Telegram Group & Telegram Channel
Оценка омского Хоценко
«Почему не катаетесь по тем маршрутам, откуда транспорт убрали?» Обстановка в комментариях мэра Шелеста (на фото) после его поста о поездке в маршрутке. Попытка сгладить углы вокруг транспортной реформы у Сергея Николаевича полностью провалилась. Пассажиры…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Эта реформа — вредительство: транспорта стало меньше, на пересадки не успеваем, верните всё обратно!»

Вот что думают омичи о затее дептранса убрать с улиц Гагарина и Маркса 18 популярных маршруток. И неважно, кто проводит опрос, важно, что говорят люди. Но омский чиновник привык не слышать жителей, о чём потом часто жалел. Вот и Фомин с Шелестом не захотели или испугались по-настоящему поговорить с людьми: показную поездку в пустой маршрутке днём с остановки от ТК «Флагман» и в полупустом автобусе мы не считаем за попытку услышать пассажиров.

Подавалась реформа как избавление города от пробок, в итоге заторы просто перенесли на узкие Фрунзе, Булатова, Герцена, а люди по вечерам с трудом уезжают даже из центра. Конечная же цель выноса маршруток, что было понятно сразу, избавление от конкурента и загон пассажиров в муниципальные автобусы.

И это идея не самого дептранса, а задача, явно поставленная мэром Шелестом. Цель менеджера правильная: но способ её достижения и выбранное время перед губернаторскими выборами вызывают вопросы.

Хоценко уже хмурится, как бы не полетели головы...

А вы, как считаете — после транспортной реформы пассажирам стало удобнее?

👍Да, домой после работы лечу словно по выделенке!
🤬 Нет, уезжать стало очень сложно!


✍️ Предложи новость

🙈 Подпишись на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/Omskkhotsenko/195
Create:
Last Update:

«Эта реформа — вредительство: транспорта стало меньше, на пересадки не успеваем, верните всё обратно!»

Вот что думают омичи о затее дептранса убрать с улиц Гагарина и Маркса 18 популярных маршруток. И неважно, кто проводит опрос, важно, что говорят люди. Но омский чиновник привык не слышать жителей, о чём потом часто жалел. Вот и Фомин с Шелестом не захотели или испугались по-настоящему поговорить с людьми: показную поездку в пустой маршрутке днём с остановки от ТК «Флагман» и в полупустом автобусе мы не считаем за попытку услышать пассажиров.

Подавалась реформа как избавление города от пробок, в итоге заторы просто перенесли на узкие Фрунзе, Булатова, Герцена, а люди по вечерам с трудом уезжают даже из центра. Конечная же цель выноса маршруток, что было понятно сразу, избавление от конкурента и загон пассажиров в муниципальные автобусы.

И это идея не самого дептранса, а задача, явно поставленная мэром Шелестом. Цель менеджера правильная: но способ её достижения и выбранное время перед губернаторскими выборами вызывают вопросы.

Хоценко уже хмурится, как бы не полетели головы...

А вы, как считаете — после транспортной реформы пассажирам стало удобнее?

👍Да, домой после работы лечу словно по выделенке!
🤬 Нет, уезжать стало очень сложно!


✍️ Предложи новость

🙈 Подпишись на канал

BY Оценка омского Хоценко




Share with your friend now:
group-telegram.com/Omskkhotsenko/195

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. I want a secure messaging app, should I use Telegram? For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from ms


Telegram Оценка омского Хоценко
FROM American