По итогам 2024 года государственные закупки отечественных подержанных и новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) выросли на 9% в физическом выражении и на 36% в денежном, до 27,8 млрд рублей. По деньгам в госзакупках лидирует «АвтоВАЗ». На автомобили Lada потрачено 10,1 млрд рублей, что на 25% больше, чем годом ранее. Отечественные модели победили в 2,8 тыс. тендерах при общем количестве конкурсных закупок 5,5 тыс.
Вторым в государственных закупках идет УАЗ (1333 тендера и 6,1 миллиарда рублей – рост на 22%), а замыкает тройку ГАЗ — (869 тендеров и 5,7 миллиарда рублей – рост в полтора раза). В общий сложности, в перечень отечественных автомобилей, рекомендованных Минпомторгом для закупки государственными организациями, выходят, помимо вышеперечисленных: - «Москвич» и «Соллерс»; - Evolute и Haval; - Aurus и Citroen (производства калужского завода «Автомобильные технологии»); - Xcite, а также Kaiyi, BAIC, SWM и «Амберавто» (производство калининградского «Автотора»).
По некоторым маркам (Aurus, «Амберавто» и SWM) обнаружить информацию о торгах в видимой части госзакупок в последние два года не удалось. Следует отметить, что стоимость локализованных китайских брендов в госзакупках в последний год падала, а вот отечественная техника, напротив, росла в цене. Например, Lada и УАЗ подорожали на 24%, у ГАЗ — на 44%.
По итогам 2024 года государственные закупки отечественных подержанных и новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) выросли на 9% в физическом выражении и на 36% в денежном, до 27,8 млрд рублей. По деньгам в госзакупках лидирует «АвтоВАЗ». На автомобили Lada потрачено 10,1 млрд рублей, что на 25% больше, чем годом ранее. Отечественные модели победили в 2,8 тыс. тендерах при общем количестве конкурсных закупок 5,5 тыс.
Вторым в государственных закупках идет УАЗ (1333 тендера и 6,1 миллиарда рублей – рост на 22%), а замыкает тройку ГАЗ — (869 тендеров и 5,7 миллиарда рублей – рост в полтора раза). В общий сложности, в перечень отечественных автомобилей, рекомендованных Минпомторгом для закупки государственными организациями, выходят, помимо вышеперечисленных: - «Москвич» и «Соллерс»; - Evolute и Haval; - Aurus и Citroen (производства калужского завода «Автомобильные технологии»); - Xcite, а также Kaiyi, BAIC, SWM и «Амберавто» (производство калининградского «Автотора»).
По некоторым маркам (Aurus, «Амберавто» и SWM) обнаружить информацию о торгах в видимой части госзакупок в последние два года не удалось. Следует отметить, что стоимость локализованных китайских брендов в госзакупках в последний год падала, а вот отечественная техника, напротив, росла в цене. Например, Lada и УАЗ подорожали на 24%, у ГАЗ — на 44%.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from ms
