🇦🇪 Emirates снова задержит начало полётов Airbus A350
Авиакомпания Emirates снова откладывает ввод в эксплуатацию нового типа - самолёта Airbus A350-900. Поставка этих самолётов была запланирована на третий квартал 2024 года, а первый рейс должен был состояться 15 сентября на маршруте Дубай - Бахрейн. Однако, в июне стало известно о переносе даты первого полёта на ноябрь. А теперь сроки ввода A350 в эксплуатацию снова были передвинуты — на декабрь 2024 года.
По обновлённому расписанию первый рейс на A350 состоится 2 декабря между Дубаем и Эдинбургом. Маршруты Дубай — Бахрейн и Дубай — Кувейт начнут выполняться на A350 только с 1 января 2025 года.
Что именно стало причиной задержки — пока остаётся под вопросом. Некоторые эксперты предполагают, что задержка может быть связана как с поставками самих самолётов от Airbus, так и с оборудованием салонов. Новый A350 для Emirates — это значительный шаг вперёд в обновлении флота, и, вероятно, авиакомпания хочет убедиться, что все детали, включая бизнес-класс, премиум-эконом и эконом-класс, соответствуют её высоким стандартам.
С учётом того, что авиакомпания уже дважды переносит сроки начала полётов A350 на своих маршрутах, нет уверенности, что новые даты окажутся окончательными. Однако Emirates выражает оптимизм по поводу будущего A350, который должен стать стать ключевым самолётом в её флоте в ближайшие годы.
🇦🇪 Emirates снова задержит начало полётов Airbus A350
Авиакомпания Emirates снова откладывает ввод в эксплуатацию нового типа - самолёта Airbus A350-900. Поставка этих самолётов была запланирована на третий квартал 2024 года, а первый рейс должен был состояться 15 сентября на маршруте Дубай - Бахрейн. Однако, в июне стало известно о переносе даты первого полёта на ноябрь. А теперь сроки ввода A350 в эксплуатацию снова были передвинуты — на декабрь 2024 года.
По обновлённому расписанию первый рейс на A350 состоится 2 декабря между Дубаем и Эдинбургом. Маршруты Дубай — Бахрейн и Дубай — Кувейт начнут выполняться на A350 только с 1 января 2025 года.
Что именно стало причиной задержки — пока остаётся под вопросом. Некоторые эксперты предполагают, что задержка может быть связана как с поставками самих самолётов от Airbus, так и с оборудованием салонов. Новый A350 для Emirates — это значительный шаг вперёд в обновлении флота, и, вероятно, авиакомпания хочет убедиться, что все детали, включая бизнес-класс, премиум-эконом и эконом-класс, соответствуют её высоким стандартам.
С учётом того, что авиакомпания уже дважды переносит сроки начала полётов A350 на своих маршрутах, нет уверенности, что новые даты окажутся окончательными. Однако Emirates выражает оптимизм по поводу будущего A350, который должен стать стать ключевым самолётом в её флоте в ближайшие годы.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from ms
