🇰🇿🚊🇲🇳Казахстан начал экспортировать локомотивы в Монголию
🔴Министерство промышленности и строительства Казахстана сообщает, что в 2023 году республика отправила 4 дизель-электрических локомотива в Монголию, стоимость каждого составляет более $4 млн.
🚊 Кроме поставок в Монголию, Казахстан экспортирует свои локомотивы в шесть стран: Таджикистан, Узбекистан, Украину, Молдову, Азербайджан и Туркменистан.
🚊 В Казахстане действует два локомотивостроительных завода:
🔴АО «Локомотив курастыру зауыты» (ЛКЗ)
🔴ТОО «Электровоз курастыру зауыты» (ЭКЗ).
🇺🇸ЛКЗ, единоличным собственником которого недавно стала американская Wabtec, выпускает магистральные тепловозы серий ТЭ33АС и ТЭП33А, а также маневровые ТЭМ11А.
🇫🇷Дизель-электрические локомотивы производятся на заводе ЭКЗ, владельцем которого является французский Alstom. Предприятие выпускает электровозы серий KZ8A и KZ4AT.
🚊 По данным министерства, производственные мощности обоих площадок составляют по 100 единиц техники в год.
❗Основной заказчик заводов – национальный перевозчик КТЖ, в 2023 году для грузовых и пассажирских перевозок приобрел 112 новых локомотивов, включая поставки с Брянского машиностроительного завода.
🇰🇿🚊🇲🇳Казахстан начал экспортировать локомотивы в Монголию
🔴Министерство промышленности и строительства Казахстана сообщает, что в 2023 году республика отправила 4 дизель-электрических локомотива в Монголию, стоимость каждого составляет более $4 млн.
🚊 Кроме поставок в Монголию, Казахстан экспортирует свои локомотивы в шесть стран: Таджикистан, Узбекистан, Украину, Молдову, Азербайджан и Туркменистан.
🚊 В Казахстане действует два локомотивостроительных завода:
🔴АО «Локомотив курастыру зауыты» (ЛКЗ)
🔴ТОО «Электровоз курастыру зауыты» (ЭКЗ).
🇺🇸ЛКЗ, единоличным собственником которого недавно стала американская Wabtec, выпускает магистральные тепловозы серий ТЭ33АС и ТЭП33А, а также маневровые ТЭМ11А.
🇫🇷Дизель-электрические локомотивы производятся на заводе ЭКЗ, владельцем которого является французский Alstom. Предприятие выпускает электровозы серий KZ8A и KZ4AT.
🚊 По данным министерства, производственные мощности обоих площадок составляют по 100 единиц техники в год.
❗Основной заказчик заводов – национальный перевозчик КТЖ, в 2023 году для грузовых и пассажирских перевозок приобрел 112 новых локомотивов, включая поставки с Брянского машиностроительного завода.
In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." NEWS
from ms