Мэр Шелест высказался о транспортной реформе и посоветовал омичам пересаживаться на муниципальные автобусы.
Власти убирают с улиц Гагарина и Маркса почти два десятка популярных маршруток. Они начнут ездить в объезд через Жукова и Фрунзе, людям для этого придётся идти на остановки по 500-600 метров. Подчеркнём, что именно частники перевозят почти две трети всех пассажиров.
«Понимаю, что это очень болезненный вопрос. У нас привезено большое количество экологически чистых автобусов и троллейбусов большой вместимости. Считаю, что постепенно надо пересаживаться на общественный транспорт, который более безопасный, вместительный и комфортный», - считает Шелест.
По его словам, небольшие маршрутки затрудняют движение в центре и создают пробки. А потом мэр, кажется, назвал настоящую причину всех этих потрясений для омичей (цитата по РИА «Омск Информ»):
«Понятно, будут недовольные. Но мы оставим те маршрутки, которые не затрудняют движения. А то у нас, бывает, идут большими колоннами по центральным улицам, а муниципальный транспорт и на 50 % не заполнен. Сам буду ездить на автобусах, проверю».
Мэр Шелест высказался о транспортной реформе и посоветовал омичам пересаживаться на муниципальные автобусы.
Власти убирают с улиц Гагарина и Маркса почти два десятка популярных маршруток. Они начнут ездить в объезд через Жукова и Фрунзе, людям для этого придётся идти на остановки по 500-600 метров. Подчеркнём, что именно частники перевозят почти две трети всех пассажиров.
«Понимаю, что это очень болезненный вопрос. У нас привезено большое количество экологически чистых автобусов и троллейбусов большой вместимости. Считаю, что постепенно надо пересаживаться на общественный транспорт, который более безопасный, вместительный и комфортный», - считает Шелест.
По его словам, небольшие маршрутки затрудняют движение в центре и создают пробки. А потом мэр, кажется, назвал настоящую причину всех этих потрясений для омичей (цитата по РИА «Омск Информ»):
«Понятно, будут недовольные. Но мы оставим те маршрутки, которые не затрудняют движения. А то у нас, бывает, идут большими колоннами по центральным улицам, а муниципальный транспорт и на 50 % не заполнен. Сам буду ездить на автобусах, проверю».
Anastasia Vlasova/Getty Images Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from ms
