Акценты Москвы

"Откатимся на 20 лет назад". Почти треть логистических компаний России на грани закрытия

Почти треть логистических компаний в России находится в предбанкротном состоянии. В связи с этим представители отрасли обратились к главе правительства Михаилу Мишустину с просьбой о господдержке. Ранее о поддержке просили и другие отраслевики - угольщики, девелоперы, металлурги. На всех денег в бюджете, естественно, не хватит.

Банкротство логистических компаний приведет к дефициту транспортных средств и росту цен на перевозки. Рынок может откатиться до состояния 20-летней давности, что негативно скажется на всей отрасли.

По данным сервиса ATI.su и ассоциации "АвтоГрузЭкс", себестоимость доставки грузов в России за прошлый год возросла на 12%. Лизинговые платежи увеличились до 27–28%, а утильсбор - на 75-80% по сравнению с 2023 годом. Индикатор, показывающий баланс между предложениями и свободным транспортом, снизился на 114 пунктов год к году и достиг 77 по состоянию на 3 февраля, что ниже показателей пандемийного 2020 года. Тарифы на перевозку, напротив, упали на 19% за тот же период.

Теперь логисты просят от правительства целый пакет плбюшек. Среди них - отсрочка выплаты страховых взносов и ставок по ним, введение льготных кредитов и субсидий на зарплаты сотрудников (которые составляют половину расходной части компаний), а также компенсация лизинговых платежей по договорам 2023-2024 годов.

Согласно последним данным, российские автоперевозчики планируют поднять цены на свои услуги примерно на 20% в 2025 году. Этот прогноз был озвучен в обзоре, подготовленном комитетом по транспортной логистике "Деловой России" и "АвтоГрузЭкс" при участии транспортных компаний Dentro и ГЛТ.

Telegram

Акценты

ЦПОГИ: российские угольные компании терпят убытки и падение экспорта

Проблемы в российской угольной промышленности нарастают - говорится в свежем докладе "Центра поддержки общественных и гражданских инициатив" (ЦПОГИ). Предыдущий отраслевой доклад вышел…

www.group-telegram.com/us/mosaccents.com/741

9.5K viewsFeb 28 at 08:32

"Откатимся на 20 лет назад". Почти треть логистических компаний России на грани закрытия

Почти треть логистических компаний в России находится в предбанкротном состоянии. В связи с этим представители отрасли обратились к главе правительства Михаилу Мишустину с просьбой о господдержке. Ранее о поддержке просили и другие отраслевики - угольщики, девелоперы, металлурги. На всех денег в бюджете, естественно, не хватит.

Банкротство логистических компаний приведет к дефициту транспортных средств и росту цен на перевозки. Рынок может откатиться до состояния 20-летней давности, что негативно скажется на всей отрасли.

По данным сервиса ATI.su и ассоциации "АвтоГрузЭкс", себестоимость доставки грузов в России за прошлый год возросла на 12%. Лизинговые платежи увеличились до 27–28%, а утильсбор - на 75-80% по сравнению с 2023 годом. Индикатор, показывающий баланс между предложениями и свободным транспортом, снизился на 114 пунктов год к году и достиг 77 по состоянию на 3 февраля, что ниже показателей пандемийного 2020 года. Тарифы на перевозку, напротив, упали на 19% за тот же период.

Теперь логисты просят от правительства целый пакет плбюшек. Среди них - отсрочка выплаты страховых взносов и ставок по ним, введение льготных кредитов и субсидий на зарплаты сотрудников (которые составляют половину расходной части компаний), а также компенсация лизинговых платежей по договорам 2023-2024 годов.

Согласно последним данным, российские автоперевозчики планируют поднять цены на свои услуги примерно на 20% в 2025 году. Этот прогноз был озвучен в обзоре, подготовленном комитетом по транспортной логистике "Деловой России" и "АвтоГрузЭкс" при участии транспортных компаний Dentro и ГЛТ.

BY Акценты Москвы