В Ереване в тестовом режиме работает электронная система оплаты проезда.
Программное обеспечение работает быстро, оплата проходит мгновенно👍🏻
1. Электронная оплата нужна для того, чтобы избавить водителя от действий по получению оплаты. Водитель должен быть занят только безопасностью пассажиров и безопасностью движения. Сейчас этого нет, контроль за электронную оплату проводит сам водитель.
2. Обратите внимание на фотографию с ролика. Именно по этой причине происходят заторы на остановках Еревана. Входы и выходы должны осуществляться со всех дверей автобуса. Процесс должен занимать 10-12 секунд.
Даже на этом ролике сотрудники мэрии показывают свое незнание в транспортных процессах😔
3. Терминалы оплаты установлены только в MAN. Видимо и сама мэрия поняла свою ошибку в закупке маленьких ZhonTong. Там копилки.
4. Терминал оплаты установлен в автобусе в единственном экземпляре. Должен у каждой двери.
Данный терминал очень подходит для метро. А для автобуса не доработан процесс регулирования и контроля.
Программное обеспечение работает быстро, оплата проходит мгновенно👍🏻
1. Электронная оплата нужна для того, чтобы избавить водителя от действий по получению оплаты. Водитель должен быть занят только безопасностью пассажиров и безопасностью движения. Сейчас этого нет, контроль за электронную оплату проводит сам водитель.
2. Обратите внимание на фотографию с ролика. Именно по этой причине происходят заторы на остановках Еревана. Входы и выходы должны осуществляться со всех дверей автобуса. Процесс должен занимать 10-12 секунд.
Даже на этом ролике сотрудники мэрии показывают свое незнание в транспортных процессах😔
3. Терминалы оплаты установлены только в MAN. Видимо и сама мэрия поняла свою ошибку в закупке маленьких ZhonTong. Там копилки.
4. Терминал оплаты установлен в автобусе в единственном экземпляре. Должен у каждой двери.
Данный терминал очень подходит для метро. А для автобуса не доработан процесс регулирования и контроля.
group-telegram.com/EVNurban/1182
Create:
Last Update:
Last Update:
В Ереване в тестовом режиме работает электронная система оплаты проезда.
Программное обеспечение работает быстро, оплата проходит мгновенно👍🏻
1. Электронная оплата нужна для того, чтобы избавить водителя от действий по получению оплаты. Водитель должен быть занят только безопасностью пассажиров и безопасностью движения. Сейчас этого нет, контроль за электронную оплату проводит сам водитель.
2. Обратите внимание на фотографию с ролика. Именно по этой причине происходят заторы на остановках Еревана. Входы и выходы должны осуществляться со всех дверей автобуса. Процесс должен занимать 10-12 секунд.
Даже на этом ролике сотрудники мэрии показывают свое незнание в транспортных процессах😔
3. Терминалы оплаты установлены только в MAN. Видимо и сама мэрия поняла свою ошибку в закупке маленьких ZhonTong. Там копилки.
4. Терминал оплаты установлен в автобусе в единственном экземпляре. Должен у каждой двери.
Данный терминал очень подходит для метро. А для автобуса не доработан процесс регулирования и контроля.
Программное обеспечение работает быстро, оплата проходит мгновенно👍🏻
1. Электронная оплата нужна для того, чтобы избавить водителя от действий по получению оплаты. Водитель должен быть занят только безопасностью пассажиров и безопасностью движения. Сейчас этого нет, контроль за электронную оплату проводит сам водитель.
2. Обратите внимание на фотографию с ролика. Именно по этой причине происходят заторы на остановках Еревана. Входы и выходы должны осуществляться со всех дверей автобуса. Процесс должен занимать 10-12 секунд.
Даже на этом ролике сотрудники мэрии показывают свое незнание в транспортных процессах😔
3. Терминалы оплаты установлены только в MAN. Видимо и сама мэрия поняла свою ошибку в закупке маленьких ZhonTong. Там копилки.
4. Терминал оплаты установлен в автобусе в единственном экземпляре. Должен у каждой двери.
Данный терминал очень подходит для метро. А для автобуса не доработан процесс регулирования и контроля.
BY Ереванский урбанист
Share with your friend now:
group-telegram.com/EVNurban/1182