанные цели в 2025 году выделено 4 млрд рублей.


https://dzen.ru/a/aFQ5581k9lrwc1k_?share_to=telegram

Обновлены координаты границ России в Балтийском море

Правительство России утвердило перечень географических координат точек, определяющих положение исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря РФ, прилежащей зоны у материкового побережья и островов в Балтийском море.

Читать далее на KORABEL.RU

#события
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ