С сегодняшнего дня на омском Левобережье временно изменили схемы движения пяти автобусных маршрутов.
Транспорт не будет ходить на участке бульвара Архитекторов от перекрёстка с улицей Крупской до дома № 1/2 по бульвару Архитекторов.
Движение изменится у следующих автобусов: •Автобусы № 28 будут следовать по улицам Крупской — 3-й Островской — 3-й Енисейской через остановку «Каржас», а после — по мосту имени 60-летия Победы. Транспорт не будет проезжать улицы 70 лет Октября, Дмитриева; • Автобусы № 88 будут следовать по улицам 1-й Рыбачьей — 3-й Островской — 3-й Енисейской — Конева через остановку «Строймаркет «Новосёл» — 70 лет Октября — Крупской до конечной остановки «По требованию» по улице Крупской; • Автобусы № 410 в обоих направлениях будут следовать по улицам 70 лет Октября — Степанца — Перелета, затем — по утверждённой схеме; • Автобусы № 415 будут следовать в обоих направлениях по улицам 70 лет Октября — Степанца — Перелёта — Шаронова — Крупской — Лукашевича, далее — по утверждённой схеме; • Автобусы № 424 будут следовать по кольцевой схеме: с моста имени 60-летия Победы поедут по улицам Конева — 70 лет Октября — Степанца — Перелёта — Крупской — 3-й Островской — 3-й Енисейской, далее — на мост имени 60-летия Победы.
С сегодняшнего дня на омском Левобережье временно изменили схемы движения пяти автобусных маршрутов.
Транспорт не будет ходить на участке бульвара Архитекторов от перекрёстка с улицей Крупской до дома № 1/2 по бульвару Архитекторов.
Движение изменится у следующих автобусов: •Автобусы № 28 будут следовать по улицам Крупской — 3-й Островской — 3-й Енисейской через остановку «Каржас», а после — по мосту имени 60-летия Победы. Транспорт не будет проезжать улицы 70 лет Октября, Дмитриева; • Автобусы № 88 будут следовать по улицам 1-й Рыбачьей — 3-й Островской — 3-й Енисейской — Конева через остановку «Строймаркет «Новосёл» — 70 лет Октября — Крупской до конечной остановки «По требованию» по улице Крупской; • Автобусы № 410 в обоих направлениях будут следовать по улицам 70 лет Октября — Степанца — Перелета, затем — по утверждённой схеме; • Автобусы № 415 будут следовать в обоих направлениях по улицам 70 лет Октября — Степанца — Перелёта — Шаронова — Крупской — Лукашевича, далее — по утверждённой схеме; • Автобусы № 424 будут следовать по кольцевой схеме: с моста имени 60-летия Победы поедут по улицам Конева — 70 лет Октября — Степанца — Перелёта — Крупской — 3-й Островской — 3-й Енисейской, далее — на мост имени 60-летия Победы.
"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from ms
