Сказочный Проектировщик

Врагам - закон

Когда-то давно я впервые попал в Домодедово. Первый почти по-настоящему частный аэропорт.

Это был разительный контраст с нашим Пулково. С государственным Внуково и даже с квазигосударственным Шереметьево тоже были отличия.

Он был достаточно удобный, компактный, без гигантомании, с Аэроэкспрессом. Он был заточен на получении прибыли со всех сторон - с водителей, с пассажиров, с авиакомпаний...

Явно делался и развивался частником без безграничной госпомощи и больших связей. Это ощущалось во всём.

И он стал номером два в стране. Объективным и несменяемым.

И 25 лет это никого не волновало. Теперь же, после "национализации", его передадут в правильные руки.

Что будет с его развитием? А ничего. Когда ты ничего не создавал сам, ты и развивать не умеешь.

Максимум - не ломать. Но транспорт - слишком сложная область, чтобы там не наломать дров. Группа А-т (видимо) продолжает топтать аэропорты и авиакомпании.

И я не вижу в уничтожении конкуренции никаких плюсов. Но, увы, пока что это наш путь. И мы его идём.

www.group-telegram.com/us/mozgoffurban.com/3282

1.7K viewsedited  Jan 29 at 17:54

Врагам - закон

Когда-то давно я впервые попал в Домодедово. Первый почти по-настоящему частный аэропорт.

Это был разительный контраст с нашим Пулково. С государственным Внуково и даже с квазигосударственным Шереметьево тоже были отличия.

Он был достаточно удобный, компактный, без гигантомании, с Аэроэкспрессом. Он был заточен на получении прибыли со всех сторон - с водителей, с пассажиров, с авиакомпаний...

Явно делался и развивался частником без безграничной госпомощи и больших связей. Это ощущалось во всём.

И он стал номером два в стране. Объективным и несменяемым.

И 25 лет это никого не волновало. Теперь же, после "национализации", его передадут в правильные руки.

Что будет с его развитием? А ничего. Когда ты ничего не создавал сам, ты и развивать не умеешь.

Максимум - не ломать. Но транспорт - слишком сложная область, чтобы там не наломать дров. Группа А-т (видимо) продолжает топтать аэропорты и авиакомпании.

И я не вижу в уничтожении конкуренции никаких плюсов. Но, увы, пока что это наш путь. И мы его идём.

BY Сказочный Проектировщик