Notice: file_put_contents(): Write of 2539 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10731 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Собачье сердце капитализма | Telegram Webview: MarketHeart/712 -
Telegram Group & Telegram Channel
​​🔔🚘 Глобальная нехватка магния может быть критична для автомобильной промышленности

Ведущие мировые автопроизводители сталкиваются с перебоями из-за ограниченных глобальных поставок магния, поскольку энергетический кризис в Китае (практически монополист на рынке) угрожает доступности ключевого компонента, используемого для производства алюминия.

Китай, который является основным поставщиком магния в Европу, приостановил работу приблизительно 35 из 50 магниевых заводов до конца года для экономии электроэнергии.

«Ожидается, что текущие запасы магния в Германии и, соответственно, во всей Европе будут исчерпаны к концу ноября 2021 г., что приведет к огромным производственным потерям по всей цепочке добавленной стоимости алюминия в таких секторах, как автомобилестроение, авиация, электровелосипеды, строительство, упаковочная промышленность и машиностроение» - Немецкая ассоциация производителей металлов WVM
_________________
Магний используется для производства целого ряда продуктов, особенно из алюминиевых сплавов, которые используются в некоторых автозапчастях, от коробок передач и рулевых колонок до каркасов сидений и крышек топливных баков. 

Актуальной проблемой дефицита является отсутствие заменителей магния в производстве алюминиевых листов и заготовок. 

«35% спроса на магний в перерабатывающей отрасли приходится на автомобильный лист, поэтому, если предложение магния прекратится, вся автомобильная промышленность потенциально будет вынуждена остановиться» - Barclays 

Канадская компания Matalco Inc., производящая алюминиевые заготовки, на прошлой неделе сообщила своим клиентам, что доступность магния «иссякла», и, если дефицит сохранится, ей придется сократить производство и поставки уже в следующем году.



group-telegram.com/MarketHeart/712
Create:
Last Update:

​​🔔🚘 Глобальная нехватка магния может быть критична для автомобильной промышленности

Ведущие мировые автопроизводители сталкиваются с перебоями из-за ограниченных глобальных поставок магния, поскольку энергетический кризис в Китае (практически монополист на рынке) угрожает доступности ключевого компонента, используемого для производства алюминия.

Китай, который является основным поставщиком магния в Европу, приостановил работу приблизительно 35 из 50 магниевых заводов до конца года для экономии электроэнергии.

«Ожидается, что текущие запасы магния в Германии и, соответственно, во всей Европе будут исчерпаны к концу ноября 2021 г., что приведет к огромным производственным потерям по всей цепочке добавленной стоимости алюминия в таких секторах, как автомобилестроение, авиация, электровелосипеды, строительство, упаковочная промышленность и машиностроение» - Немецкая ассоциация производителей металлов WVM
_________________
Магний используется для производства целого ряда продуктов, особенно из алюминиевых сплавов, которые используются в некоторых автозапчастях, от коробок передач и рулевых колонок до каркасов сидений и крышек топливных баков. 

Актуальной проблемой дефицита является отсутствие заменителей магния в производстве алюминиевых листов и заготовок. 

«35% спроса на магний в перерабатывающей отрасли приходится на автомобильный лист, поэтому, если предложение магния прекратится, вся автомобильная промышленность потенциально будет вынуждена остановиться» - Barclays 

Канадская компания Matalco Inc., производящая алюминиевые заготовки, на прошлой неделе сообщила своим клиентам, что доступность магния «иссякла», и, если дефицит сохранится, ей придется сократить производство и поставки уже в следующем году.

BY Собачье сердце капитализма




Share with your friend now:
group-telegram.com/MarketHeart/712

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Anastasia Vlasova/Getty Images "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks.
from ms


Telegram Собачье сердце капитализма
FROM American