Telegram Group & Telegram Channel
​​🇪🇺🇶🇦 Встречный иск Airbus к Qatar Airways

Продолжение саги о битве двух йокодзун, которая станет одним из главных событий этого года.

Европейский концерн Airbus решил дать отпор настойчивым катарцам. Airbus требует от Qatar Airways возмещения больших убытков.

Десять дней назад Qatar Airways одержал промежуточную победу - Высокий суд Лондона запретил Airbus фактически распоряжаться производственными слотами на самолёты A321neo, контракт на 50 единиц которых Airbus расторг в одностороннем порядке в начале января.

Ответным шагом Airbus стала подача «встречного» иска в Великобритании. Производитель самолетов требует от Qatar Airways не менее 220 миллионов долларов компенсации за два A350, которые Qatar Airways отказалась принимать, а также европейский концерн хочет вернуть ссуды, которые он предоставил авиакомпании в результате кризиса в отрасли из-за снижения спроса на перевозки в результате пандемии.

В понедельник представитель Airbus заявил в суде, что Qatar Airways и катарский регулирующий орган «неправомерно вступили в сговор или иным образом недобросовестно предприняли совместные действия для приземления самолётов».

Airbus также заявил, что встречный судебный иск является крайней мерой, и концерн прилагает все усилия для поиска «взаимовыгодных решений». Производитель самолётов заявляет, что по-прежнему привержен решению проблем с Qatar Airways. Тем не менее, авиакомпания вчера заявила, что Airbus не предприняла никаких усилий для удовлетворительного разрешения спора.



group-telegram.com/AviaCT/15132
Create:
Last Update:

​​🇪🇺🇶🇦 Встречный иск Airbus к Qatar Airways

Продолжение саги о битве двух йокодзун, которая станет одним из главных событий этого года.

Европейский концерн Airbus решил дать отпор настойчивым катарцам. Airbus требует от Qatar Airways возмещения больших убытков.

Десять дней назад Qatar Airways одержал промежуточную победу - Высокий суд Лондона запретил Airbus фактически распоряжаться производственными слотами на самолёты A321neo, контракт на 50 единиц которых Airbus расторг в одностороннем порядке в начале января.

Ответным шагом Airbus стала подача «встречного» иска в Великобритании. Производитель самолетов требует от Qatar Airways не менее 220 миллионов долларов компенсации за два A350, которые Qatar Airways отказалась принимать, а также европейский концерн хочет вернуть ссуды, которые он предоставил авиакомпании в результате кризиса в отрасли из-за снижения спроса на перевозки в результате пандемии.

В понедельник представитель Airbus заявил в суде, что Qatar Airways и катарский регулирующий орган «неправомерно вступили в сговор или иным образом недобросовестно предприняли совместные действия для приземления самолётов».

Airbus также заявил, что встречный судебный иск является крайней мерой, и концерн прилагает все усилия для поиска «взаимовыгодных решений». Производитель самолётов заявляет, что по-прежнему привержен решению проблем с Qatar Airways. Тем не менее, авиакомпания вчера заявила, что Airbus не предприняла никаких усилий для удовлетворительного разрешения спора.

BY AviaNews




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/15132

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from ms


Telegram AviaNews
FROM American