До конца года запустим трамваи по улице Сергия Радонежского
🚃 В начале XX в. здесь ходил трамвай на электрической тяге. Пути разобрали в 1952 году при новой застройке и расширении улицы для автомобилистов. И вот, спустя больше 70 лет, по ней вновь поедут трамваи.
Новый участок свяжет площади Рогожской Заставы и Андроньевскую. Порядка 240 тысяч жителей районов Лефортово, Соколиная Гора и Перово смогут напрямую доехать до Курского вокзала.
⚫ Работы сложные из-за большого количества инженерных коммуникаций. Специалисты перекладывают сети водопровода и канализации, воздушные кабельные линии переносят в подземные коллекторы.
⚫Сейчас объект готов на 60%. Закончить планируем до конца года и дальше перейдём к благоустройству. Организуем пешеходный маршрут на улице Сергия Радонежского. На прилегающих территориях появятся удобные тротуары, наземные переходы, велопарковки и современные остановки.
👍 Возрождение московского трамвая — один из приоритетов развития городского электротранспорта. За последние годы мы реконструировали 96% путей, сделали их малошумными, обновили весь подвижной состав. Сейчас работаем над созданием новых трамвайных путей.
До конца года запустим трамваи по улице Сергия Радонежского
🚃 В начале XX в. здесь ходил трамвай на электрической тяге. Пути разобрали в 1952 году при новой застройке и расширении улицы для автомобилистов. И вот, спустя больше 70 лет, по ней вновь поедут трамваи.
Новый участок свяжет площади Рогожской Заставы и Андроньевскую. Порядка 240 тысяч жителей районов Лефортово, Соколиная Гора и Перово смогут напрямую доехать до Курского вокзала.
⚫ Работы сложные из-за большого количества инженерных коммуникаций. Специалисты перекладывают сети водопровода и канализации, воздушные кабельные линии переносят в подземные коллекторы.
⚫Сейчас объект готов на 60%. Закончить планируем до конца года и дальше перейдём к благоустройству. Организуем пешеходный маршрут на улице Сергия Радонежского. На прилегающих территориях появятся удобные тротуары, наземные переходы, велопарковки и современные остановки.
👍 Возрождение московского трамвая — один из приоритетов развития городского электротранспорта. За последние годы мы реконструировали 96% путей, сделали их малошумными, обновили весь подвижной состав. Сейчас работаем над созданием новых трамвайных путей.
WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from us
